江西省旅游业能源消耗估算探究

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1、江西省旅游业能源消耗估算探究　　提要通过利用统计方法，结合基础数据，从旅游交通、旅游住宿和旅游活动三个方面估算了江西省旅游业能源消耗量。结果显示，2010年江西省旅游业能源消耗22.546PJ，占江西能源消耗总量1.21%，表明江西旅游业是低能耗产业，发展低碳旅游具有现实意义。关键词江西；旅游业；能源消耗；估算作者简介胡婷婷？穴1982.—？雪，女，东华理工大学地质资源经济与管理研究中心、经济与管理学院讲师，硕士，研究方向为旅游管理；肖海燕（1979—），女，东华理工大学地质资源经济与管理研究中心讲师，硕士，研究方向为区域经济。（江西抚州344000）基金

2、项目：教育部人文社科项目《鄱阳湖生态经济区旅游碳减排途径研究》（12YJCZH308）；江西省社会科学规划项目《鄱阳湖生态经济区低碳旅游景区建设研究》？穴13GL13？雪；江西省教育厅高校人文社科项目《鄱阳湖生态经济区旅游生态补偿模式及对策研究》（JJ1301）；抚州市社会科学规划项目《鄱阳湖生态经济区低碳旅游发展对策研究》。一、引言6气候变暖问题成为全球面临的重大环境问题，为了应对全球气候变化带来的影响，世界各地、各行业都在积极寻求有效的措施。旅游业是当今世界第一产业，对温室气体排放有着不可推卸的责任，如何减少旅游业的能源消耗成为专家、学者和业内人士共同

3、关注的焦点。二、计算方法旅游业是综合性产业，涉及到“吃、住、行、游、娱、购”多个产业，对旅游业能源消耗量的测算，一种是将能源消耗总量结合旅游业在其中所占的比例进行，这种方法的关键在于比例值，需要具有相应的统计监测数据来确定。另一种是通过收集基础数据，分别计算旅游六要素所产生的能源消耗量，再加总得之。在中国能源统计年鉴中没有旅游业的能耗数据，中国温室气体排放统计监测体系仍在建立中，因此比较可行的是第二种计算方法，可利用的公式为：LE=∑Pi·LEi（1）公式？穴1？雪中，LE为旅游业能源消耗；Pi为旅游业要素i的规模；LEi为旅游业要素i的单位能耗。其中，旅

4、游交通能源消耗有另外的计算公式：TE=∑Pi·Di·βi（2）公式？穴2？雪中，TE为旅游交通能源消耗；Pi为乘坐交通工具i的游客规模；Di为游客乘坐交通工具i出游的距离；βi为乘坐交通工具i的单位能耗。6由于旅游业涉及面广，原始数据在收集上存在一定难度，不能完全匹配计算需要，因此本文只能对江西省旅游业能源消耗进行估算，而无法精确测算。另外，国内外研究显示，旅游交通、旅游住宿和旅游活动是旅游业能源消耗的主要方面，中国旅游交通能源消耗占旅游业能源消耗总量的72.08%1。因此本文也主要从这三个方面进行计算。三、江西旅游交通能源消耗估算（一）旅游交通能源消耗根

5、据公式？穴2？雪，要估算江西省旅游交通能耗，需要确定江西游客中乘坐不同交通工具出游的人数、出行距离及各交通工具单位能耗。Schafer等研究表明，发展中国家每人每天出行6km，其中因旅游休闲出行的比例不到10%，即0.6km。石培华采用7%估算中国居民旅游出行距离，即每天每位居民有0.42km的出行和旅游休闲有关。据此，2010年中国居民旅游出行距离为1339724852（2010年中国人口）×0.42×365（天）=2053.80？穴108pkm？雪。2010年全国旅游接待游客22.34亿人次，江西旅游接待游客1.08亿人次，则江西旅游游客出行距离=20

6、53.80×=99.29？穴108pkm？雪。6在游客选择什么交通工具方面，江西游客抽样调查显示，游客乘坐飞机的占16.5%，乘坐火车的占24.7%，乘坐汽车的？穴包括自驾车？雪占50.9%，其它（包括水运）占7.9%2。根据国外学者的研究，飞机的单位能耗为2.0MJ/pkm，火车为1.0MJ/pkm，汽车为1.8MJ/pkm，其它为0.9MJ/pkm3，则江西旅游交通的能源消耗估算结果见表1，2010年江西旅游交通能源消耗为15.532PJ，其中汽车能源消耗最大，占58.57%。四、江西旅游住宿能源消耗量估算根据公式？穴1？雪，江西省旅游住宿能源消耗量估

7、算需要具备饭店床位出租量及单位能耗数据。由于现有资料仅能查询到江西星级饭店床位数资料，所以本文主要估算江西星级饭店能源消耗，估算值小于实际值。Stefan在估算2001年全球饭店业能耗时取单位能耗130MJ/床晚，石培华在估算2008年中国饭店业能耗时取单位能耗平均值为155MJ/床晚。鉴于时间差异及江西星级饭店中绿色饭店数量较少的事实，本文取单位能耗170MJ/床晚。则2004至2010年江西星级饭店能源消耗量估算结果见表2。其中，床位出租量=床位数（张）×客房出租率×365（天），2010年床位出租量=95805×61.66%×365=21.56百万床

8、晚。计算结果显示，2010年江西星级饭店能源消耗为3.665PJ，