T梁安装施工技术方案.doc

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1、大丽高速公路二十六合同(K170+140〜K171+790)T梁安装施工方案A山东鲁桥建设有限公司SHANDONGLUQIAOCONSTRUCTIONCO•,LTD二o—一年九月十日一、工程概况1二、编制依据1三、施工计划2五、质量保证措施13六、安全保证措施17T梁安装施工技术方案一、工程概况1、工程概况云南省大理至丽江高速公路位于云南省大理口族自治州和丽江市境内，第26合同段起点K170+140〜K171+790,全长约1.64475km。主要为口汉场互通式立交。本合同桥涵工程：主线共设大桥2座(K170+4

2、40>K171+510),中桥1座(K170+800),上部结构为现浇箱梁、T型梁，下部墩为柱式墩，桥台类型为柱式台、肋板台、U台;匝B设大桥一座(BK0+233),匝C设大桥1座(CK0+266),上部结构为现浇箱梁，下部墩为柱式墩，桥台类型为：柱式台、肋板台。2、主要工程数量本合同段K171+510大桥上部结构设计39孔为20米预制T梁，每孔5片，共计195片，其屮左幅15孔75片，右幅24孔120片。3、交通本段交通欠方便，水泥、钢筋、砂右材料运距较远，当地公路路面情况不良。二、编制依据1、本工程招投标文件

3、、两阶段施工图及补遗书等相关资料。2、设计图和交通部颁《公路工程技术标准HJTGB01-2003)、《公路桥涵施工技术规范》(JTGF50-2011)、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)、《公路工程质量检验评定标准》(土建部分)(JTGF80/1-2004)和云南省现行的有关标准及规范。3、现场踏勘所获取的有关资料。4、我公司管理水平、技术和机械装备水平以及同类或类似工程所积累的施工经验。三、施工计划根据我部的施工任务计划要求，结合工地现场的实际情况及天气，工期计划为：2011年9月15日至201

4、1年12月30日。!1!施工方案1、准备工作1）将墩、台支座垫冇表而及主梁底面进行清理，做到表而干净整洁、无尘土杂物。2）墩台帽由测量队用全站仪放出轴线及纵、横控制点，然后依据图纸设计尺寸逐个用墨线弹出临时支座、固定支座、桥台背墙与梁体轴线对应的安装位置，确保梁体就位后上下垂直、表面平整、线形顺畅。3）高程测量：在对支座及梁体安装位置放样好之后，逐个对每个点位认真进行高程测量和计算，当支座或支座垫石处的高程有误时，严格釆用经防腐处理的钢板垫在支座下，并与台帽、盖梁或支座垫石粘接牢I古I。4）起吊、移位、运输a.在

5、主梁混凝土强度达到100%以上，孔道压浆强度达到80Mpa以上，经验收合格后，方可起吊移梁。在移动、运输、起吊、安装过程中均需两点搁置，釆用穿索兜底的吊装方法，吊点可在临时支座内侧不大于50cm的范围内，在穿索部位的翼板可留孔。主梁在移动、吊装过程中耍保持主梁轴线垂直，严防倾斜，注意横向稳定。b、临时支座采用砂筒（T梁用临时支座支撑）临时支座的安装：按照测量人员已经放样的位置，将临时支座放在盖梁上面，测量人员利用水准仪来调整，确保临时支座与设计支座位于同一个水平面上。永久支座应按设计位置准确安装，顶面平整光滑，滑

6、动支座的四氟板顶面与不锈钢的顶而应加硅油脂。5）平整场地及运梁道路，轨道坡度按路基纵坡铺设，以确保运梁过程中运梁车的行走平稳，使梁体安稳到达主架桥机位。6）清除地面及空中障碍。2、架桥机的拼装及试运行T梁架设采用47m架桥机进行1）架桥机结构组成架桥机由主梁、导梁、起吊平车、前（后和中）支腿、边梁挂架、液压系统、电控系统和运梁平车等组成。8、架桥机承重结构体系由主纵梁、支腿、纵梁联系框架等基本构件组成，主梁及导梁均采用组合梁桁架双梁结构，每节用销轴销接组合。b、支承结构及行走系统包括前支腿及行走系统、中支腿及行走

7、系统。中支腿及行走系统包括横移部分和纵移部分，运梁平车参与架桥机空载前移。C、起吊平车起吊平车可完成梁的起吊、运输以及控制梁的就位安装。d、边梁挂架设在起吊平车上，吊点对任何位置都能满足。先用平车起吊边梁纵移后，将边梁暂放在盖梁上，改由挂架起吊边梁，架桥机携梁横移到边梁位置处落梁，完成边梁的安装。架桥机具有安装边梁一次到位的功能，使安装更方便、快捷。e、液压及电控系统液压系统用于边梁挂架起吊边梁、导梁及主梁前支腿起落、后支腿起顶及回收功能。电控系统包括主控电源、大车行走、小车行走、起吊部分、运梁平车部分及限位和报

8、警保护等。2）架桥机拼装先在桥头位置铺设轨道，组装架桥机。架桥机组装前首先对作业人员进行技术交底，熟读设备使用说明书及其它有关出厂技术文件，了解设备组成、结构特点、准备组装场地、机具和人力，明确具体组装任务。架桥机经装拆、运输到桥台处后，应首先注意检查以下事项:a、检查清点各构件、联接件、机电设备总成部分、电气元件及电缆数量是否符合，结构和机电元件是否完好无损。b、清理各