t梁安装施工方案.doc

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1、南石高速公路Al标段T梁安装施工方案一、编制依据1.1与本工程相关的国家法律、地方性法规文件。1.2国家现行的规范、规程、标准及有关技术规定。1.3泉州环城南安至石井高速公路招标文件及投标文件,工程承包合同;总体施工组织设计文件。1.4浙江省交通规划设计院编制的《泉州环城南安至石井段A1标两阶段施工图设计》及图纸审核纪要,设计文件;工程所在地区的勘察分析和调查分析。1.5本项目的生产能力、施工机械设备状况、技术水平和经济指标等。1.6《工程建设安装工程起重施工规范》、《起重机械安全规程》、《电气装置安

2、装工程施工及验收规范》、《起重机械试验规范和程序》。二、编制原则2.1遵守招标合同文件各项条款耍求,全面响应招标文件,认真贯彻业主或监理工程师的指示和要求。2.2坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。2.3实施项目化管理,通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置,实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标。2.4合理安排施工顺序,做到布局合理、突出重点、科学组织、均衡生产,以保证施工连续均衡进行。三、工程概况本标段有特大桥一座、中桥两座、小桥

3、两座,分别为:西溪特大桥、南安东互通主线屮桥、K4+271.5变更屮桥、A匝道小桥、D匝道小桥。西溪特大桥桥梁上部结构采用先简支后连续预应力混凝土T梁结合现浇箱梁及20m空心板组合结构,梁板共计1021片。其中26米T梁34片、30米T梁748片、40米T梁210片、20m空心板29片,预制梁场设置于西溪特大桥44#墩至50#墩左侧红线外。四、施工准备情况4.1人员项目部施工负责人1名,技术人员4人,现场作业队长1人,施工员6人,电工1人,材料员2人,机械操作手4人,修理人员4人。4.2机械施工设备现

4、场配备:LBQJ140-40架桥机一台,MGSOt-40m通用门式起重机两台,运梁炮车2台,MH5T-23M葫芦式起重机一台,临时支座150套,以及其它辅助材料均已到位。其中门式起重机两台、架桥机均持有国家监督局质量鉴定证书、安全鉴定证书、荷载量标定证书等相关设备证件,同时及时进行机械设备的资质申报、审批。4.3T梁预制T梁预制根据现场需要达到一定的数量,II具备所需安装跨段的各种类型的梁片,方可架梁。梁片预制按照先制先架的原则,按照设计意图,梁片的型号不仅分为边跨边梁、边跨中梁、中跨中梁、中跨边梁。

5、同样为边跨边梁,乂分为好儿种形式,必须按安装的顺序按跨段编号,具备某一跨段的梁片,方可安装这一跨段,现在预制场严格根据我部架梁计划安排梁板预制生产。4.4临时支座的安装与检算根据以往施工经验结合设计图纸,本项目采用砂箱内埋栓构件作为临时支座。其结构尺寸和工作原理如下:砂箱与轻构件高度根据设计支座高度+垫石高度计算所得,外套刚箱为220mmX220mm方型钢垫块,钢筒直径为4)200,高度为180mm,在离钢底板20mm处设置一车丝螺栓,轻:构件采用外套钢板4>180>高度为240mm的C50预制构件。

6、使用时将钢箱底满铺中砂,中砂采用烘炒法烘干,降低中砂含水量以满足施工耍求。殓构件平放砂面上,拧紧钢箱边螺栓,将钢箱和碗构件放于盖梁边缘与垫石之间,形成临时支座。T梁吊放在临时支座上,每片T梁端放置两块,碗构件在中砂内压沉值根据试验确定,以保证体系转换正常。栓构件高度比支座理论支垫高度高出2cm,以利于连续端钢板和永久支座安装。桥面铺装施工完成后,将钢箱边螺栓拧松,将砂放出少许,殓构件随砂溢出缓慢下沉,T梁落于永久支座上,完成简支梁向连续梁体系的转换。CCCLC1、图中尺寸数据单位为曲―2、钢筒壁厚,钢

7、板厚度6山叽临时支座检算(按照40mT梁重量):单片重量为138T,架桥机自重为150T,按照架桥机吊梁行驶到最不利位置计算一端总荷载为(138+138+150)/2=213T=2.13X106N接触面积A=nr2=n(0.18/2)2=0.025m2抗压强度=2.13X106/0.025=85.2MPa每一端两个临吋支座受力:每个抗压强度=85.2/2=42.6MPa,临吋支座中磴构件为C50混凝土预制,抗压强度不小于50MPa>42.6MPa,所以临时支座满足抗压强度要求。五、架桥顺序及工期安排5

8、.1架梁方向:梁板架设分为三个阶段:1.利用龙门吊架设第61跨一第62跨一第63跨;2.利用架桥机从笫60跨一第59跨一笫58跨一……一第1跨;3.架桥机反向从第64跨一第65跨一第66跨一第67跨一第68跨一第69跨。右边梁一左边梁。5.3T梁安装工序:龙门吊拼装、试机f支座中心测量放样f临时(永久)支座安装一龙门吊就位f第一片右边梁运输、吊装f笫二片中梁f第三片……f最后一片左边梁f横隔板钢筋连接定位f重复安装第二孔右边梁f第二片中梁……f最后一片左

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