水运工程参建各方对工程造价管理影响

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1、水运工程参建各方对工程造价管理影响　　摘要：水运行业工程项目具有施工岸线长、施工地点偏僻、投资大等特点，项目参建各方对工程造价的管理显得尤为重要。参建各方主要指建设单位、设计单位、施工单位、监理单位，本文就这些水运工程参建各方对工程造价管理的影响进行分析。关键词：水运工程；参建各方；造价管理；影响；中图分类号：U692文献标识码：A一、引言：在竞争激烈的市场环境下，对于各个施工企业的发展都增加了压力。水运工程在我国的经济发展中发挥了重要的作用，为了提升施工企业的经济效益，应该对工程造价进行有效的控制。在水运工程建设项目中，涉及到的项目比较多，每一个环节的运作都会关系到造价，所以说

2、合理的控制工程成本支出，有利于提升企业的经济效益。工程造价管理是运用科学的方法，在统一目标、各负其责的原则下，为确保建设工程的经济效益和各有关方面的经济权益，对建设工程造价所进行的全过程、全方位的符合政策和客观规律的业务行为和组织活动。7作为一个建设项目的工程造价管理行为实际上就是经济效益最大化。对于水运工程，因其本身的特点以及参建各方对工程造价的管理目标不同，他们对工程造价的影响也不同。二、建设单位对工程造价的影响（一）目前，我国的水运工程基础建设项目越来越多，其工作的复杂性、多样性以及不定性，使建设单位的管理工作也是越来越困难，因此，建设单位必须认清当前情况，坚持工程造价的管

3、理原则，优化当下的管理方式，提高工程造价的管理水平。（1）、工程造价管理不能与经济体制相适应在现在市场经济的大环境下，一些工程造价部门仍然沿用传统的管理方式，较为注重投资突破。这就导致有些部门在工程建设过程中，人为的将建设项目的费用压低，从而造成建设项目的投资的所需与预测有较大出入，而解决这一问题就需要加大对其的投资力度，这样做可以避免不必要的浪费，投资管理不至于太过混乱。（2）、招投标召集不合理在目前的招投标的活动中，存在着人为压低级别和压低价格的情况，因此导致了不合理的低价中标的情况发生。部分工程的领导或者一些以不正当方式中标的施工单位，为了自身恩呢该获得更多的利益，往往要求

4、追加更多的工程费用，并且，低价中标往往还不能保证施工的质量，从而导致工程质量事故的产生，以至于过后需要大笔的费用来补偿其事故。7（二）、建设单位对工程建设很很重要，因此建设单位需要解决好在工程造价管理上所存在的问题，所以可以采取以下措施：（1）、立项决策阶段这一阶段的管理工作是基础性的，主要是项目决策前的准备工作，在这一阶段，工程单位要做好事前的调查、研究工作，分别从总论、项目的背景、建设的缘由及必要性等相关方面进行调研，统筹优化建筑方案。（2）、设计阶段在项目决策决定后，就进入了设计阶段，设计阶段是工程建设中的关键所在，在这一阶段所应遵循的原则是“技术与经济”相结合的原则，因为

5、设计结果的好坏影响到了设计质量的好坏，从而也会减少因质量不好所造成的人力、物力、财力的浪费。（3）、招投标阶段该阶段主要包括建筑材料的采购投标以及施工招投标两个方面。首先，要对施工单位的资质进行严格的审查，同时要定时实地进行必要的考察工作。其次，对于招投标过程中的低价中标现象要做到“合理化”，这里的合理化是指合理低价，建设单位要对投标低价做到心中有数，避免与成本的恶性竞标现象发生。然后，要细化招标方案。招标文件的明细程度对于工程造价有着至关重要的作用，例如各种材料的采购都与造价有着密切的联系。7（4）、施工阶段在招投标过程后就是工程的施工阶段，是检验方案可行性的最直接的证明。但是

6、，在这一阶段，很有可能出现浪费资金的现象，因此，在此阶段，工程单位应当加强对合同的管理，也就是细化合同条款，减少合同条款的矛盾性与多义性，明确报表和完成时间，以及国家规定的规范合同中基木权利与义务，使施工方在施工过程中收到合同的约束，保证施工质量。其中可以通过加强工作人员的素质及“经济”观念，尽量减少设计中的工程变更，以免过后合同出现不必要的漏洞与麻烦。还要严格现场的签证管理，即要保证签证单上的每一个字都要明确，并且与实际相符。三、设计单位对工程造价管理的影响设计质量对整个工程建设的效益是非常重要的，可以说是命脉所在。不同的设计方案选择对工程造价的影响相当巨大。例如，在地基处理上

7、，采用水泥搅拌桩处理比静压桩处理要省钱得多，当然这要在地质条件允许的情况下。设计单位不仅从设计上直接影响工程造价，还能够从工期上间接影响工程造价。比如采用护坡结构比采用重力式结构工期要缩短很多，从而间接地影响工程造价。因此，设计单位的方案选择对工程造价的影响显得尤为重要。四、施工单位对工程造价的影响7施工单位是整个工程的做重要的核心，它直接影响着工程的施工进度、完成效果、工程质量，施工单位对工程造价的影响是非常重要的。其控制着每个阶段的工作。（一）、在决策阶段：①、在投资决策阶段