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时间:2020-03-22
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1、2015年9月建材与装饰交通建设公路工程改性沥青路面SMA施工环节控制张娟(甘肃智通科技工程检测咨询有限公司)摘要:本文笔者结合工作实践经验,对公路工程沥青路面SMA主要施工要点和施工控制措施及施工环节控制进行论述。关键词:SMA;沥青路面;纤维;质量控制中图分类号:U416.217文献标识码:A文章编号:1673-0038(2015)39-0293-02沥青玛蹄脂碎石混合料,简称SMA,是一种新型的沥青混合采用改性沥青。料结构。由沥青、纤维稳定剂、矿粉和少量的细集料组成的沥青1援2粗集料马蹄脂填
2、充间断级配的粗集料骨架间隙而组成的沥青混合料。为充分发挥粗集料的嵌挤作用,必须采用坚硬、粗糙的石料。它是由足够的沥青结合料和具有相当劲度的沥青玛蹄脂胶浆填建议粗集料的性质在JTJ032公路沥青路面施工技术规范规定的充在粗集料形成的石-石嵌挤结构的空隙中形成的。因此,它具抗滑表层的基础上对抗压碎性能作适当提高。其中对石料压碎有抗高温、低温稳定性,良好的水稳定性,良好的耐久性和表面值提高到不大于25%,针片状颗粒含量指标要求不大于15%,吸功能(抗滑、车辙小、平整度高、噪音小、能见度好)。SMA路面耐
3、水率限制不能放宽。为达到提高的技术要求,必须从料源着手,久性好,故养护工作少,使用寿命长,综合经济效益和环境效益选择优质石料,覆盖层的泥土一定要清除干净,出成品料的破碎好。在施工中,正确选择优质的符合要求的材料和合理的施工控机械不能使用颚式破碎机,终破必须使用锥式(回转式)或锤式制是保证质量的重要手段。破碎机破碎。1材料标准和选择1援3细集料1援1沥青结合料细集料最好使用坚硬的人工砂,人工砂是利用坚硬的石料反沥青须具有较高的粘度,符合一定的要求,以保证有足够的复破碎而制成的,它具有一定的粗细级配,
4、不同于从石屑中筛分高温稳定性和低温韧性。在我国必须符合“重交通道路沥青技术出来的细颗料碎屑,石粉数量较少。在大多数情况下,要求采用要求”,在大多数地区,要使用比通常的标号硬一级的沥青,最好人工砂还有困难,细料必须采用一部分洁净的石质坚硬的石屑,(2)板底压浆。采用压浆的目的是为了恢复基层对路面结构的排水渠堵塞,就需要公路养护人员做到定期或不定期的排水的支撑,它是通过向这些空隙注压水泥浆来实现的。压浆时要施渠周边落叶的清理工作。除此之外,还应在排水渠铺砌加固破损加一定的压力,但以不使路面板抬升为前提
5、。压浆作为一种预防处进行及时修复,同时要针对性及计划性加阔排水渠,以提高排性措施,在确定板底支撑力丧失的情况下应尽早地进行。在板面水渠的排水剂量,从而达到保护路基的目的。尚未发生严重裂缝时,该措施是一种较为经济的维修方法。4结论与建议3.2.3针对边坡的预防性养护技术预防性公路养护技术的应用不仅需要养护基层技术人员加边坡养护是公路养护中的重要部分,主要目的是为了预防边强自身专业的技术水平,同时还需要相关管理部门针对所管辖坡坍塌对路面造成损坏。公路边坡主要由浆砌片石边坡和土工路段的实际情况进行详细地
6、分析并整合具有科学性的预防性公格植被两种方式存在,对于浆砌片石边坡的预防性养护是对表路养护的方案,并通过加强预防性养护管理能力以提高公路养层防护网(铁丝网)进行的养护,通过定期或不定期检查,及时发护工作的质量,进而保障公路的畅通无阻。我国经济处在快速发现并更换那些生锈腐蚀断裂的的防护网,以避免地表水流入片展的阶段,公路运输作为基础,应坚持把握“公路畅通是中心,公石下层,冲刷土质边坡层。而对于土工格植被边坡的预防性养护路养护防治是重点,因地制宜开展养护工作的举措”这一重要原工作,一般会采取针对地区绿
7、化植被多发病害的区域进行药物则。的播散、定期检查坏死的植物对其进行补种等。土工格植被以绿色植被固定土壤,有种既美观又养眼的效果,因此在目前是被广参考文献为推荐的公路边坡。[1]王东建.预防性养护在现代公路养护中的应用及发展分析.[J]公路施工3.2.4针对路基排水工程的预防性养护技术技术资讯,2010:231~232.路基排水工程主要是公路两侧的排水渠,通过快速排掉公路[2]张国春.公路养护措施探究[J].中国公路,2011:175~176.周边多余积水达到路基排水的目的。就目前来讲,关于路基排水
8、工程的预防性养护主要集中在对排水渠的疏通以及排水渠排水收稿日期:2015-9-11量的控制上。比如说,金秋时节会有落叶纷飞,公路路边的排水作者简历:刘颖彬(1977-),女,河南驻马店人,本科,毕业于中国渠内的附近区域会出现落叶堆积的现象,为了避免落叶所导致地质大学,土木工程专业,主要从事公路桥梁养护工作。·293·交通建设建材与装饰2015年9月不宜全部使用天然砂。冷料仓数量不够的问题。热料仓也有问题,如果按照通常的方法1援4填料设置振动筛和热料仓,将会发生粗集料仓经常不足(亏料
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