空心墩身技术交底.doc

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1、单位：中铁十八局集团兰新铁路工程项目部第三工区主送单位桥梁一队八工班编号LXS-2-C-QL-BZG-工程名称巴州沟特大桥桥梁下部施工空心墩H期2012-2-21交底内容：一、施工准备1、墩身施工前需在承台预埋加固模板用的地锚筋，待承台混凝土的混凝土强度达到2.5Mpa时（即混凝土终凝后，大约10〜12个小时，具体时间可由实验室提供。），人工凿毛墩座与承台接合而,24小吋内避免用空压机凿毛，以免扰动混凝土。殓凿毛要求将其表面水泥浆凿除至骨料露出。2、参考相应参考图纸，明确电缆爬架、沉降观测标、综合接地、桥梁检查设备等预埋件位置，谨防遗漏。3、施工应尽量减少基础施工

2、与墩身施工的时间间隔，以防止混凝土收缩不同期引起的墩身混凝土开裂。二、脚手架搭设在绑扎墩身钢筋前，应搭设墩身钢筋施工平台，脚手架采用钢管搭设，竖杆间距lm.横杆间距不大于1.2m,脚手架最好一次搭设,多墩重复周转使用，以减少拆、装脚手架的时间。1、施工外支架采用4）48钢管架在墩柱四周双排布置，作为钢筋绑扎及模板安装支架。2、落于承台外的支架基础，先将基坑回填，分层夯实平整至单位：中铁十八局集团兰新铁路工程项目部第三工区主送单位桥梁一队八工班编号LXS-2-C-QL-BZG-工程名称巴州沟特大桥桥梁下部施工空心墩H期2012-2-21交底内容：平承台而，并在地而上

3、垫木板或方木作为支架基础，对于落在承台顶面的支架可直接支承在承台面上。3、支架搭设时设置好水平杆及剪刀撑，确保支架的稳定性。4、墩身每个浇注面外沿支架须高出作业平台一米，外圉挂设安全防护网。5、作业平台处支架上密铺5cni厚脚手板，作为操作平台。施工中脚手板两端需落在横向支架及模板肋上，搭接不得少丁10cm,并应用钢丝捆绑牢固。6、在墩柱中间部位利用现有的钢管支架及爬梯搭设作业人员上下楼梯，楼梯四周必须挂设安全网，并在楼口挂设警示标志。三、钢筋绑扎1、钢筋骨架制作前，如有杂物，应将钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等用钢丝毛刷清除干净。钢筋半成品下料与制作在钢筋棚完成,骨

4、架绑扎在现场进行。钢筋绑扎前，钢筋班和技术员应严格核对成品钢筋的钢号、规格、直径、长度和数量，如有错漏，及时纠正、增补。墩身钢筋的半成品材料堆放按规格、型号和长度分开，并采取遮盖措施防止雨后钢筋生锈。2、钢筋接头采用搭接电弧焊或帮条焊连接，焊缝长度需满足（单而焊双而焊5d（d为钢筋直径）复核者接收者单位：中铁十八局集团兰新铁路工程项目部第三工区主送单位桥梁一队八工班编号LXS-2-C-QL-BZG-工程名称巴州沟特大桥桥梁下部施工空心墩FI期2012-2-21交底内容：相关规定。钢筋接头必须分散布置，且同一截而上钢筋接头的截面面积不得大于钢筋总截面面积的25%,两

5、根钢筋相邻接头间的距离不小于35-40倍钢筋直径，钢筋接头避免设在基顶以上3m范围内。钢筋安装时要求划线施工，绑扎牢固，确保钢筋间距符合设计要求。3、在钢筋绑扎过程中，注意墩身中预埋件的埋设，同时要保证墩身内的清洁，不得向里面乱扔纤丝，废旧钢筋、电焊条、纸屑等杂物。若有，则钢筋绑扎完毕安装模板之前将其全部清除。4、为保证良好的整体性，待顶帽钢筋安装就位后，再将墩身主筋与顶帽钢筋用N21系列钢筋同时绑扎。5、由于顶帽钢筋密集，为了便于浇注墩身安放串筒或下输料管，以及殓工到模板内振捣，需设置施丁通道。设置施丁通道吋尽量不要切断钢筋，可将钢筋扒开预留通道，若需将钢筋切断

6、形成施工通道时，钢筋切断时应注意接头处长短错开，确保钢筋接头不在同一截而上，即两相邻接头间距大于35倍钢筋直径。因此应事先将预留孔钢筋切断，将搭接钢筋放入墩身钢筋屮，浇注到顶帽时派专人将切断的钢筋恢复。技术交底书单位：中铁十八局集团兰新铁路工程项目部第三工区编号主送单位桥梁一队八工班LXS-2-C-QL-BZG-工程名称巴州沟特大桥桥梁下部施工空心墩FI期2012-2-21交底内容：6、垫石预埋钢筋Nl、N2与墩身钢筋一起绑扎，其它钢筋待施工垫石吋安装，以免钢筋锈蚀。垫石预埋钢筋平面位置、标高一定要控制好，与墩身钢筋焊接牢固，以免浇注时发生钢筋下沉的现彖，影响垫石

7、施工。墩身浇注完成后，将垫石钢筋采用防水材料包裹，防水材料下方压紧，以免锈水污染墩身表面。7、钢筋保护层采用水泥砂浆垫块支撑，垫块强度不得小于墩身混凝土的设计强度。保护层垫块设在侧面横竖钢筋交叉点处，耍求钢筋交点处要点焊。四、模板安装1、为了防止墩身表面出现错台，在模板进场后，应对模板进行试拼，将模板接缝处打磨平整、光洁，缝隙处用双面胶夹塞。模板表面锈迹、灰浆打磨干净后，用棉纱将模板表面擦拭干净后涂抹模板漆，涂抹吋一定要均匀，不能漏涂，严禁采用废机油作脱模剂。2、模板每次拼装时，严格按照出厂编号进行安装，严禁随意乱配。3、安装墩身底节模板吋，应对模板平面位置、水平

8、度进行精细