露天工程机械司机41页

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1、pI减小时，p2也减小，阀芯右移，减压阀开口增大，减压作用弱，于是p。又增大至原来的数值。当出油口压力p3增大时。阀芯右移，减压阀开口变大，减压作用减弱，p：随之升高；当出油口压力pa减小时，阀芯左移，减压阀开口变小，减压作用增强，pz随之降低。因此，不管调速阀的进、出油口的油液压力如何变化，调速阀内的节流阀前后的压力差P2一P，=开始终保持不变，从而保持了通过节流阀(亦即调速阀)的流量近似稳定。(2)调速阀的结构图3—7—26所示为一种调速阀的结构图。压力油从进油口进入减压阀的环槽f，经减压阀的阀口减压后流到环槽e，再经孔g进入节流阀2的节流口

2、，经节流后，从油腔b、孔a至出油口流出。节流阀节流前的压力油经孔d通到减压阀阀芯3大台肩的右腔，并经阀芯的中心孔通到阀芯小端的右腔。节流后的压力油则经孔a和孔c通到减压阀阀芯大端的左腔(弹弹簧腔)。转动捏手，使节流阀的阀芯作轴向移动，就可以调节所需的流量。3．分流集流阀分流集流阀是用来保证多个执行装置速度同步的流量控制阀，又称同步阀。通过它控制两个或多个执行装置的进油或出油的流量分配，不管执行装置的负载如何变化，都要求能保持相同的运动速度，即速度同步。根据流量分配的不同，分流集流阀分为等量分流和比例分流两种，等量分流阀的各支分流流量相等，比例分流

3、阀的各支分流流量不相等。相互间成一定的比例关系。根据油液流动的方向，分流集流阀分为分流阀、集流阀和分流集流阀三种。(六)液压辅件液压辅件是液压系统的一个重要组成部分。它包括蓄能器、过滤器、油箱、热交换器、压力表开关和管系元件等。液压辅件对系统的动态性能、工作可靠性、噪声和温升等都有直接影响，必须予以重视，以利于更好地选用和维护。I蓄能器1蓄能器的功用蓄能器是系统中的一种储存油液压力能的装置，它的主要功用有三个方面；(1)短时间内大量供应压力油液：在液压系统工作循环的不同阶段需要的流量变化较大，在系统不需要大量油液时．可以把液压泵输出的多余压力油液

4、储存在蓄能器内，当系统需要大流量时，能立即释放出所储存的压力油液。(2)维持系统压力：有些液压系统在泵停止工作而又需要较长时间的保压时，可利用蓄能器释放出压力油液，以补偿系统的泄漏，维持系统的压力。(3)缓和压力冲击和吸收压力脉动：用于液压系统中压力波动较大的场合。当液压泵突然启动或停止、液压阀突然关闭或开启、液压缸突然运动或停止时，系统会产生液压冲击，可在液压冲击处安装蓄能器起吸收作用，以缓和压力冲击，液压泵输出的压力油大多存在压力脉动现象，如在泵的出口处安装蓄能器，用以吸收泵的压力脉动，可以提高系统工作的平衡性。2．蓄能器的结构类型蓄能器的结

5、构类型主要有气体隔离式、弹簧式和重锤式三种，常用的是气体隔离式蓄能器，它利用气体的压缩和膨胀来储存或释放压力能，根据蓄能器中气体和油液隔离方式的