CFM56发动机水洗经验总结.ppt

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1、国航737机队发动机水洗项目飞机发动机水洗简单有效的恢复发动机性能简单工装设备容易获得可以加入到航后夜班航线维护工作中经济有效平均恢复EGTM15oC(降低0.5to1%燃油消耗率)AMM中有详细说明水洗程序降低飞机发动机修理成本2EngineWaterWash哪些发动机需要进行气路清洗?由环境决定工业污染地区含盐分的空气沿海地区鸟击后EGTM低国航现规定每年四月、九月定期水洗发动机3各基地现有工装及水洗程序风扇喷水水洗发动机Sep~Oct20044现有水洗流程春秋季节水洗发动机飞机回基地过夜航线夜班航后水洗发动机全机队水洗季节结束

2、发动机状态监控？质量控制？制定计划？5发动机水洗后裕度变化多数无特别明显变化6工作人员经验发动机性能方法水量日常维护孔探环境水温盐分空气污染质量控制鸟击硬件损伤培训SAGE发动机监控清洗剂有效的清洗工装湿度分析原因清洗/冲洗次数温度国航机队水洗程序、工装、培训标准化7发动机水洗示范实例（1）ESN876272&888784于Oct14th进行了热水冲洗EGTM回升，并且在90天之内衰退速度变缓(Sep1~Nov30)!CFM56-78发动机水洗示范实例（2）Sage趋势报告CFM56-3双重清洁剂热水(70C)恢复EGTM20CWat

3、erwashonSep23,2004EGTMstarttoshiftafterWWCFM56-392004秋季，对北京，天津，内蒙各2台发动机进行示范水洗后，裕度都有明显改善。平均恢复11℃最大一台高达20℃10分析热水－冷水清洁剂－非清洁剂热水冷水清洁剂非清洁剂EGTMGainEGTMGain热水＋清洁剂效果最佳！11改进计划建议12发动机水洗培训要点风扇喷水清洗85摄氏度热水最佳1点钟方向喷水效果最佳采用喷头、水枪（雾化）效果比单单使用水管有效水枪喷水角度与发动机轴线夹角45度位置注水效果最佳（尤其是CFM56-7发动机）水枪与发

4、动机轴线保持水平，平行的将水喷入发动机核心机效果最佳，操作者可能需要梯子总结自外场水洗经验13发动机水洗培训要点(续)检查尾喷是否从核心机有脏水喷出如果脏水不是从核心机喷出，而是从外涵道喷出，说明入水方向不合适，水洗发动机效果不好（无效水洗）特殊工装（装卡在低压压气机进口的排水管）比向风扇喷水的水洗方法更容易控制，更有效。有效的水洗发动机！14改进流程的建议春秋季节水洗发动机飞机回基地过夜/飞机定检航线夜班航后水洗发动机/定检试车前水洗发动机全机队水洗季节结束制定计划/水洗时间表负责工装，检查水洗流程，现场监控水洗效果发动机水洗信息反

5、馈给发动机工程师/状态监控工程师专人负责1550(2x25)GallonMulti-EngineCompressorWashingRigJuniper50(2x25)Gallon(190L)Multi-EngineCompressorWashingRig(220V)工装建议16GTE400AForAeroandOtherMobileApplicationsLargeMixed/unmixedmulti-shaftturbofanengines,largeturbojets,cleaning4enginesonsiteGTE160AFo

6、rAeroandOtherMobileApplicationsLargeturboprop,mediumsizejets,testcells,cleaningonelargeengineonsite171819谢谢！20