轨道梁施工组织设计.doc

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1、第一章编制依据本工程施工组织设计依据以下文件进行编制：1.1随招标文件下发的《大连港矿石专用码头二期工程》施工图1.2中华人民共和国交通部颁布的行业标准：1．《港口工程质量检验评定标准（TJT211-98）》2．《水运工程混凝土施工规范（TJT268-96）》1．3中华人民共和国建设部颁布的行业标准：1、《混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）》2、《钢筋焊接及验收规程（JTJ18-96）》1．4给水部分采用规范及图集1、《给水用钢骨架聚乙烯塑料复合管》CG/P123-20002、《港口设备

2、安装工程技术规范》JTJ280-20023、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-19974、《给排水图集》S1、S2、S3合订本，2002版1．5设计交底和图纸会审记录上述标准或规范有修改或重新颁布，施工时将遵照执行66第二章工程概况2．1工程地理位置工程位于大连市金州区大孤山半岛东南岸，地理坐标121052’34∥E，38057’03∥N。矿石码头新开辟的42.5米平台3#堆场上。2．2工程规模和结构2．2．1工程规模本工程为新建3条轨道梁，每条625米，其中包括皮带机基础、维修大臂、钢轨安装、

3、电气、消防、自控等工艺配套工程。整个轨道梁在3#堆场上延东西方向平行分布，建成后轨道梁高出堆场地面2米。工程主要施工项目包括：1．堆场堆取料机轨道浇筑；2．皮带机基础浇筑；3、轨道梁基础处理；4．钢轨及其配件安装以及两轨间面层和各种预埋件的埋设。2．2．2工程结构本工程为钢筋混凝土结构，主要结构断面图如下：（详见设计图）662．3主要工程数量表主要工程项目数量表序号项目名称单位数量1基槽土方开挖m3115182基槽土方回填m37003回填碾压开山土石m3710304碎石基床m395345轨道梁基础垫层C10m3

4、6006现浇砼面层C30m355737轨道梁砼基础（C35F300）m361288轨道梁钢筋t6159轨道梁胀缝t910轨道梁连接缝t2111浆砌块石m3532412钢轨安装m352313轨道梁基础预埋件安装t1014设备基础垫层C10m318015设备基础C20m3196016设备基础钢筋t14217设备基础预埋件制安t2518给水管道m19电缆埋管m20电缆托架t4021662．4自然条件2．4．1气象条件(1)气温：多年平均气温10．2℃；极端最高气温35．3℃，极端最低气温一21．1℃。(2)降水：年平

5、均降水量658．7IIlm，月最大降水量171-1mm。降水量主要集中在6、7、8、9月，降雪期在11、12、1、2、3月。(3)风况：夏季多南风，冬季多北风，台风影响主要集中在7～9月份。（4）台风据多年台风资料统计，对大连海区影响较大的台风平均约2年出现一次，多出现在6～9月份，以8月份最多。（5）湿度多年平均相对湿度为67％，冬、春季相对湿度较低。（6）雾全年能见度≤1km的雾日数平均为31.6d，每年的3-7月份多雾。2．4．2工程地质港区原陆域为丘陵坡地，堆场采石区纵深涉及绝对高程60-80m处。40

6、m左右以下为板岩分布区，以上为石英岩。丘坡表面为厚0．5-3．8m松散的残坡积碎石层、混和粉土或粉质粘土。强风化板岩控制厚度0．3-1．6m，原始层理清晰，黄褐色、黄色，多风化呈碎块或碎片状，呈土状较少。中风化板岩黄褐色、灰色，薄层状，层理发育，岩芯多呈碎块状或碎片状，控制厚度0．6-9．1m。微风化板岩浅灰褐色，薄层状结构较致密，质地坚硬，岩芯较完整，从为柱状。石英岩灰白色、灰色，以中风化为主，块状，坚硬，性脆，节理裂隙发育，岩芯多呈角砾或碎块状，少量为短柱状，控制厚度0．5-6．4m。板岩属中等可钻性和可爆

7、性，石英岩属较难钻进和较难爆破的性能较好的岩石，岩石可采性较好，区内岩石稳固性较好。66第三章工程总体安排3.1工程特点及施工关键点3.1.1工程特点本工程的特点是钢筋混凝土结构工程量大，预埋件数量多品种杂，对测量定位及工程质量的要求较高。轨道梁及皮带机轴线必须与工艺部分进行联测，精确定位。工程涉及到电气、消防、自控等工艺配套工程，需要统一组织协调管理。工程位于尚未完全形成的堆场上，工期受制约因素较大，并且要进行冬季施工。3.1.2施工关键点本工程的施工关键点为：（1）与工艺联测的轴线定位（2）梁体各埋件定位（

8、3）冬季施工质量与进度3.2施工组织原则根据本工程的特点，形成以轨道梁主体施工为主线，土方回填、浆砌护坡、钢轨铺设及设备基础施工平行流水作业的施工方案。根据现场堆场进展情况采取具备一段施工一段的方式进行施工，并注意三条轨道梁进行横向穿插。施工过程中制定严密的工程施工总进度计划，并分阶段制定施工的周计划、月计划，计划与资源配置相适应，施工全过程以计划作为指导，强化施工全过程的计划管理。同