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1、·科技成果·查询应答器原理及其应用周傀’钱路路”孙中东”杨志杰’‘、工作原理、、主要技米指标及其在摘要介绍了查询应答器的基本概念系统构成系统中的应用。主题词查询应答器通信超速防护,,·!
2、,,,,,,,随着我国铁路运量的迅猛增加行车密度单可靠造价低廉容易设置基本无维修信,“,。、的加大和运行速度的提高原有的机车三大道质量高信息量大因此该方式在英国法”。’、、、、已不能适应发展的需要,日本等国有的高速件为此近十年工国法国加拿大德国业发达国家研制并投入使用两种列车自动超速铁路干线以及地铁中得到广泛应用。。,防护系统一种是利用电码轨道电路或作为系统主要组成部分查询应答,沿线铺设电缆作为车
3、上与地面相联系的信道器以其高质高速点式数字信道把与列控有关的,、即所谓的连续式系统另一种是利用查线路参数传送列车上与列车的运行速度制。询应答器构成的点式系统前者对信号动性能和司机的操作等由计算机进行实时比较,,,,的追随性强可对列车连续施行控制但成本判断从而实现对列车的准确控制与人工操,,,。高系统复杂且影响线路维修作业后者简作相比其准确性更高重复性更好,为适应我国铁路发展需要铁科院通号所,铁道部科学研究院通信信号研究所早在年代初期便开始研究由查询应答器构抓·副研究员二助理研
4、究员成的系统,并在成渝线线路、个车站进行,。了试验取得阶段性成果系统,低烟和无卤辐照交联聚烯烃阻燃电缆及阻燃电种阻燃电线通过了有关单位的技术鉴定并线,将、、、。适应铁路通信信号电力部门对电缆被北京铁路西客站信号工程中选用它将为全电线阻燃化的需要。路电务系统采用阻燃新技术、新工艺探索出一我国铁路阻燃电缆的开发条新路。,,、,在我国电缆阻燃化已受到国内电缆制造在电务系统使用阻燃电缆电线可以,、,厂家的重视特别是开发低毒低烟的低卤和期望使火灾的损失控制在最低限度也相应地,。,。无卤阻燃电
5、缆方面都在积极试验和研制我缩短了事故抢修时间有较大的社会效益同,,,,国铁路电缆生产厂家如夭水铁路电缆工厂采时可以不再增加其它防火措施整个工程造用辐、,,,照交联电缆电线的生产技术已试制多价可降低且无需特殊维护给施工和运行带种新型的低毒、低烟和无卤辐照交联聚烯烃阻来方便。因此,阻燃电缆、电线的开发和应用,,、、。燃电缆以适应铁路通信信号电力网络的都具有十分重要的现实意义。电缆阻燃化需要目前已有种阻燃电缆和〔收稿日期年月查询应答器原理及其应用周儒钱路路孙中东杨志杰—,、中的应答器经多次改进和
6、累计准高状态向运行列车提供地面线路的限速值坡道,、、、速运行试验其主要技术指标已接近或达到国值到前方信号机的距离地面信号状态信息。外同类产品水平。类别等大量用于列车控制的实时数据同时地、、查询应答器的墓本概念及其特点面还能收到列车类别车次号运行速度等大量。,系统构成数据通过调度监督将这些数据传至调度中心用于铁路列控系统的查询应答器是利用无便可形成一个高度透明的实时指挥系统。线感应原理在特定地点实现机车与地面间相互查询应答器通信方式的特点,。通信的一种数传装置系统基本构成见图由于
7、车载感应线圈与地面应答器线圈相,车载设备主要包括吊装在转向架下的感应线对通信距离只有一因而磁场强度稳圈,它与车载主机用同轴电缆相连,,,通过感应定不易受干扰比特误码率一般都优于,。线圈向地面设备提供瞬间功率并接收来自应一。答器的大量信息车载主机除向地面发送功率地面应答器属无源装置。应答器中的有,、、外主要通过滤波器解调器同步检出及多“”,源器件长期处于休眠状态只有列车通过。接收处理器处理来自应答器的信息地面,。时才被激活因而器件使用寿命极长、设备主要包括应答器及与电气集中
8、信号机的,对于百公里以上车速双向高速数字通。接口电路应答器内的整流部分把车上提供的,信是在级时间内并在架下极小的空间内,、、载波功率变成直流电压使时钟信源编码器,,进行不影响其他设备所以应答器所使用通、,调制器放大器等有源器件立即进入工作状态。信波段无需申请将存储于芯片内的大量数据以高速数字通信方,由于是双向高速数字通信信息量大大。式发送出去增加。基于上述电磁环境和线圈结构,可实现任意调制解调方式的数字通信。
