主机盘车故障应急处置方案.doc

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1、广州珠江电厂主机盘车故障应急处置方案WI-112.24-2010代«W1-112.24-20091概述1.1编制目的：为了防止机组停运后盘车不能正常投运，或在运行中出现故障，导致汽轮机主轴产生弯曲事故的发生。1.2适用范围：珠江电厂300MW机组主汽轮机盘车故障应急处理。2事故特征2.1主机盘车安装于主机轴系#4、#5轴承之间，通过与低-发对轮上的齿轮啮合传动主机轴系。主机盘车故障包括：2.1.1主机盘车电机故障或失去电源、电气热控保护动作而无法启动。2.1.2盘车传动装置故障，如铜套磨损、齿轮损坏等，此时盘车电流逐渐增大且出现波动。2.1.3主机盘车链条断裂

2、，造成电机空转，此时电机电流突然减小。2.1.4盘车故障前可能出现汽缸内部动静部分摩擦、卡涩、有异音，严重时盘车电流很大而且摆动。2.1.5汽轮发电机组轴承烧毁，出现瞬间抱死，盘车跳闸。2.1.6主机油系统失火无法扑灭或油管道大量漏油或油箱无油，汽机停止后不允许启动润滑油泵。2.1.7主机盘车机械卡涩齿轮无法投入啮合。2.2当机组处于热态盘车状态，一口主机盘车发生故障，如不采取应急处置措施将使主轴产生弯曲变形，造成设备事故。3应急组织与职责3.1组织机构根据应急预案有关规定，成立主机盘车故障应急小组（以下称应急小组）•组长：检修中心负责人副组长：当班运行（副）

3、值长组员：检修中心（副）技术总监、工程部负责人、检修中心工程部机务和电热部项目（副）经理、生产部汽机专业主管、运行部汽机专业主管、管理部汽机专业工程师、设备部汽机专业工程师、工程部机本辅专业工程师、工程部起重专业工程师。3.2职责3.2.1应急小组负责组织制定或修订应急方案，建立和保持必要的应急准备状态，负责本广州珠江电厂2010-08-27发布2010-08-27实施WI-112.24-2010方案的实施程序的审查和修订。3.2.2现场由值长负责统一指挥，各项操作由运行负责，运行各值负责盘车故障后汽轮机的状态监测和调整。3.2.3检修中心工程部机本辅专业员工

4、、起重专业员工负责盘车故障的抢修工作，直至盘车重新投入正常运行。3.2.4检修中心工程部机本辅专业员工、起重专业员工和设备部汽机专业点检员做好盘车检修的应急物资备品、工器具的准备。3.2.5全体有关员工有义务执行本方案中各自的职贵。4应急处置4.1故障处理程序4.1.1定期工作中如果发现盘车故障，应立即报告值长，电话通知检修汽机点检、机本辅机人员到现场处理，并登录设备缺陷。4.1.2若盘车过程中发生盘车故障，应立即报告值长，电话通知检修中心领导等人员，启动现场应急处置方案，安排人员现场处理，并报告厂部领导。4.1.3通知、报告内容：报告人、机组编号、故障特征、

5、故障发生时间、环境状况、紧急程度等。4.2应急处置措施4.2.1主机盘车因故不能运行时，应保持润滑油系统连续运行24小时以上。4.2.2当凝汽器保持真空状态，而盘车投不上时，应立即隔绝一切水、汽排入凝汽器，之后紧急破坏真空，真空到零后立即退轴封汽。4.2.3运行人员应迅速到机头将测量大轴晃动值的百分表架好，记录百分表的初始读数，并在#6、#7轴承之间的靠背轮上记录好转子的停止位置。应每隔15分钟记录百分表的读数。4.2.4运行人员同时应每隔30分钟记录缸温，上下缸温差，各瓦瓦温等参数。4.2.5不论何种事故造成大轴弯曲盘车盘不动时不许强行盘车。4.2.6润滑油

6、系统因故障或火灾不能正常投运时，禁止连续盘车，但在断油情况下允许将大轴翻转180°；油系统恢复、重新投入盘车时，应先进行油循环直至全部径向轴承金属温度均低于107°C,推力轴承金属温度低于90°C时，才允许投入连续盘车。4.2.7因盘车电机故障不能盘车时，应设法每隔15分钟进行人工操作翻转180。，直到盘车投入运行，翻转180°时应记录翻转前转子停止的角度，保证正确翻转180°o4.3盘车抢修措施4.3.1盘车装置的结构：盘车装置是山壳体、蜗轮、蜗杆、链条、链轮、减速齿轮、发动机、润滑油管路、护罩、气动啮合装置等组成。盘车型式：链条传动一一蜗轮、蜗杆减速一一齿

7、轮复合减速一一摆轮啮合的低速盘车装置。4.3.2盘车装置抢修4.3.2.1检修中心设备部汽机专业、工程部机本辅专业、电热专业立即查找盘车故障原因。4.3.2.2设备部汽机专业点检和工程部机务、起重专业尽快查找备品配件送到现场，并尽快处理缺陷。4.3.2.3修后试验盘车空转电流正常交运行，运行根据机组停运后主机转子状况，决定是否立即投入盘车带主轴试验。4.3.2.4盘车重新投入正常运行，抢修工作结束，清理现场使用的工器具等。4.4转子的直轴措施4.4.1需直轴的情况4.4.1.1当转子在汽缸热态时较长时间内静止，未能连续盘车时。4.4.1.2在投入盘车后，盘车电

8、流大且摆动、大轴晃动值过大、机组盘车时