飞机客舱与登机廊桥内热舒适性数值模拟分析.pdf

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1、第35卷第1期2017年2月JOURNALOF中国民航大学学报CIVⅡ。AVIATIONUNIVERSITYoFCHINAV01．35No．1February2017飞机客舱与登机廊桥内热舒适性数值模拟分析郝贵和，梁小贝(中国民航大学电子信息与自动化学院，天津300300)摘要：飞机停靠站时。需要桥载空调来维持飞机客舱和廊桥内部的热舒适性．合理的桥载空调控制既能保证要求的舒适程度．又可实现节能环保。为此对飞机客舱与登机廊桥环境进行数值模拟(CFD)，分析其温度场和速度场，应用两者内部的空气分布特性和温度、风速的不均匀系数作为热舒适性评价指标，研究桥载空调送风速度与

2、飞机客舱和廊桥内部热舒适性的关系。研究显示只有当送风速度选取适当才能保证空气分布特性指标(ADPI)取得最大值，在最佳送风速度时，不同的气流组织形式对热舒适性的影响不同，均匀的送风模式能更好地满足人们对热舒适性的要求。CFD研究得到的桥栽空调送风速度及送风模式与热舒适性的关系．可为桥载空调的合理控制提供依据。关键词：登机廊桥；桥载空调；热舒适性；CFD；气流组织中图分类号：V245；TK51l文献标志码：A文章编号：1674—5590(2017)01—0007—04Numericalanalysisofthermalcomfortinsideaircraftcab

3、inanddepartureloungebridgeHA0Guihe，LIANGXiaobe：(CollegeofElectronicInformationandAutomation,CAUC,Tianjin300300，China)Abstract：Bridge—loadairconditioningisusedtomaintainthethermalcomfortinsideaircraftcabinandloungebridgewhenanaircraftdocksatairport．Reasonablebridge-loadairconditioningc

4、ontrolshouldkeeptherequiredthermalcomfort，andrealizeenergysavingforenvironmentalprotection．Numericalsimulation(CFD)ofaircraftcabinandloungebridgeenvironmentincludingtemperaturefieldandvelocityfieldismade．ADPI(airdiffusionperformanceindex)，irregularitycoefficientoftemperatureandspeedar

5、echosenasthermalevaluationindicatorstostudytherelationshipbetweenfreshairsupplyspeedofbridge-loadairconditioningandthermalcomfortinsidetheaircraftcabinandloungebridge．CFDsimulationresultsshowthatonlywhenthespeedofairsupplyissetappropriately，theADPIreachesmaximum．Withtheoptimumairsuppl

6、yspeed，differentmodesofairsupplyhavedifferenteffect．Uniformairsupplymodeisbetterthancentralairsupplymode．Theresultswillimprovebridge-loadairconditioningcontr01．Keywords：departureloungebridge；bridge-loadairconditioning；thermalcomfort；CFD；airdistribution机载辅助动力源(APU，auxiliarypowerunits)可

7、为飞机机载电器、机载空调及其它设备提供电源【1】，但因其运行造成严重污染，国内越来越多的机场在飞机停靠站时，选择使用地面电源和桥载空调代替APU与机载空调[21，以达到节能减排的目的。然而在使用桥载空调代替机载空调时，由于无法使用飞机客舱环境控制系统，所以需要设计桥载空调控制系统，以满足客舱中乘客对热舒适性的要求，同时满足桥载空调节约能耗的目的。另外，还需要研究廊桥内部气流组织形式对热舒适性的影响，得到最佳的送风模式。国内外有很多学者研究客舱或高大空间舒适性方面的问题，这和客舱与廊桥内的热舒适性问题有相似之处。如应用CFD(computationalfluiddy

8、namic