新型无机阻燃改性沥青的制备与路用性能研究.pdf

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1、第31卷第7期公路交通科技Vol_31No．72014年7月JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentJu1．2014doi：10．3969／j．issn．1002—0268．2014．07．008新型无机阻燃改性沥青的制备与路用性能研究贺海，王朝辉，刘志胜。，王新岐(1．同济大学土木工程学院，上海200092；2天津市市政工程设计研究院，天津300051；3．长安大学公路学院，陕西西安710064)摘要：为开发纯无机阻燃改性沥青，选择阻燃性能高、低碳、无污染、价格低廉的无机材料作沥青阻燃剂

2、，凭借改性沥青3大指标试验确定无机阻燃改性沥青的最佳制备工艺；借助极限氧指数和燃烧烟密度试验，深入研究了无机阻燃剂掺量与类型对阻燃改性沥青阻燃、抑烟性能的影响规律；采用热重试验系统的分析无机阻燃改性沥青的阻燃机理；通过对无机阻燃改性沥青进行3大指标、黏度、抗老化性能、黏附性试验，系统研究无机阻燃剂掺量对改性沥青路用性能的影响规律，最后对无机阻燃改性沥青的经济效益进行分析。结果表明：无机阻燃剂具有较好的阻燃抑烟性能，满足国家相应规范的要求；提高阻燃剂的掺量，可以明显增加无机阻燃沥青的阻燃性能，抑烟材料在发挥抑烟功能的同时，可以提高无机阻燃剂的阻燃性能，克服了以

3、往材料阻燃和抑烟相矛盾的缺点；无机阻燃剂通过分解、释放水分，以及层状金属氧化物的吸附性能发挥阻燃作用；随着无机阻燃剂掺量的增加，无机阻燃改性沥青的针入度减小，软化点增高，延度降低，黏度增加，老化后针入度比增加，黏度提高；无机阻燃剂的加入，不影响SBS改性沥青黏附性的发挥；无机阻燃荆具有极好的经济效益，适合在路面阻燃沥青混合料中推广应用。关键词：道路工程；无机阻燃剂；TG分析；阻燃性能；抑烟性能；路用性能中图分类号：U416．217文献标识码：A文章编号：1002—0268(2014)07—0045—08StudyonPreparationRoadPerfor

4、manceofNewInorganicFire—retardantModifiedAsphaltHEHal．WANGChao．hui。LIUZhi．sheng．WANGXin．qi(1．SchoolofCivilEngineering，TonalUniversity，Shanghai200092，China；2．TianjinMunicipalEngineeringDesign&ResearchInstitute，Tianjin300051，China；3．SchoolofHighway，Chang'anUniversity，Xi’anShaanxi7100

5、64，China)Abstract：Inordertodeveloppureinorganicfire—retardantmodifiedasphalt，byselectingthehighfire-retardantproperty，low—cart)on，non—pollution，inexpensiveinorganicmaterialsasfire—retarderofasphalt，theoptimalpreparationtechniqueofinorganicfire—retardantmodifiedasphaltisdeterminedma

6、inlybasedon3indexesofmodifiedasphalt．First，thetestoflimitingoxygenindexandsmokedensityareusedtoinvestigatetheinfluencingregularityoithedosageandtypeofinorganicfire-retarderonthefire—retardantpropertyandsmoke-retardantpropertyofinorganicfire—retardantmodifiedasphalt．AndtheTGtestisus

7、edtoexplorethefire—retardantmechanismofinorganicfire—retardantmodifiedasphalt．Then，bytesting3indicators，viscosity，anti—agingpropertyandadhesionoftheinorganicfire—retardantmodifiedasphalt，theinfluencingregularityofinorganicfire-retardantdosageonroadperformanceofthemodifiedasphaltiss

8、tudied．Finally，theeconomic