桥梁空心板吊装分项施工方案.doc

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1、桥梁空心板吊装分项施工方案　　桥梁空心板吊装分项施工方案　　一、板梁吊装混凝土空心板采用两台自行式吊机进行架设，吊机选用25吨起重机，该机的最大起重量为25T，最大提升高度主臂32m（加副臂48m）。　　1、定位放线，安装混凝土支承垫石先将盖梁顶面的灰尘除去，放出支承垫石设计中心线，两侧拉线控制中心及高程，人工抹砂浆，将支承垫石安放在盖梁上。　　2、安装橡胶支座先在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线,同时在橡胶支座上也标出十字交叉中心线。　　将支座安放在垫石上,使支座中心线同支座垫石上的支座位置中心线相

2、重合,使支座就位准确。　　3、吊车自行就位。　　4、吊装空心板吊装时采用兜吊法，吊梁前先试吊，吊车吊点钢丝绳直接与板梁吊环连接起吊稳钩，兜吊位置距离梁端一米处，将梁板吊离支承面约2～3cm后暂停，对各主要受力部位的作用情况作周密的检查，确认作用良好，方可撤去支垫继续起吊，吊车兜吊板梁起身后，用人工推移开。　　落梁板时，为使落梁板准确，在架第一跨梁时，在梁底划好两个支座的十字位置中心线，在梁板的端立面上标出两个支座位置中心铅直线，落梁时同盖梁上的位置中心线相吻合，吊车缓缓落钩使板梁高于台帽0.2m左右松开回

3、转抱刹，吊车开上以安装好的空心板梁上面一次安装其余的中板及全部边板。　　在施工车辆开上已安装好的空心板梁面上进行施工前，需先把已安装空心板梁湿接缝钢筋焊接好，缝内用泡沫板嵌填，缝内不得留混凝土渣、模板、砂石等，防止空心板梁移位。　　吊装施工时吊车的四个支腿下需各铺设一块尺寸1.2*1.2米，厚2cm的钢板，以避免损坏空心板梁顶板混凝土。　　5、调整支座支座安装后，若发现个别支座脱空、发生较大的初始剪切变形、支座偏压严重造成局部受压等现象，要及时调整。　　调整的方法为用千斤顶顶起梁板端，在支座上下表面铺涂一

4、层环氧砂浆或合适厚度的薄钢板。　　然后再次落梁，使支座上下表面相互平行且同梁板底、盖梁顶面全部密贴，同时使一片梁两端的支座处在同一平面内。　　6、吊装注意事项①梁板安装前制订安装计划，每孔梁板的吊装顺序严格按照先内后外，先中心后两侧的顺序，以免相互干扰。　　②吊装作业前要从吊机的构造、使用说明书中了解其构造及稳定性能。　　如地基承载力不能满足吊机全部荷载的要求时，应采用补强地基措施。　　③在吊机进行架设作业时，严格按照吊装安全技术等作业规范进行，并特别注意防止因下列原因造成事故◆起重臂过度旋转使起重臂弯曲

5、折断。　　◆支腿安装处地基下沉使吊机倾倒。　　◆吊钩、钢丝绳破断。　　◆吊机操作错误发生事故。　　桥梁支座严格按照桥梁设计施工规范进行安装，安装过程中严格按设计位置及标高进行控制测量，确保准确无误。　　二、安全措施　　1、施工前对班组操作人员进行安全交底，并做好记录；　　2、吊装板梁时，划定警戒标志，有专人值班；　　3、机械操作和用电遵守安全操作规程。　　4、对安装程序和结构进行认真、全面验算，确保安全；　　5、对施工人员进行安装程序、工序、安全知识教育，做到安全知识日日讲，时时讲；　　6、施工人员和指挥

6、人员分工明确，统一指挥，指挥讯号明确；　　7、试吊装和正式吊装时请总公司安全科技人员现场督查；　　8、做好职工安全防范和劳保工作；　　9、做好交通维护工作，派专人维持现场秩序；　　三、交通组织本工程建设期间对地方交通带来影响，因此必须认真考虑和落实交通组织措施。　　1、桥梁空心板吊装期间安排专职交通指挥人员，同时布置醒目的交通标志，保证行车安全、畅通、有序。　　3、与地方公路及交通管理部门密切协作，积极取得他们的帮助和支持。　　　　内容仅供参考