八丈沟中桥架梁方案.doc

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1、%1.工程概况1%1.编制依据1%1.编制原则1%1.T梁架设总体方案1%1.架设前的准备工作21、机械准备22、材料准备23、技术准备34、场地准备35、机构组织人员配置3%1.T梁架设施工工艺31、预应力T梁的验收及装运32、现场尺寸及位置复核33、支座安装44、吊机就位45、吊梁施工方法5%1.安全技术措施81、安全注意事项82、操作规程10A.应急预案13九.文明施工措施14十.附件14%1.工程概况八丈沟屮桥为排洪而设，新线位于既有铁路左侧H.lm,与既有线并行不等高。基础采用钻孔桩，桥墩高度3.5m^4.5m,桥位位于直线地段，

2、桥屮心里程为K132+573,采用4-12m预应力T梁，全桥长58.95延米。本桥采用盆式橡胶支座（通桥（2007）8160-TZ系列支座TPZB盆式橡胶支座），固定支座设于澳河端，活动支座设在阜阳端。12mT梁，单片梁重43.965to为了保证八丈沟屮桥能够达到施工作业有据可依，吊装操作程序安全可行的R的而编制此架梁方案。本架梁方案指导整个八丈沟屮桥架梁全过程。%1.编制依据1•改建铁路溪河至阜阳线增建二线施工图《澳阜施桥-29》；2.《时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（L=12m）》；3.300T汽车吊性能参数及相关数据；4

3、.相关施工技术指南及质量验收标准等；5.现场勘查资料。%1.编制原则1、施工安排满足工期要求；2、工程质量必须符合现行铁路工程施工有关规范及验评标准要求，确保工程质量优良；3、在现场调查、认真研究设计图纸等有关资料的基础丄，充分考虑中小桥架梁的工程特点，科学合理地组织施工；4、确保施工、人员和既有线行车安全；!1!本桥的T梁在界首桥梁厂预制，用普通平板车装好后。从界首站运送到宋阁站，在利用封锁时间从宋阁运送到K132+573处进行桥梁架设。运送桥梁的动力为机车。八丈沟屮桥计划于2010年5月20FI开始架设，一次封锁180分钟（防护图见附件

4、），一天计划封锁2次，每天计划架设4片T梁，分2天架完。如果点内时间不够，停止架桥，先开通线路后另行要点。桥梁架设的顺序为:计划5月20日架0#台〜1#墩和1#墩〜2#墩间的2孔。5月21日再架2#墩〜3#墩和3#墩〜4#台问的2孔。具体步骤如下：1、前一天下午吊车进场，现场就位，并检查好机械运转性能；2、当天上午8：00开始要点，封锁宋阁〜纸店段，平板车运送T梁进场，停靠既有线相应位置；下午15：00点开始要点，封锁宋阁〜纸店区间,平板车运送T梁进场，停靠既有线相应位置。3、T梁起吊，进行架设。4、消点，并进行剩余工作的施工。五.架设前的

5、准备工作1、机械准备本阶段T梁架设主要采用汽车吊,T梁单片中43.965t,梁高1.65m,根据架梁现场布置情况，综合安全性和经济性，选用2台160T汽车吊机进行架梁作业。检查机械经试运转状况，对吊机及吊装用工机具做全面检查保养，发现性能不良的部位予以更换，确保T梁吊装施工顺利进行。机械设备如下表：序号名称规格型号单位数量备注1汽车吊160T台22钢丝绳6X374)36.5根250米/根3白棕绳©12mm米25吊装时调整方向4电焊机3.6KWBX1台35千斤顶50t台46圆木、楔子若干支承T梁6枕木、根若干临吋支撑使用7扳手把48撬棍、铁锹

6、把#22、材料准备T梁和盆式橡胶支座经验收合格，钢丝绳、绳卡、钢楔块、枕木等架梁设施准备齐全，检查合格后方可开始架梁施工。3、技术准备施工方案编制完成并经报审批准，对施工人员已经行了技术交底。做好桥梁屮线贯通测量工作，核实桥梁的跨度、垫石高程、支座锚栓孔位置、深度、尺寸等，并画好梁端线、支座十字线及现场梁屮线，并清除墩台、锚栓孔内的杂物。准备足够的架梁所需的材料机具。4、场地准备采用分层填筑、分层碾压的施工方法进行作业平台的土方填筑，填土高度为2.8米，分9层进行填筑、碾压，地基承载力达到不小于llOKpa.场地利用既有4.5米宽的路面进行

7、加宽，加宽到10.5米宽。长度为50米。达到符合吊机作业平台的各项标准。现场指挥现场技术装吊工现场安全防护电焊工司机其他配合人员1人2人4人1人3人3人2人15人5、机构组织人员配］六.T梁架设施工工艺预应力T梁及支座的验收、装运〜现场尺寸及位置复核〜支座的安装〜吊机就位并试运正常-＞起吊梁-＞落梁就位-＞梁体固定、联接一其他附属设施施工。1、预应力T梁的验收及装运成品梁在装运前应按有关规定检查其外形和预埋件尺寸和位置符合设计要求，并应在出厂时附合格证书作为质量符合标准的凭证。绑扎梁体前，核实梁体进场方向，尤其是固定端的方向，应符合施工现场

8、。装运吋应绑扎牢固，以防止位移或倾倒。运输途屮，行车应平稳，并根据需要对梁设置水平支撑。2、现场尺寸及位置复核根据技术交底，对线路屮线位置、线间距、桥梁的跨度、梁缝、梨石高程、支