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时间:2020-06-20
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1、第33卷第3期兰州交通大学学报VoI.33No.32014年6月JournalofLanzhouJiaotongUniversityJune2014文章编号:1O0卜4373(2O14)O3—0187—05IX)I:10.3969/j.issn.1001—4373.2014.03.037基于动态贝叶斯网络的快速公交运营效果评价杨菊花,刘林忠,陈光武(1.兰州交通大学交通运输学院,甘肃兰州730070;2.兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室,甘肃兰州730070)摘要:交通拥堵问题越来越成
2、为制约城市快速发展的羁绊,而居民出行方式的选择很大程度上取决于城市公共交通出行条件的优劣.在国家“公交优先”发展战略下,不同城市发展何种类型的公共交通方式需因地制宜.针对国内快速公交系统的渐进引入,为了反映快速公交的适应性及其投入运营后的实际经济效果,针对刘家堡一兰州西站快速公交线路的实际情况,在分析快速公交运营特点和兰州市快速公交所在区域发展现状的基础上,针对居民出行行为及出行方式选择的不确定性和模糊性,运用动态贝叶斯网络理论对居民出行方式选择进行初步判断,并从微观角度对兰州市快速公交运营经济效益
3、进行评价,结合评价结果对快速公交在整个城市交通系统中的地位和作用进行探讨.关键词:城市交通;快速公交;动态贝叶斯网络;出行行为分析;运营效果评价中图分类号:U416.26文献标志码:AEvaluationforBRTOperationPerformanceBasedonDynamicBayesianNetworkYANGJu~hua,LIULin-zhong,CHENGuang—wu(1.SchoolofTrafficandTransportation,LanzhouJiaotongUniversi
4、ty,Lanzhou730070,China;2.KeyLaboratoryofOpto—electronicTechnologyandIntelligentControlofMinistryofEducation,LanzhouJiaotongUniversity,Lanzhou730070,China)Abstract:Trafficjamhasincreasinglybecomethefetterinrapidurbandevelopment.Residentstravelwayselecti
5、ondependsmostlyontravelqualityofurbanpublictransport.Withthedevelop-mentstrategy0f”publictransportationpriority”inChina,differentpublictransportationshouldbedevelopedtoadapttothelocalconditionindifferentcities.Accordingtothegradualintroduc—tionofBRTinC
6、hina。theexampleofLiujiabu-WestStationBRTinLanzhouiStakeninordertogettheadaptationandtheeconomicoperationeffectasBRTinoperation.Accordingtotheuncer-taintyandfuzzinessofresidentstravelbehaviorandtravelwayselection。DynamicBayesianNet-works(DBN)isusedtomak
7、epreliminaryjudgmentfortheselectionofresidentstravelway,andtheeconomicoperationbenefitofBRTisevaluatedfromthemicroscopicanglebasedonitsopera—tioncharactersandthepresentsituationwiththeaimtodiscussthestatusandroleofBRTinthewholecitytrafficsystem.Keyword
8、s:urbantraffic;BRT;DBN;travelbehavioranalysis;operationperformanceevaluation国外在BRT的实施和理论研究方面相对比较的萌芽期.我国是二十世纪末开始引入BRT理念,完善,但对BRT评价的研究相对较少.目前我国经过十多年的发展,对BRT运营方面的研究取得了BRT研究尚处在国外理念引进期与国内理论分析一些成果.李映红等[运用灰色聚类法对快速公交收稿日期:2014—01—17学报网址:http://x
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