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时间:2020-03-23
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1、厦门港招银港区8#、9#泊位码头工程现浇轨道梁施工方案编制:审核:批准:中交四航局厦门港招银港区8#、9#泊位码头工程项目经理部二O一二年二月厦门港招银港区8#、9#泊位码头工程现浇轨道梁施工方案一、工程概况1、概述现浇轨道梁设计长512.822m,现浇轨道梁底标高为6.95m,顶标高为8mo轨道梁分为23段,其中MGL6(有车挡装置)1段,长度6.802m;MGL5有11段,每段长度为28.775m;MGL6有1段,长度为19.185m;MGL8有2段,长度为16.185m;MGL9有1段,长度为18.185m;MGL10有1段,长度为15.185m;MGL11有2段,长度为1
2、8.685m;MGL12有1段,长度为17.685m;MGL13有1段,长度为11.585m;MGL6有14段,长度为21.785m;MGL15有1段,长度为15.685;轨道梁宽度有2.25m和1.6m两种结构型式。现浇轨道梁混凝土方量为1063轨道梁上有预埋角钢、防风、锚锭、顶升等预埋件及排水、给水、供电、通信管道。现浇轨道梁为C30碗,具体断面尺寸见轨道梁断面图。2、编制依据(1)《厦门港招银港区8#、9#泊位码头工程施工图设计说明》(2)《厦门港招银港区8#、9#泊位码头工程》施工图;(3)《水运工程质量检验评定标准》(JTS257-2008);(4)《水运工程测量质量检
3、验评定标准》(JTS258—2008);(5)《重力式码头设计与施工规范》(JTS167-2-2009);(6)与业主签定的《施工合同》;(1)《施工组织设计》;(2)《水运工程混凝土施工规范》(JTS202-2011);3.主要施工目标(1)质量目标及技术要求本分项工程质量目标为合格。施工中将严格控制商品混凝土的强度、塌落度及和易性。轨道梁模板进行设计计算,保证有足够的强度及刚度,安装支撑加固牢固和顺直,以保证轨道屮轴线顺直。预埋件安装符合设计图纸和规范要求。钢筋绑扎符合规范要求。磴浇筑分层进行,每层高度控制在30~40min,振捣到位。拆模后,用淡水养护。(2)工期目标根据工
4、期要求,本工程现浇轨道梁计划2012年2月16开始施工,2012年5月30日完成。二、施工方法总体施工安排:本工程现浇轨道梁为C30磴,按设计要求进行分段施工,考虑方便模板安拆方便,轨道梁浇筑顺序为跳段浇筑,即先浇筑1.6m宽型轨道梁两端后,再浇筑中间那段2.25m宽型轨道梁。浇筑顺序从7#泊位与8#泊位交界处向8#9#泊位方向浇筑,即从东向西浇筑。浇筑过程中,考虑到轨道梁与现浇电缆沟较近,轨道梁与现浇电缆沟同时进行。确保基础同时开挖,同时进行基础处理。轨道梁两侧回填在碗强度达到设计强度的70%后进行。施工顺序:加工模板一基槽开挖一二片石、碎石施工一碎石垫层碾压一检查验收一磴垫层
5、浇筑一钢筋加工、绑扎一安装模板及预埋件、预留孔洞一检查验收一浇注姓一拆模养护(1)加工模板根据施工图纸要求,轨道梁形状、尺寸和相互位置,根据施工设备、材料供应、荷载大小和施工工艺等条件,模板考虑构造简单、装拆方便。轨道梁模板加工一套,前后侧模各分为3~4块,根据轨道梁的不同长度合理选用模板。模板使用材料为5俪厚钢板,L45*5角钢,[8槽钢,[14槽钢,各块模板Z间采用螺栓连接,板缝选用橡胶条填塞,防止漏浆。详见模板设计图及模板技术书。(2)慕槽开挖、垫层施工在整好的地坪上,放出基槽开挖的范围及轴线位置,基槽开挖留够轨道梁穿拉杆的富余宽度,根据计算,开挖底宽为4.05m,开挖边坡
6、按1:1控制。开挖的顶面地坪标高约+7.3m,底标高为+6.95肌同时,由于轨道梁开挖基础均为10^50Kg块石,且开挖的深度约为1.5米左右,故不需要做支护。开挖平整标高,铺设二片石垫层,然后用压路机进行振动碾压,儿遍,直到没有轮印。检测压实系数,达到设计要求,继续碎石垫层施工。碎石垫层施工方法和二片石垫层一样。然后检测压实系数。之后浇筑混凝土碗垫层。(2)钢筋加工、绑扎钢筋加工在我项目钢筋加工棚内进行,钢筋按经计算好的钢筋下料单在加工区加工成半成品,分类标识存放,挂上标示牌,避免混淆;绑扎钢筋前认真熟悉图纸,核对各部位尺寸、规格、编号,对加工的半成品耍检查核对。绑扎时,用钢筋
7、运送车运送半成品钢筋到施工现场,利用基础垫层碗的表面画线确定主筋的位置,按画线位置进行摆筋,绑扎固定已摆好钢筋。(3)安装模板及预埋件、预留孔洞轨道梁模板安装前在C10垫层上用经纬仪放样出前后侧板的安装控制线,底标高在浇筑C10垫层时已控制好,用50t履带吊先安装封头板,最后安装前后侧板。轨道梁模板安装完毕后再用经纬仪校核其轴线,用水准仪控制好顶面标高。轨道梁有防风、锚碇、顶升预埋件,有穿过轨道梁的排水、给水、供电、通信预埋管道,施工时按设计图纸所示位置准确预埋。(4)检查验收检
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