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时间:2020-03-20
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1、机械设计考试试题【适用于各大学】一、选择题1.机械设计课程研究的对象是__C__。A.专用零件B.标准零件C.常规工作条件下的通用零件D.特殊工作条件下的零件2.采用含有油性和极压添加剂的润滑剂,主要是为了减少__A__。A.粘着磨损B.磨粒磨损C.表面疲劳磨损D.腐蚀磨损3.在初拉力相同的条件下,V带比平带能传递较大的功率,是因为V带____C_____。A.强度高B.尺寸小C.有楔形增压作用D.没有接头4.设计一对软齿面减速齿轮传动,从等强度要求出发,选择硬度时应使____B____。A.大、小齿轮的硬度相等B.小齿轮硬度高于大齿轮硬度C.大齿轮硬度高于小齿轮硬度
2、D.小齿轮用硬齿面,大齿轮用软齿面5.___C_____不能用来同时承受径向载荷和轴向载荷。A.深沟球轴承B.角接触球轴承C.圆柱滚子轴承D.调心球轴承6.圆柱齿轮传动,当齿轮直径不变,而减小模数时,可以A。A.提高轮齿的弯曲强度B.提高轮齿的接触强度C.提高轮齿的静强度D.改善传递的平稳性7.一直径d=18mm的等截面直杆,杆长为800mm,受静拉力F=36kN,杆材料的屈服点σs=270Mpa,取许用安全系数[S]=1.8,则该杆的强度A.不足;B.刚好满足要求;C.足够;D.无法确定8.高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动,其最可能出现的失效形式是DA.轮齿折断
3、;B.齿面磨粒磨损;C.齿面塑性变形;D.齿面胶合;9.在进行疲劳强度计算时,其极限应力应为材料的BA.屈服点;B.疲劳极限;C.强度极限:D.弹性极限。10.当两个被联接件不太厚时,宜采用BA.双头螺柱联接;B.螺栓联接;C.螺钉联接;D.紧定螺钉联接;11.当采用铰制孔用螺栓联接承受横向载荷时,螺栓杆受到C作用A.弯曲和挤压;B.拉伸和剪切;C.剪切和挤压;D.扭转和弯曲;12.带传动中,V1为主动轮圆周速度,V2为从动轮圆周速度,V为带速,这些速度之间存在的关系是BA.V1=V2=V;B.V1>V>V2;C.V1V2;13.带传动工作时
4、产生弹性滑动是因为BA.带的预紧力不够;B.带的紧边和松边拉力不等;C.带绕过带轮时有离心力;D.带和带轮间摩擦力不够;14.设计链传动时,链节数最好取AA.偶数;B.奇数;C.质数;D.链轮齿数的整数倍;15.链传动中,限制链轮最少齿数的目的之一是为了BA.减少传动的运动不均匀性和动载荷;B.防止链节磨损后脱链;C.使小链轮轮齿受力均匀;D.防止润滑不良时轮齿加速磨损;16.工作时承受弯矩并传递转矩的轴,称为BA.心轴;B.转轴;C.传动轴;D.曲轴17.一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是AA.齿面点蚀;B.轮齿折断;C.齿面磨粒磨损;D.齿面胶合;18.
5、某45钢轴的刚度不足,可采取____C__措施来提高其刚度A.改用40Cr钢;B.淬火处理;C.增大轴径;D.增大圆角半径19.设计一般闭式齿轮传动时,计算弯曲疲劳强度是为了避免D失效。A.齿面胶合;B.齿面磨粒磨损;C.齿面点蚀;D.轮齿折断;20.对闭式蜗杆传动进行热平衡计算,其主要目的是为了。BB.防止润滑油温度过高而使润滑条件恶化;C.防止蜗轮材料在高温下力学性能下降;D.防止蜗杆蜗轮发生热变形后,正确啮合受到破坏21.下列四种叙述中是正确的。A.变应力只能由变载荷产生;B.静载荷不能产生变应力;C.变应力是由静载荷产生;D.变应力是由变载荷产生,也可能由静载
6、荷产生。22.当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔,且需要经常拆装时,往往采用CA.螺栓联接;B.螺钉联接;C.双头螺柱联接;D.紧定螺钉联接;23、当采用普通螺栓联接承受横向载荷时,螺栓杆受到C作用。A.挤压;B.拉伸;C.剪切和挤压;D.扭转和弯曲;24、带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为D。 A.带的材料不符和胡克定律;B.带容易变形和磨损;C.带在带轮上打滑;D.带的弹性滑动;25、带传动中,若小带轮为主动轮,则带的最大应力发生在带A处。 A.进入主动轮;B.进入从动轮;C.退出主动轮;D.退出从动轮;26.多排链排数一般不超过3或4排,主要是为了B。
7、A.不使安装困难;B.使各排受力均匀;C.不使轴向过宽;D.减轻链的重量;27.链传动张紧的目的主要是。CA.同带传动一样;B.提高链传动工作能力;C.避免松边垂度过大而引起啮合不良和链条振动;D.增大包角;28、工作时只承受弯矩,不传递转矩的轴,称为。AA.心轴;B.转轴;C.传动轴;D.曲轴29、一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是。B A.齿面点蚀;B.轮齿折断;C.齿面塑性变形;D.齿面胶合;30、与齿轮传动相比,D不能作为蜗杆传动的优点。 A.传动平稳,噪声小;B.传动比可以很大;C.可以自锁;D.传动效率高;31、设计一般闭式齿轮
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