路基过渡段填筑施工技术交底.doc

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1、路基过渡段施工技术交底本技术交底适用于新建宁安城际铁路NASZ-1标段路基工程DK209+335.9～DK213+700里程段的过渡段施工。根据设计要求，在路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑、路基与桥梁、桥梁与隧洞的连接按设计要求设置过渡段。本段范围主要有：1、路桥过渡段3处，DK209+355.9石岭大桥安庆端、DK210+887.5白沙铺特大桥南京端、DK210+537.62白沙铺特大桥安庆端；2、路涵过渡段8处，DK209+680.02涵洞、DK209+793.68涵洞、DK209+985.07涵洞、DK210+035.74涵洞、DK210+153.1涵洞、DK

2、212+711.32涵洞、DK213+407.95涵洞、DK213+621.83涵洞；3、路堤与路堑过渡段8处，DK209+410、DK209+690、DK210+180、DK210+790、DK212+670、DK212+870、DK213+350、DK213+640处。过渡段施工必须在桥台和横向结构物基坑的回填工作验收合格后才能进行。过渡段范围的原地面处理应符合地基处理的有关规定处理完毕。过渡段级配碎石填层应与相邻的路堤及锥体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。过渡段级配

3、碎石应分层填筑压实，采用小型打夯机，每层摊铺厚度20cm，碾压8遍，碾压时一夯压一夯，对有集料窝的地方人工处理消除后在夯实平整。每压实层路拱坡面应符合要求，无积水现象。过渡段台背与回填料之间应按设计要求设置防排水层。具体施工工艺要求见下页，后附过渡段施工图纸“宁安（三院）施路通-03、04、05”。一、过渡段施工程序及工艺流程1.1路堤与桥台过渡段1.1.1施工方法过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。过渡段施工根据施工图纸制定施工工艺和过程控制措施，作出详细的作业指导书和相应的质量检查、监督管理制度，并通过现场碾压试验确定完善的施工工艺及处理措施。水泥稳定级配碎石在拌

4、和站集中拌和，自卸汽车运输，推土机配合平地机摊铺，重型碾压设备及小型振动压实设备碾压。在大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内，采用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度宜按15cm，碾压遍数通过工艺实验确定。路堤与桥台过渡段形式见图1H图1路堤与桥台过渡段示意图1.1.2施工工艺路桥过渡段施工工艺框图见图2所示。1.1.2.1施工前，做好桥头路基的排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷。1.1.2.2桥台基础顶面以下以混凝土回填。桥台基础顶面以上过渡段沿线路纵向为倒梯形，采用级配碎石掺5%（重量比）PO42.5级普通硅酸盐水泥分层填筑，用振动碾压机碾压密实，压实标

5、准应满足K30≥150MPa/m、Evd≥50MPa和孔隙率n<28%。Ev2≥80MPa。1.1.2.3在桥台及挡墙基础等达到设计及规范允许强度后，及时进行台后过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致。1.1.2.4路桥过渡段桥台锥体填筑按水平分层一体同时施工。1.1.2.5水泥级配碎石过渡段与路基填筑的相应部位同步施工。过渡段基底处理检查合格台背基坑砼回填拌合水泥级配碎石汽车运输至现场过渡段本体分层填筑台背渗水墙砌筑分层、分区碾压养护质量检测与验收检验合格进入下层施工图2路桥过渡段施工工艺框图1.1.3施工要点过渡段的质量控制要点：施工工艺、机具设备、层厚控制；填料质量

6、及均匀性控制、边坡平顺及压实控制、沉降观测、检测频次与数量。1.1.3.1施工前，做好桥头路基的排水施工。1.1.3.2过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。1.1.3.3在桥台及挡墙基础达到设计及规范允许强度后，及时进行台后过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致。1.1.3.4过渡段路基应与其连接的路堤为同一整体同时施工，并将过渡段与其连接路堤的碾压面，按大致相同的高度进行填筑。1.1.3.5各个特殊路桥过渡段台阶处必须沿台阶进行横向碾压。1.2路堤与横向结构物过渡段1.2.1施工方法路堤与横向结构物过渡段施工形式见图3、图4所示。1.2.1.1横向结构物两端的过渡

7、段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。1.2.1.2涵洞顶部两端大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工应符合施工指南的有关规定；靠近横向结构物的部位，应平行于横向结构物进行横向碾压。大型压路机碾压时，不得影响结构物的稳定。1.2.1.3横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，不得采用大型振动压路机进行碾压。1.2.1.4大型压路机碾压不到的部位应用小型振动压实设备分层进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm，打夯的遍数确定为8遍。图3路堤与横向结构物过渡段示意（一）图4路堤与横向结构物过渡段示意（二）1.2.2施工