钻孔桩及钢立柱施工方案.doc

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1、钻孔桩及钢立柱施工方案  1、  2、4)。  ⑶施工规范及标准①中华人民共和国国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—xx②中华人民共和国行业标准《钢筋焊接及验收规程》JGJ18—xx③中华人民共和国国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—xx④上海市工程建设规范《钻孔灌注桩施工规程》DBJ08—202—92⑤上海市工程建设规范《市政地下工程施工质量验收规范》DG/TJ08-236-xx⑷现场勘察所掌握的情况和资料。  2工程概况2.1设计概况上海市轨道交通9号线二期工程(初期)——110kV民生路主变电所位于民生路杨高中路交叉口东南角。  由于基

2、坑宽度达23.4m,为保证支撑稳定,基坑内共布置12根立柱桩和4根角立柱桩。  立柱桩均由Φ800mm钻孔灌注桩和470mm×470mm格构式钢立柱组成。  钻孔灌注桩长20m,立柱长20.2m,角立柱长15.8m,立柱和角立柱均插入钻孔灌注桩内长度为3m。  立柱桩及角立柱桩平面布置见附图1《钻孔灌注桩及钢立柱平面图》。  钻孔灌注桩及钢立柱构造见附图2《立柱桩及立柱构造图》。  2.2工程地质情况经勘察揭露,地基土在60.39m深度范围内均为第四纪松散沉积物,属第四系河口、滨海、浅海、湖泽相沉积层,主要由饱和粘性土、粉性土以及砂土组成,一般具有成层分布特点。  本工程属正常地层分

3、布区,第⑥层均有分布,第⑦层层顶埋深稳定,地基土分布有以下特点⑴第①1层为杂填土,表层为绿化耕土,其下为杂填土,含大量碎石、碎砖,底部为素填土,含少量植物根茎、小石子等杂物。  ⑵第①2层为浜填土,含大量黑色有机质及腐植物,局部区域含大量碎砖、碎石等杂物。  ⑶第②1层为粘土,含氧化铁条纹及铁锰质结核,局部夹粉质粘土,土质自上而下渐软。  无摇震反应,土面光滑有光泽,干强度中等,韧性中等。  ⑷第③1层为淤泥质粉质粘土,含云母、有机质,夹薄层粉砂,土质不均。  无摇震反应,土面光滑无光泽,干强度中等,韧性中等。  ⑸第③1夹层为砂质粉土,含云母、有机质,夹粉砂,局部夹粘质粉土,土质不

4、均。  摇震反应快,土面粗糙,干强度无,韧性无。  ⑹第④层淤泥质粘土,含云母、有机质,夹薄层粉砂,土质较均匀。  无摇震反应,土面光滑有光泽,干强度高等,韧性高等。  ⑺第⑤1-1层为粘土,含云母、有机质、腐植质、钙质结核,土质较均匀。  无摇震反应,土面光滑无光泽,干强度中等,韧性中等。  ⑻第⑤1-2层为粉质粘土,含云母、有机质、腐植质、钙质结核,局部夹粘土,土质较均匀。  无摇震反应,土面光滑无光泽,干强度中等,韧性中等。  ⑼第⑥层为粉质粘土,含氧化铁条纹及铁锰质结核。  无摇震反应,土面光滑无泽,干强度中等,韧性中等。  ⑽第⑦1-1层为砂质粉土,含云母、上部夹多量粘性土

5、及粘质粉土,土质不均。  摇震反应快,土面粗糙,干强度无,韧性无。  ⑾第⑦1夹层为粉质粘土,含云母、氧化铁条纹,夹薄层粉性粘土。  无摇震反应,土面光滑无光泽,干强度中等,韧性中等。  ⑿第⑦1-2层为砂质粉土,颗粒组成成分以长石、石英、云母为主,局部夹砂质粉土。  ⒀第⑦2层为粉细砂,颗粒组成成分以长石、石英、云母为主。  2.3主要工程数量钻孔灌注桩及立柱主要工程数量如下表1。  钻孔灌注桩及立柱工程数量表表表11序号桩类型工程项目单位数量备注1Φ800立柱桩(共12根)钻孔m3228.612埋设、拆除钢护筒m24每个长2m3钢筋笼制作t16.4044灌注混凝土m3132.70

6、5泥浆外运m3228.616钢立柱制作、安装t41.8197粘土回填m3107.97砼面以上8Φ800角立柱桩(共4根)钻孔m376.209埋设、拆除钢护筒m8每个长2m10钢筋笼制作t5.46811灌注混凝土m344.2312泥浆外运m376.xx钢立柱制作、安装t10.84614粘土回填m335.99砼面以上3施工筹划3.1总体施工安排地下连续墙施工完成后,即开始钻孔灌注桩施工。  根据施工进度共安排2台钻机作业,一台自西向东施工,一台自东向西施工。  3.2施工进度计划考虑机械作业能力,钻孔灌注桩按1根/1台钻机·1天进行考虑,2台钻机同步施工,不单独考虑工期安排。  施工进度

7、安排如下民生路站钻孔灌注桩工期安排表表表22序号工期开始时间完成时间机械配备18天xx年6月29日xx年7月6日2台钻机3.3劳动力配置计划每台钻机每班配备6人,按两班倒配置,其分工如下表3。  钻机操作劳力分配表表表33序号类别主要职责人数1机长对该班的工作负责,并对进尺、地质情况作好记录12钻机司机操作钻机,并观察孔口稳定,对钻机负责13卷扬机司机操作卷扬机,对卷扬机安全负责14机电工负责该班用电及保证泥浆泵的正常运转15勤杂工负责该班钻杆的装卸及清渣

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