纳米改性沥青制备和路用性能研究.pdf

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1、第26卷第1期中国公路学报Vo1．26NO．12013年1月ChinaJournalOfHighwayandTransportJan．2013文章编号：1001-7372(2013)01—0015-08纳米改性沥青制备和路用性能研究孙璐，朱浩然，辛宪涛，王鸿遥。，顾文钧(1．东南大学交通学院，江苏南京210096；2．美国天主教大学土木工程系，华盛顿哥伦比亚特区20064；3．烟台市公路管理局，山东烟台264001)摘要：为提高基质沥青的路用性能，采用纳米工作为改性剂，并选用A，B和c作为分散剂，制备

2、了纳米改性沥青并进行路用性能评价；同时将纳米I与SBS复合进行沥青改性，以考察纳米工对聚合物改性沥青性能的影响。对其中的优选改性方案，进行DSR和BBR试验，进一步评价其路用性能。结果表明：纳米I可以明显改善沥青的性能，使沥青的高温性能得以显著提高；纳米粒子的表面改性对沥青的性能有显著影响，有必要开发适用于沥青的纳米粒子表面改性方案，以充分发挥粒子的纳米效应；纳米I对SBS改性沥青的影响表现为高、低温路用性能的全面提高。关键词：道路工程；纳米改性沥青；表面改性；路用性能；PG分级；零剪切粘度中图分类号

3、：U414．1文献标志码：APreparationofNano。modifiedAsphaltandItsRoadPerformanceEvaluationSUNIu～，ZHUHao—ran，XINXian—tao，WANGHong—yao。，GUWen—jun(1．SchoolofTransportation，SoutheastUniversity，Nanjing210096，Jiangsu，China；2．DepartmentofCivilEngineering，theCatholicUniver

4、sityofAmerica，WashingtonDC20064，USA；3．YantaiHighwayAdministrativeBureau，Yantai264001，Shandong，China)Abstract：Inordertoimprovetheroadperformanceofbaseasphalt，nano—1wasusedasamodifier，andA，BandCwereseparatelyusedasdispersantstopreparenano—modifiedasphalta

5、ndtheroadperformanceofthoseasphaltswasevaluated．Inaddition，nano一工andSBScompoundmodifiedasphaltwasalsopreparedtostudytheeffectofnano一工onthepolymermodifiedasphalt．Amongalltypesofnano—Imodifiedasphalt，thecaseswithoutstandingperformancewereselectedtoconduct

6、DSRandBBRteststofurtherevaluatetheirroadperformance．Theresultsshowthatnano～Icansignificantlyimprovethehightemperatureperformanceofasphalt；surfacemodificationofnano—Iparticleshasasignificanteffectonasphaltperformance，SOitisnecessarytodevelopasurfacemodif

7、icationtechnologysuitableforasphaltmodificationtorealizethenano—effectcompletely；nano一工canfurtherimproveboththehightemperatureandlowtemperatureperformanceofSBSmodifiedasphalt．Keywords：roadengineering；nano—modifiedasphalt；surfacemodification；roadperforma

8、nce；SU—perpaveperformancegrade；zeroshearviscosity收稿日期201203—14基金项目美国国家科学基金项目(CMMI一0644552，CMMI一0408390)；交通运输部西部交通建设科技项目(20113182231360)高速铁路基础研究联合基金重点项目(U1134206)；江苏省自然科学基金创新学者攀登计划项目(SBK200910046)；国家自然科学基金外国青年学者研究基金项目(51050110143，