变截面车架牵引车减振器系统设计.pdf

变截面车架牵引车减振器系统设计.pdf

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1、汽车实用技术20l4年第3期T艺·砹符·材脊IAUT0M0BILEAP{)IEDTECHNOLOGY2014NO.3变截面车架牵引车减振器系统设计司震鹏,赵化刚(陕西重型汽车有限公司,陕西西安710200)摘要:本文介绍了变截面车架牵引车减振器系统设计分析过程,从安装方式分析、最大卸荷力计算、缸径计算、行程计算、安装角度及匹配减振器支架设计等方面进行了详细的计算分析,并对其中关键设计点进行校核分析。关键词:变截面车架;最大卸荷力;缸径计算;安装角度中图分类号:U466文献标识码:A文章编号:167

2、1—7988(2014)03—88—04TaperedframetractordampersystemdesignSiZhenpeng,ZhaoHuagang(ShaanxiHeavy·DutyTruckCo.,Ltd.,ShaanxiXi’arl710200)Abstract:Thisarticledescribesthetractorflamevariablecross-sectionanalysisofthedampersystemdesign}_-process,frominstallat

3、ionanalysis,themaximumunloadingforcecalculation,borecalculations,tripcomputing,shockabsorberbracketmountingangleandmatchthedesignandotheraspectsofthedetailedcalculationsanalysis,andoneofthekeydesignpointcheckanalysis.Keywords:Variablecross—sectionflam

4、e;Maximumunloadingforce;Borecomputing;MountingangleCLCNO.:U466DocumentCode:AArticleID:1671-7988(2014)03-88—04前言减振器系统安装方式分析牵引车整车悬架系统中,主要包括弹性元件、HH蟊IGH型减振器装置和导向机构组成,弹性元件主要部件钢板弹簧,它既有缓冲、减振的功能,又担负起承载和导向的任务,为减小整车的侧倾角,可以安装横向稳定杆系统,还需要匹配减振器系统,主要作用是衰减路面激励,把路面传递给

5、车架的振动通过减振器内的液体在流经阻尼孔时的摩擦和液体的粘性摩擦形成的振动阻力转化为热能llJ,散发到周围空气中以达到提高整车舒适性和行驶平稳性的目的。图1减振器形式目前重型汽车减振器都是筒式双向作用式减振作者简介:司震鹏,就职于陕西重型汽车有限公司。器,安装方式主要有两种,第一种:使用HH减振2014年第3期司震鹏等:变截面车架牵引车减振器系统设计9O式计算长度方向富裕长度不够,时造成减振器早期损坏的原因之一。:2—4COS减振器上连接点坐标s(Xz、Yz、Z)悬架运动到极限行程时(铁碰铁),减

6、振器下连接点坐标M(Xs、Ys、Zs)悬架自由状态时,减振器下连接点坐标N(X、Yl、ZL)悬架运动到极限行程时(铁碰铁),减振器所需图3减振器安装形式长度:2.3减振器最大卸荷力计算=-Ys)z}I[一2-6为减小传到车身上的冲击力,当减振器活塞振动速度达到一定值时,减振器打开卸荷。此时的活悬架自由状态时,减振器所需长度:塞速度称为卸荷速度1,。在减振器安装如图3b所LL:、,酬l-yL)Z(z上一zL2~7示时:1,=Aco·acos/考虑到减振器富裕量,减振器的最终行程:最大行程I.戚=ts

7、一102-8式中,v、,为卸载速度,一般为0.15~0.30rn/s;A为车身振幅,取±40mm,为悬架振动固有频率。最小行程k=Lt.十4o2—9如已知伸张行程时的阻尼系数6,伸张行程的最大2.6减振器安装角度及减振器支架设计卸荷力Fo=8sv。在设计双转向车辆减振器时,在转向机安装的2.4减振器工作缸径计算一侧,需要考虑转向拉杆与减振器支架的间隙问题,根据伸张行程的最大卸荷力计算工作缸直单转向车辆则不存在该问题,在设计时,减振器尽径D量设计为竖直安装形式。所以,在设计双转向车辆、『2减振器系统

8、时,需要加长减振器支架的悬臂长度,但同时还需注意,车辆满载时,减振器轴线与减振式中,卜一工作缸最大允许压力,取3~器在支架上的安装面垂直,否则会导致减振器的储4Mpa;油筒与防尘简出现摩擦现象,引起漏油等故障。——连杆直径与缸简直径之比;双筒式减振器取=0.40~0.50单筒式减振器取=O.30~0.35减振器的工作缸直径D有20、30、40、(45)、50、65mm等几种。选取时应按标准选用。目前悬架减振器45缸径使用最多l4】。贮油简直径D=(1.35~1.50)D,壁厚取为2

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