机械设计半期试卷含答案.doc

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1、西南交通大学2010－2011学年第(二)学期《机械设计》半期考试试卷课程代码：2030100考试日期：2011年4月考试时间：90分钟班级：学号：姓名：（请考生注意，直接在每道题后作答，本试卷共5页）题号一二三四五六总成绩得分阅卷教师签字：_______________________________________一、是非题：对者画√，错者画×，请将答案填入题后的表格中。(每小题1.5分，共15分)1、一对齿轮传动中，若材料不同，则小齿轮和大齿轮的接触应力亦不同。2、直齿锥齿轮强度计算是以大端处的当量圆柱齿轮为计算依据的。3、带是在变应力下工作的，带

2、循环一周，应力变化4次。4、V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。5、在V带传动中，V带传递功率过大而打滑时，松边拉力为零。6、在受拉螺栓联接中，受静载荷螺栓的损坏大多表现为螺纹部分的塑性变形和断裂。7、普通平键联接的失效形式为压溃和磨损。8、滚子链的铰链磨损后，链条在传动过程中易在小链轮上发生脱链。9、设计铰制孔用螺栓时，既要考虑螺栓的剪切强度，也要考虑螺栓的拉伸强度。10、若将开式齿轮传动改为闭式齿轮传动可有效地避免齿面磨损。题一、答案填写表1、×2、×3、、×4、×5、×6、√7、×8、×9、×10、×二、单项选择题：请

3、将答案填入题后表格中。(每小题1.5分，共15分)1、机械设计这门课程，主要研究的工作原理、结构和设计计算方法。A．各类机械零件和部件   B．通用机械零件和部件C．专用机械零件和部件D．标准化的机械零件和部件2、下列通过设计计算所获得的几何尺寸中，应进行圆整。A．直齿圆柱齿轮的分度圆直径B．链轮节圆直径C．齿轮传动中心距D．斜齿轮的端面模数3、一对变速齿轮传动，两轮齿面接触应力σH1、σH2和两轮轮齿弯曲应力σF1、σF2的关系为_________。A.σH1=σH2，σF1≠σF2B.σH1=σH2，σF1=σF2C.σH1≠σH2，σF1=σF2D

4、.σH1≠σH2，σF1≠σF24、若一个A型平键联接不满足挤压强度要求，下列哪项措施是不可行的。A.增加键长B.增加键的剖面尺寸C.采用双键D.改为B型5、相同精度的齿轮传动，动载荷系数Kv与有关。A.圆周速度B.齿轮在轴上相对于轴承的位置C.传动超载D.原动机及工作机器的性能和工作情况6、标准直齿圆柱齿轮传动，轮齿弯曲强度计算中的齿形系数只决定于。A.齿数zB.模数mC.齿宽系数fdD.齿根应力集中系数YFa7、设计V带传动时发现V带根数过多，可采用来解决。A.增大传动比B.加大传动中心距C.选用更大截面型号的V带D.减小小带轮直径8、螺栓联接中，有

5、时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是。A.提高强度B.提高刚度C.防松D.减小螺纹牙受载9、用于联接的螺纹通常为三角形螺纹，这是因为三角形螺纹。A.自锁性能好B.传动效率高C.防振性能好D.自锁性能差10、带传动工作时产生弹性滑动，是由于。A.包角太小B.初拉力F0太小C.紧边和松边拉力不等D.传动过载题二、答案填写表1、B2、C3、A4、B5、B6、A7、C8、C9、A10、C三、填空题：把答案写在题中的横线上。(1-8每空1分,共25分)1、在由齿轮传动、带传动和链传动构成的多级传动系统中，齿轮传动一般放在_中间级；带传动一般放在高速_级；链传动一般放

6、在低速级。2、齿轮传动的主要失效形式有（要求举出3种）___齿面点蚀_、___齿面磨损___、__轮齿折断__（__胶合__、___齿面塑性变形__）；齿轮传动在高温重载下容易发生胶合_失效。3、对于硬齿面闭式齿轮传动，其齿面接触承载能力较高，故通常先按__齿根弯曲疲劳__强度进行设计，然后校核齿面接触疲劳强度。4、V带传动的工作原理实质是摩擦传动，并且带传动最大应力发生在紧边进入小带轮处；V带传动的设计计算准则是在不打滑的条件下具有足够的疲劳寿命。5、链传动布置时，两链轮的回转平面应在同一垂直平面内，且通常将紧边布置在上面，松边布置在下面，以防止咬链、

7、碰撞等现象发生。6、螺栓联接承压面采用凸台或沉头孔的目的是为了减少附加弯曲应力。7、销联接除了起联接作用外，还具有定位和安全作用。8、机器一般由原动机、传动装置和工作机三部分组成。传动装置的主要作用是传递运动和动力（能量）。9、已知一V带传动传递的最大功率P＝4.5kW，带速v＝5m/s，此时，紧边拉力为松边拉力的3.5倍。不计离心力的影响。试求该带传动的紧边拉力F1=1260N，张紧力F0=810N。（每空3分）四、受力分析：（16分）Fa6Fa5Fr5Fr6Fr4Fa3Fr3Fa4Fr2Fa1Fr1Fa2nIInIIInIV⊙×Ft4Ft3⊙×Ft2

8、Ft1⊙×Ft6Ft5五、图示为标准直齿圆柱齿轮传动的变速箱，除齿数分配不同外，