沿江高速公路软土路基沉降分析.pdf

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1、CMYK施工技术沿江高速公路软土路基沉降分析何明星（深圳市路桥建设集团有限公司）【摘要】以深圳市沿江高速地面道路（月亮湾大道至沿海支路）软土路基为研究对象。沿江公路存在一个普遍的施工问题，那就是道路路基含水率大，路基土属于软土，其稳定性对公路的安全性影响很大。文章首先用分层总和法对沿江高速公路起始段软土路基的总沉降量进行计算，得出计算结果，软土路基沉降量超过规范设计的要求值，必须对其进行处理。【关键词】软土；工程地质问题；工后沉降；固结1引言海支路）软土路基为研究对象。用分层总和法对沿江高速公路起始段软土路基的总沉降量进行计算，为施工过前海合作区

2、沿江高速地面道路工程区域分布为沿程的安全性提供依据。江、河漫滩、河、湖相沉积的软土，软土厚度大，灵敏度高，渗透系数小，固结速率慢，总沉降大。长期以来，深厚2工程地质概况层软土路堤的工后沉降问题一直是工程界关注、探讨、前海合作区沿江高速地面道路位于深圳市前海深研究的核心问题之一，沿江公路的建设更好、更快地加港现代服务业合作区内，西起滨海支路，东至月亮湾大[1-2][3]速了我国城市的发展步伐。彭修权等对广深沿江高道，道路总长约1.98km。见图1。速公路主要分项工程的施工方案进行全面介绍，其中就场地原始地貌为海漫滩，后经人工堆填平整为待建[4]包括

3、路基和路基与路基连线工程的分析。王国强研究用地，场地内不均匀堆有较多填土，填土高度约2m，局了安徽沿江高速公路某匝道桥桥坡段软土路基问题对部遍布有较多生活垃圾及建筑垃圾，地表处堆有较多花[1]其主要的工程地质问题进行了论述。马天沿江高速公岗岩质块石。地下水类型为潜水,地下水位埋深1.5m。路马鞍山至巢湖段软基处理中的一些技术。根据现室内土工试验和现场地质报告指出，路段内所含本文以深圳市沿江高速地面道路（月亮湾大道至沿的地层有：人工填土层、第四系全新统海相沉积层、第四!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

4、!!!!!!!成功的。7体会⑵所有土体位移方向都朝向坑内，在开挖阶段随着本工程采用的悬臂自立式围护，根据所处不同的环时间的推移，位移也逐渐增加，开挖完结后，随着垫层和境分别采用角撑、梅花桩墙、单排链状桩墙的支护方法，底板的浇筑，基坑的变形基本稳定，土体甚至有回弹。在经受了不良地质条件、危险环境和气候的考验后，基⑶1号、2号、3号、4号、5号、6号测斜管处位移基本达到了预期的效果和目的。本上是桩顶最大，呈现出一种悬臂结构受力状态，3-2采用了密集式的井点排水方案，降低了地下水，稳号、7号测斜管由于埋设于加角撑短边中，其位移曲线固了被动土层，对桩墙位

5、移的控制起到了较大的作用。并不表现顶部最大，而是类同于简支梁受力状态。本工程是目前杭州悬臂式围护挖土深度较深的项⑷本基坑土层粉砂土较多，开挖过程中易出现流砂目之一（挖土平均深度为10.0m）。但本方案采用梅花形现象，虽然采取了旋喷桩止水以及多层井点降水的方桩布置旋喷桩，止水效果不理想，流砂现象严重，在压顶案，但未能有效地防止流砂的发生，以3-1号，4号和5梁下部分地方出现较大的空洞，这是今后处理此类地基号测斜管和位移曲线得到充分反映。需引起重视的一个问题。对东面5层住宅及对庆春路5层住宅的沉降观测本工程的施工成功地为在粉砂土层中的深基围护结果最大

6、为3cm。墙体无裂缝，住宅围墙及室外地坪裂取得了较为实际的施工经验和教训。●缝为1.5cm，庆春路人行道有细小裂缝。CMYK施工技术表1土的物理参数编号土名密度含水量比重孔隙比压缩系数压缩模量黏聚力摩擦角①低液限粘土1.8930.22.850.8450.3216.5224.610.5②淤泥质土1.7535.92.711.1080.5563.9810.810.1③粉砂1.6942.52.701.2000.6123.72--V是路面结构层的容重；V是填土的容重，取值为10317.5KN/m。因此，由上式计算的结果是0.82m，由于填土高度5m，则填土

7、的总高度是：H=h+h0+h1=6.56m（式1）⑶计算路基底面中心点附加应力。运用p=V0H，则路基底面中心点处应力为114.8KPa。3.1.2地基分层情况地基土含有细砂层，其具有压缩性较小的特性，故计算沉降时一般计算到粉砂层即算满足要求。地下水为1.6m，将水位以上部分土作为1层，水位以下的低液限粘土分为3层，各层为1.32m。将淤泥质土分成7层，前3层厚度均为1.5m，以下每层厚度均为2m。粉砂为独立1层。图1项目位置示意图3.1.3确定地基中附加应力系上更新统冲洪积层、第四系上更新统沼泽相沉积层、依据条形基础均布荷载作用地基中附加应力计

8、算第五系残积层及加里东期混合花岗岩，均属于固结未完s公式：σ=αp。全的软质土，路基的沉降和路基稳定性的问题就显得很zzs有必要。式中：