通用技术《汽车驾驶与保养》复习题.doc

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1、一、判断题1．1891年，法国人首先在汽车上采用前置发动机，后轮驱动方式。（）2．1889年，法国别儒公司研制成功了齿轮变速器和差速器。（√）3．1913年，福特公司建成了世界上第一条汽车装配流水线。（√）4．福特T形车是世界上同种车销量最多的汽车。（）5．轿车一般按发动机的工作容积（排量）来分级。（√）6．汽车的空气阻力只与迎风面积有关。（×）7．增加汽车的挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性。（）8．当汽车车轮完全抱死滑移时，制动效果最佳。（）9．最大爬坡度是指最高挡的最大爬坡度。（√）10．排放指标、噪声指标已成为考核车辆性能的强制性指标。

2、（×）11．通常以百公里燃料消耗量作为汽车的燃料经济性指标。（×）12．柴油机的排放污染物以碳烟颗粒为主。（）13．汽油发动机排气污染物主要是CO、HC、NOx。（√）14.汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。（×）15．在发动机发出的功率相同时，速度越低，燃油消耗量越低。（）16．在评定汽车燃油经济性时，等速行驶工况能全面反映车辆的实际运行情况。（）17．汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，同时又受地面附着条件的限制。（√）18．活塞行程是曲柄半径的2倍。（）19．活塞顶是燃烧室的一部分。（）20．曲轴与凸轮轴的转速比为1:2。（

3、）21．活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。（）22．空燃比小于14.7的混合气为稀混合气。（）23．在进气行程中，汽油机吸入的是空气、柴油机吸入的是可燃混合气。（√）24．压缩比不可能小于1。（）25．汽油主要根据发动机的压缩比来选用。（）26．汽油的辛烷值越高，抗爆性越差。（）27．直列发动机的曲拐数目和气缸数相等，V型发动机的曲拐数等于气缸数的一半。（）28．配气机构的液力挺柱可实现零气门间隙，撞击和噪声得以消除。（）29．点火线圈的高压电是在断电器触点闭合的瞬间产生的。（）30．汽车正常运行时，向用电器供电的是发电机。（）31．风扇工作

4、时，风是向散热器方向吹的，这样有利于散热。（×）32．冷却液是水与防冻剂的混合物。（）33．机油压力是发动机润滑系统技术状况的重要指标。（）34．机油粗滤器堵塞造成机油压力过高。（）35．发动机冷却水的最佳工作温度范围一般是80~90℃。（×）36．在压紧弹簧的作用下，离合器经常处于接合状态，只有在必要时暂时分离。（）37.离合器摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。（√）38．在离合器使用过程中，不允许出现摩擦片与压盘、飞轮之间有任何相对滑移现象。（）39．离合器踏板最好没有自由行程。（）40．变速器的挡位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。

5、（）41．变速器在换挡时，为避免同时挂入两挡，必须装设自锁装置。（）42．变速器的某一挡位的传动比既是该挡的降速比，也是该挡的增矩比。（）43．自锁装置失效会造成变速器挂不上挡。（）44．变速器倒挡传动比数值设计得较大，一般与一挡传动比数值相近。（）45．汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。（）46．现在一般汽车均采用高压胎。（）47．主销后倾角度变大，转向操纵力增加。（）48．所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。（）49．采用独立悬架的车桥通常为断开式。（）50．减振器在汽车行驶中变热是不正常的。（）51.减振器与弹性元件是串联安装的。（）5

6、2．测量花纹深度，可以知道轮胎成色和磨损速度是否正常。（）53.通常汽车的制动系有停车制动装置和驻车制动装置二套。（）54．行车制动器的作用是使停止的汽车保持不动。（）55.汽车上采用的车轮制动器分鼓式和盘式两种型式。（）56．制动踏板自由行程过大，会造成制动不灵。（）57．双回路气压制动系中的双回路彼此独立，故提高了制动系的安全性。（）58．液压制动系统制动管路泄漏将造成制动不灵。（）59．当ABS制动防抱死系统发生故障时，常规制动装置也将随之失去制动作用。（）60．安全气囊应与安全带同时使用才能发挥更好的作用。（）61．汽车制动跑偏的根本原因

7、是左右制动力不等。（）62．汽车在接近中等车速行驶时，燃料消耗量最低。（）63．蓄电池液面长期不足、经常充电不足或充电过量均能造成蓄电池过早损坏。（）64.汽车磨合期内有减载的具体规定，一般载重量不应超过额定载荷的75％。（）65．机动车未放置保险标志，可以上路行驶。（）66．机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。（）67．转弯时速度过快，离心力越大，车辆容易冲出弯道或侧滑。（）68．车辆上坡行驶，要提前观察路况、坡道长度，及时减挡使车辆保持充足的动力。（）69．专业维修企业可以改变机动车型号、发动机号、车架号。（）70

8、．在高速公路上不得倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在行车道内停车。（√）71．车辆行经交叉路口时，在快车道行驶的车辆可以不变更车道右转