危桥改造施工组织设计.doc

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1、五、施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划第一节编制说明与工程概况一、编制依据1、《呼伦贝尔市根河市危桥改造项目施工招标》提供的图纸、技术规范、工程量清单等有关资料。2、国家、交通运输部及内蒙古自治区现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。3、招标期间招标单位与我公司所有来往的函件及补遗资料。4、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。5、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。二、工程概况1、项目概述本标段为呼伦贝尔市根河市危桥改造项目第GMWQ-1标段，改造的危桥位于X324根河至满归公路，该

2、公路是呼伦贝尔市公路的重要组成部分，是根河至满归的重要交通要道。危桥改造工程主要内容为桥梁拆除重建，包括K90+012金北中桥，K150+844阿龙山中桥，K208+967孟贵河桥，K210+399根满五十三号桥，K156+297根满四十号桥，K112+698振兴中桥，K127+681牛耳河大桥，K248+074满西大桥，K151+132阿鲁干大桥，K207+137激流河大桥4座大桥，6座中桥。金北中桥位于根满三级公路K90+012处，金河镇内北部，原桥为4×12m钢筋混凝土现浇板，桥梁宽度：净7+2×1.75m人行道，防护

3、大量破坏，桥面已有多处破损，下部结构不稳定，需拆除重建。新建桥梁全长49.0m，中心桩号为K0+035，孔径为20×20m，桥梁全长49.0m,上部结构采用装配式后张法预应力混凝土空心板梁，下部结构采用U台+桩基结构，柱式墩、钻孔灌注桩基础。阿龙山中桥位于根河至满归线阿龙山镇出村口处，需拆除的原桥跨径为5×15m，上部结构为T梁，下部结构为扩大基础，重力式墩，肋板台。新建桥梁全长97.5m，上部结构采用3×30m装配式预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用桩柱式墩，肋板台，钻孔灌注桩基础。孟贵河桥位于根满三级公路K208+967

4、处激流河支流上，距满归3km，需拆除的原桥跨径为5×15m的钢筋混凝土预制T梁。新建桥梁中心桩号为K0+060,孔径为4×20m，全长87.0m，上部结构采用装配式后张法预应力混凝土箱梁，下部结构采用柱式墩、钻孔灌注桩基础。五十三号桥位于根满三级公路K210+399处，需拆除的原桥为3×15m钢筋混凝土T梁，新建桥梁中心桩号为K0+049，孔径为2×20m，桥梁全长49.0m，上部结构采用装配式后张法预应力混凝土空心板梁，下部结构采用U台+桩基结构，柱式墩、钻孔灌注桩基础。四十号桥位于根河市根满线K156+297处，需拆除的

5、的原桥上部为5×13m混凝土空心板结构，下部为扩大基础结构。新建桥梁全长67.0m，跨径为2×20m，上部为预应力力混凝土先简支后连续小箱梁结构，下部为桩柱式桥墩、柱式台，钻孔灌注桩基础。桥头引道长132m，路基宽度7.5m，路面宽度6.5m。振兴中桥位于根河市根满线K112+698处，需拆除的原桥上部为3×13m混凝土空心板结构，下部为扩大基础结构。新建桥梁全长47.0m，跨径为2×20m，上部为预应力力混凝土先简支后连续小箱梁结构，下部为柱式桥台，钻孔灌注桩基础。桥头引线长144m，路基宽度为7.5m，路面宽度6.5m。

6、牛耳河大桥位于根河至满归线牛耳河镇出村口处，需拆除的原桥跨径为2×15+4×16.5+2×15m，上部结构为T梁，下部为扩大基础，重力式墩，肋板台。新建桥梁全长127.5m，上部结构采用4×30m装配式预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用桩柱式墩，肋板台，钻孔灌注桩基础。满西大桥位于根满三级公路K248+074处激流河支流上，距满归28km，需拆除的原桥为7×15钢筋混凝土预制T梁。新建桥梁的中心桩号为K0+076，孔径为4×30m，桥梁全长127.5m，上部结构采用装配式后张法预应力力混凝土箱梁，下部结构采用桩柱式墩，肋板台

7、，钻孔灌注桩基础。阿鲁干大桥位于根河至满归线阿龙山镇西北方向，需拆除的原桥跨径为8×20m，上部结构为T梁，下部为扩大基础，重力式墩，肋板台。新建桥梁全长157.5m，上部结构采用5×30装配式预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用桩柱式墩，肋板台，，钻孔灌注桩基础。激流河大桥位于根河至满归线满归镇西北方向，需拆除的原桥跨径为8×30m，上部结构为T梁，下部为扩大基础，重力式墩，肋板台。新建桥梁全长247.5m，上部结构采用8×30装配式预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用桩柱式墩，肋板台，钻孔灌注桩基础。2、技术指标公路等级：采

8、用三级公路标准设计速度：30km/h设计车辆荷载：公路-II级路基标准横断面：土路肩0.5m+行车道2×3.25m+土路肩0.5m桥横断面：净7.5+2×0.5m防撞3、项目所在区域地形、地质、气候等自然地理特征（1）地形地貌本项目位于大兴安岭西麓的低山丘陵与呼伦贝尔高原的交接地带，海拔在