驾驶员个性心理特征与交通安全.doc

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1、行业资料：________驾驶员个性心理特征与交通安全单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1页共6页驾驶员个性心理特征与交通安全个性心理特征是指个人能力、气质和性格等方面的差异，机动车驾驶人作为社会的一个特殊群体，其个性特征与交通安全有着一定的联系。主要表现在以下方面：社会适应性差这类驾驶员对他人感情冷淡，不注重社会规范，做了损人利己的事麻木不仁，并推卸自己的责任。日常工作中表现较差，道德水准低，但智力水平不亚于常人。表

2、现在驾车风格上，开车时无视交通法规，公开或隐蔽地抵制交通管理。喜欢用冒险动作使对方避让自己。这种人最易引发交通事故，成为交通肇事逃逸者。个性倾向从一般社会适应性上看，内向与外向的个性各有优缺点。在安全驾驶方面，内向个性却有相当的优势。内向型驾驶人发生交通违法或事故的频次比外向型者低得多。这是因为内向个性的驾驶人谨慎，做事有条理，具有避风险和严于自我监督的特点，有利于安全行车。内、外向型两种驾驶人发生交通事故的原因也有所不同。内向型驾驶人感知较迟钝，动作反应敏捷性差，易出现延误性错误；而外向型驾驶人易冲动，爱冒风险，以致操作失误，如超速行

3、驶、强行超车等。感知与注意方面的个性特征第3页共6页在感知方面的性格有主动观察型和被动观察型的差异，主动观察型的驾驶人在驾驶过程中，受环境因素的影响较小，能从复杂的交通状态中有预见性地辨出其他交通参与者的交通动态，对交通信号、交通标志比较敏感等，并能及时准确地做出反应，即对交通事故有其预见性，能较好地保证安全行车。而被动观察型驾驶人对交通信息和其他交通参与者的动态判断则需较长时间，反应也相对较慢。因此，这类驾驶人易发生判断不及时、动作迟缓等错误，导致交通事故的发生。在注意的性格方面，注意范围比较狭窄，注意分配不当，注意转移比较困难，注意

4、不够稳定，容易分心和厌倦的人，驾车时容易发生交通事故，不宜从事驾驶人这一职业。主要表现在：反应迟钝，遇事优柔寡断；情绪变化大，喜怒无常，性格暴躁，易激动；遇到险情不能及时发现，处理问题轻率或过度紧张，惊慌失措；遇事想不开，易钻牛角尖；轻视法律法规，安全意识差等。第3页共6页驾驶员出行前（后）的有效避险知识（一）行车前，要认真做好车辆的检查工作，特别是对轮胎、转向、制动、灯光、安全带等的检查。轮胎--气压与泄漏，防范行驶中突然爆胎而酿成翻车、跑偏等意外车祸。转向--零部件情况，防范行驶中机构因振动松脱而酿成转向失控最终导致伤亡。制动--管

5、路零部件，防范行驶中漏气、漏油等而酿成追尾、跑偏直至重大车祸。车灯--有无损坏等，防范行驶中无法明确自车的行进目标而极易酿成追尾、刮擦等险情。装备--有无遗忘等，防范行驶中出现意想不到的险情时自救，如着火用的灭火器、备胎、破窗小锤等。第5页共6页装载--有无超载超限、超员等，始终是车辆行驶过程中最大的天敌，防范行驶途中出现刹车失灵、轴承端裂、压塌公路桥梁等情况出现。作为驾驶员，对以上项目的检查，并非要求我们每位驾驶员都会去做，但必须懂得这些项目检查的重要性和必要性，必须学会留意自车状况，发现隐患所在。例如，最易被忽视的轮胎检查，恰恰是重

6、中之重、生命攸关的项目，平时一定要学会注意到在正常状态下，轮胎与地面接触时是如何形状，偶然发现轮胎有些变形了，就应马上意识到，轮胎是不是被扎了？气压是否不足了？等等，发现问题，自己又无法解决时，应当及时到维修企业进行检查和修理。起动车辆前，驾驶员首先要系好安全带。安全带，可谓驾驶员的生命带，正确使用安全带，在发生正面撞车时，死亡率可减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。安全驾驶首先从系好安全带做起。（二）行车中的有效避险行车中的事故防范比起出行前（后）的情况要复杂得多。当前，公路历程不断延伸、交通量与日剧增、交通行为千

7、差万别，如何在行车中有效防范意外事故，需要驾驶员特别强化和提高预见性驾驶、应急驾驶和特殊环境驾驶三方面的能力。1、预见性驾驶许多交通事故都是由于驾驶员对险情确认迟缓或判断失误所致。为了避免交通事故的发生，预测在什么的场合会有怎样的险情，对于安全驾驶非常重要。学会判断--不要因错误判断或盲目自信导致事故；及时确认--对复杂的交通环境中可能出现的险情进行及时确认；第5页共6页有效操作--根据险情的程度，理智的采取相应驾驶操作。预见可能发生的行车危险；可能的危险信号应预测到的危险；看得见的危险前方有玩耍、上学或放学的儿童跑到行车道上、突然改变

8、奔跑方向；前方车辆要在道路右侧停车行人抢行跑上主路的危险、开车门的危险；在优先道路上行驶时，有车辆从左（右）交叉路口行驶从自己车辆前面横穿的危险；看不见的危险前方有停放的车辆行人会从停止车辆前面突然跑出的危