挂蓝制作技术要求.doc

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1、菱形挂篮制造技术要求总体可以，在加工过程中，经理部应专人派人监督，严格按本要求实施。为了保证挂篮加工精度，使挂篮实际使用状况与计算模型尽量吻合，确保挂篮质量，特制定此挂篮制造要求。一、概述菱形挂篮主要为钢桁结构，挂篮的主要杆件、前支点、后锚点都采用销接，受力明确，不产生弯矩，安装、运输都十分方便。本制造要求参考《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）、《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205-2001)。二、定义：挂篮主要构件分为标准构件和非标

2、准构件标准构件：两片菱形桁架，每片桁架由五根受力杆件销结而成。五根主要受力杆件均用14～20mm厚的16Mn钢板焊接组拼成250×250mm的闭合矩形截面。通过后锚点、前支点、上结点和前结点等四个主要结点将五根杆件联为整体。杆件与节点板的连接方式为销结。非标准构件：包括前后上下横梁、上下平联、后锚、前（后）底横梁、底模纵梁、吊带、滑动小车、滑移小车。1、前、后上横梁采用16＃和20＃普通槽钢加工桁架片。2、上、下平联由单根∠125×125×10的角钢，通过节点板与前、后上横梁焊接。3、后锚杆用材质为40CrNi

3、Mo的低合金钢锻件加工而成，直径为70mm和50mm。4、前、后底横梁采用钢板加工的矩型横梁，梁高50cm，采用12mm钢板，梁宽25cm，采用22mm钢板。5、底模纵梁采用I36工字钢。6、吊带采用Q325Mn钢板加工成标准节，副吊带(内外滑梁)采用φ32精轧螺纹钢筋。7、滑动小车、滑移小车均为45号钢和合金铜特制而成。三、工艺流程杆件制造：钢板预处理→放样→下料→坡口制作→修整→调直→钢板组装→焊接→探伤→调直→划线→制孔→杆件报验下横梁制造：钢板预处理→放样→下料→坡口制作→修整→调直→钢板组装→焊接→探

4、伤→调直→划线→制孔→下横梁报验上横梁制造梁组装（型钢、缀板、格板）→固定→焊接→焊缝探伤→上横梁报验四、材料菱形挂篮所用主要材料应满足下表之要求。材料名称牌号标准备注各种钢板Q235-B、16Mn钢GB700-88杆件、梁、节点板、普通吊杆工字钢、槽钢Q235-BGB700-88各类杆件合金结构40CrNiMo（圆钢）GB3077-88螺杆优质碳素钢45#（圆钢）GB699-88钢销挂篮所用材料必须具有出厂质量证明书。五、零件加工1、预处理钢材进场后，其表面除锈并作矫正。2、放样对节点板必须放大样，放样必须按

5、照施工设计图规定制作，并划线标记。有坡口的板材还应留出边缘加工余量。放样时保证材料轧制方向与部件轴线一致。3、下料⑴、精密气割气割应优先用精密切割（如数控、门式、仿形、小车切割）。⑵、手工切割手工切割仅适用于切割后仍需边缘加工的零部件，以及各种型钢端头、材料复杂形状部位下料。⑶、气割允许偏差应符合下表的要求。项目允许偏差（mm）零件宽度、长度有配合要求：±1.0,其他±2切割面垂直度0．05δ且不大于2.0局部缺口深度1.0⑷、精密切割边缘质量应满足下表的要求项目等级主要零部件次要零部件备注表面粗糙度Ra=25

6、Ra=50崩坑1m长度内，允许有1处1mm超限时修补塌角允许稍带圆弧并具有平滑状态熔渣虽有块状熔渣，但散布且易于清除⑷、零件的矫正与弯曲①、零件矫正宜以冷矫为主。矫后的材料表面不应有明显凹痕和其他机械损伤。②、采用热矫时，其温度应控制在600～800℃范围内。③、零件矫正允许偏差见下表项目允许偏差（mm）钢板平面度每米1.0钢板直线度L≤8m3.0L＞8m4.0型钢直线度每米0.5工字钢槽钢腹板平面角连接部位0.5其余1.0工字钢槽钢翼板垂直度连接部位0.5其余1.0④、零件冷作弯曲后，边缘不得产生裂纹，否则进

7、行热弯。⑸、边缘加工①、零部件的边缘加工（特别是有坡口的板才），应优选精密切割，或刨床加工。对于非坡口边的零件边缘允许在下料时一次完成。②、焊接坡口尺寸及偏差按下表执行接头类型简图允许偏差对接接头α+2.5°a±0.5角接接头b±1.0β±0.5P-1.0③、坡口加工以后，须用手砂轮剔除边缘毛刺。⑹、制孔①、螺栓连接孔一律采用钻孔。孔壁光滑，无毛刺。②、直径≥φ50的孔，采用机械加工方法制孔。孔壁光滑，无毛刺。③、挂篮平面内各吊杆孔孔中心距允差≤±2mm；各钢板通孔处的孔同心度允差≤±φ1mm。六、组装1、一般

8、规定⑴、组装前，零件、部件应检查合格，连接焊接边缝清除锈蚀、污垢。⑵、主要部件，应在胎架上以纵、横基准线为基准进行组装。⑶、引弧板材质与母材的材质、坡口相同。2、钢板接料①、盖板、腹板接料长度不宜小于1m，宽度不得小于200mm，横向接料焊缝轴线距孔中心不宜小于100mm;②、箱形钢板梁的盖板、腹板接料焊缝可为十字形或T字型，T字型交叉点间距不得小于200mm；腹板纵向接料缝宜布置在部