公路路基施工中冲击碾压技术分析.pdf

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1、2016年12月■葡固舞瞄交通建设公路路基施工中冲击碾压技术分析刘学庆(泰兴市金华公路养护工程有限公司江苏泰兴225400)摘要：在公路工程建设中，路基施工是其中具有重要作用的一个环节，选择经济实用、高效安全的路基施工技术，能够使公路施工工程更加具有质量保障和更好的使用效果。公路施工技术必须进行创新来满足我国社会现代化建设的发展需要，提高公路施工的质量，确保公路安全顺畅使用，从而为我国带来更高的经济效益和社会效益。关键词：公路路基；冲击碾压施工技术；应用中图分类号：u416．1文献标识码：A文章编号：1673一0038(2016)52—0227—021引言在冲击碾压施工过程中，具

2、有施工成本低、施工速度快以及施工效率高等优点，对于提高公路路基的强度和承载能力具有非常明显的提升效果。同时还能够显著有效的降低沉降量，提高公路路基的整体强度以及压实度，对于公路中经常存在的事故能够有效避免。所以，冲击碾压技术被越来越多的应用在公路路基施工中。同时，施工前，应先进行施工方案的制定以及施工现场的实地考察，按照我国公路施工标准和要求，进行规范的实际施工作业。本文主要对公路路基施工过程中冲击碾压技术要点进行了简要的分析和探讨，希望能够给相关的单位和企业提供可供参考之处，使我国公路施工技术更加完善。2冲击碾压施工技术的原理在建设高速公路工程过程中，冲击压路机的使用促进了冲击

3、碾压技术的发展和应用。一般情况下，冲击压路机在工作过程中，主要利用规则形状的冲击轮滚动，使路面压实过程实现厚实均匀的效果。从物理原理来说，冲击轮是一种能够进行能量转换的过渡元件，它在转动过程中，能够使瞬态动能和重力势能转变为碾压路基的必须力量，该方法所产生的冲击能量在大小、利用率以及环保等方面的优势非常显著。相比于传统振动压实和静态压实，具有很多优势。目前应用非常广泛的冲击压路机使得冲击碾压技术得以实现和应用，应用这种技术和机械能够在同样的施工时间内，达到两倍的机械功效果，而在使用机械功的过程中，高振幅、低频率的冲击波能够进行定时的碾压路面工作，并且将碾压力传播至垂直的深层内部，

4、促使路基材料有抗渗透、高强度以及整体化等特性。3冲击碾压施工技术的特点3．1低频高振幅相比于传统的振动式压路机，冲击压路机具有与其正好相反的动力特性。冲击压路机主要运用了高振幅低频的原理，在单位时间内，能够完成两次冲击，落距约为10～20cm左右，并且冲击能量非常高，大约在15．30kJ，具有较高的冲击荷载，与地震波相似，能够将低频大振幅的冲击进行深层次传播。冲击压路机能够将压实轮水平动能与能量相结合，在冲击过程中实现联合的作用效果，不能实现振击作用，还会具有非常明显的强夯效果。3．2较大的影响深度以及冲击能量以三边形双轮冲击压路机为例，它具有净重约为12t的双JLJLJLJ已J

5、LJ已JLJ已JLjLJLJ已JLJLJLJLJ皂一jLj¨—受—受—奠—受—受—受—女—受—受—受—受—受—炱—受—受—兔受受受奥受受受受受受女受缝当中灌注材料，之后用人工的方法覆贴上具有很好耐磨性质的纤维布，利用橡胶锤对有气泡的地方进行捶打，保证裂缝的密实性。(3)利用改性沥青养护剂进行灌缝：这种技术对于裂缝小于3mm的较为适用，养护剂充分的进入到裂缝当中后，会使得裂缝渗水率降低到3％左右，这样就可以有效的延长整个沥青路面使用寿命。使用该技术的时候首先要利用李四对裂缝进行清理，然后利用吹风机等设备将裂缝当中的杂物清理干净。利用水壶或者是注射器将养护剂灌入到裂缝当中，最后在表面

6、撒上少许的砂养护2h后开放交通。4增强防裂材料选择，保证基层质量达标科学选取抗裂功能优良的原材料做沥青基层。为使收缩裂缝有效的降低，粗骨科的含量要增加，降低施工的含水量，全面提高基层的压实度，最大限度地避免使用水泥和石灰等干缩性强的结石材料，而选取级配碎石和工业矿渣等材料。当中改性沥青在低温粘度和耐老化等指标方面都优先于一般的沥青。现在应用相对广泛的改性沥青关键有：热塑性橡胶弹性体、橡胶类等。改性沥青的混凝土相对高的造价，但是长期经济效益相对好，因此一般状况下用于新建的道路。5总结在沥青公路路面上出现基层开裂是无法避免的，一般来讲对于裂缝的养护都应该在裂缝出现的初期进行，这时候路

7、面的基层尚未被破坏，当裂缝被封闭之后就可以有效的组织水分的进入，开槽灌缝、贴缝、改性沥青养护剂灌缝都是较为合适的养护技术或者是方法。参考文献【1】何超云．沥青路面预防性养护决策研翘D】．长沙理工大学，2009．【2】魏连雨，毕朝燕．基于天津市的沥青路面最佳预防性养护时机的确定阴．河北工业大学学报，2009(02)．收稿日期：2016—12—3·227·交通建设建村国曩晦2016年12月轮，其行驶过程中，最适宜的速度为12kHl／11左右，冲击力范围大约处于200．2500kN内，