驾驶员心理与道路交通安全.ppt

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1、人的心理情绪因素对交通安全的影响个性差异①性别差异：男性：外倾，反应快、易冲动、忽视危险和困难，有身体优势；女性：内向，反应慢、谨慎、依赖性强、无身体优势；②年龄差异：年青：学习快、反应快、紧急情况处理好；年长：经验丰富、稳重、一般情况下事故少。③气质差异：不同气质的驾驶员教育、管理的重点不同。多血质的要加强踏实专一教育；胆汁质要加强耐心、细心教育。驾驶员特征（2）年龄和性别与反应一般说，30岁以前，反应时间随年龄增加而缩短，30岁以后则逐渐增加；同龄的男性比同龄的女性反应时间要短。驾驶员特征心理特性：注意、情绪与情感、性格、能力、意

2、志等。（3）情绪和注意与反应积极的情绪可以提高和增强人的活力，反应速度快，大脑灵敏度高，判断准，操作失误少；消极情绪下，反应迟钝，大脑灵敏度低，判断容易失误，出错多。驾驶员特征四、驾驶员的心理特征1感觉与知觉感觉是客观事物的个别属性作用于人的感觉器官时，在头脑中引起的反应。（视觉、听觉、平衡觉、运动觉）知觉是在感觉的基础上，对事物各种属性的综合反应。（空间知觉、时间知觉、运动知觉）驾驶员特征2注意注意就是人们心理活动对一定事物对象的指向和集中。注意具有两个特征：一是对象的指向性，二是意识的集中性。驾驶员特征3情绪与情感（1）驾驶情绪与

3、交通安全激情与交通安全，应激与交通安全，心境与交通安全（2）情感分为道德感、理智感和美感驾驶员特征4性格性格是人对客观现实的态度，其行为方式上表现为习惯化、稳定化的心理特征。人的性格按照个体心理活动的倾向性划分：外倾型和内倾型驾驶员特征2不同驾驶员的行为特征（1）男性：事故率高于女性。排他性，逞强，偏爱高速度，互不相让，出风头（2）女性：一类胆怯型，胆小，怕出事；另一类冒险型，与机动车抢道，互不相让二、不良驾驶心理1、好胜心理持这种心理的驾车人多为年轻的男士，他们爱在众人面前显示自己高超的驾车技术，争先恐后，见空就钻、见缝就挤、见慢就

4、超，不管不顾其他人的感受。有的车极为野蛮地超自己的车，仿佛不可一世，心里不服气，就一脚油门踩到底，飞起车来与它一较高下，直到决出胜负。以这种心理开车，缺乏对环境准确判断和不能冷静处置情况,一旦遇到险情就会惊慌失措，从而引发交通事故。2、挫折心理每一位驾车人在日常生活中都会遇到各种各样不顺心的事，事业发展遇到瓶颈、和太太或女友吵架了、孩子考试成绩不好……而每个人对挫折的心理承受能力又不相同，一但驾车人所承受的这种心理压力超越了他所能承受的范围，就会出现思绪紊乱的心理状态，导致驾车人注意力不集中，只会是机械地、无意识地驾车，此时若遇到危险

5、情况就很难避让了。3、情绪化心理遇到高兴的事情，情绪亢奋、手舞足蹈，注意力完全不在驾驶车辆上或兴奋的盲目开快车。遇到不开心的事情，看什么都不顺眼，前车开慢了，后车强行抢道、强行超车了，从而引起情绪冲动，在盛怒之下不顾一切地急速追赶，这种驾驶心理是极易引起事故的一种心理。4、冒险心理有些路段的路标上写着:“事故多发地段,减速慢行”、“路窄,严禁超车”可驾驶员却熟视无睹,依然我行我素，想怎么开就怎么开。明知道路口、弯道要减速，可还是高速行驶、过弯。这种心理开车往往把交通法规和危险统统抛在脑后，可随之而来的就是事故。那么，又是哪些原因致使驾

6、驶员行车心理因素发生变化呢，主要有以下四点：(一)、长时间行车会使驾驶员产生疲劳和厌倦心理当驾驶员在执行行车任务的过程中，长时间应付不测事态和急速变化的环境，其精力始终处于高度集中状态，会自然表现出积极的适度紧张情绪，心理素质就会发生明显的变化，正是在这种适度紧张的心理下进行长时间或长距离驾驶车辆时，影响最大的是与驾驶员直接有关系的身体机能和心脏活动能力,造成生理和心理失调，在这种不良心理状态下行车首先会使驾驶员头脑不清醒，反应迟钝，注意力不集中，不能准确判断和迅速处置各种异常情况；其次是四肢酸懒，哈欠连天，动作的准确率明显下降，行动

7、迟缓，手脚不听使唤；再次是情绪低沉，烦躁不安，对自己所从事的工作有厌倦心理，心理情绪常常不能在正常运行状态下。（二）、行车中遇到各种情况会引起驾驶员恐慌和焦躁心理驾驶员在日常生活中难免会遇到一些不顺心的事情，心情也会随之发生变化，特别是在行车时，驾驶员要受到外界的，人为的和出乎意料的各种因素的影响，这些因素会使驾驶员心理发生变化。如车内环境变化会引起驾驶员情绪不稳定；道路平坦会诱发驾驶员驾驶单调形成道路催眠；弯曲道路由于车辆连续转弯产生厌烦心情；车辆拥挤和堵车会使驾驶员产生急躁情绪；遇交通事故会使驾驶员产生恐慌心理。（三）、竞争日益激

8、烈会使驾驶员产生逆反和利益所求心理据近几年事故统计说明，营运车辆的事故发生率要占整个事故的大多数，由于交通运输行业的无序竞争，企业税费的负担加重和车辆竞争的冲击，加上部分营运车辆驾驶员一味追求金钱的思潮、多拉快跑的现象以