浅析高速公路路线设计对交通安全的影响.pdf

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1、经验交流浅析高速公路路线设计对交通安全的影响韩朝峰（陕西省交通规划设计研究院，陕西西安710065）摘要：本文主要从高速公路路线设计角度进行研究，通过分析各技术指标采用与交通安全之间的关系，提出高速公路路线设计中影响交通安全的因素及设计中应注意的问题，以达到提高公路运行安全，降低交通事故率的目的。关键词：高速公路；路线设计；交通安全中图分类号：U412.3文献标识码：A文章编号：1674―3024（2015）01-98-02引言进行的规定，但对圆曲线超高并没有提出具体的规定，只是提出“应根据设计速度、圆曲线半径、路面类型、自然条

2、件安全是公路设计考虑的首要因素，在高速公路设计的过和车辆组成等情况确定，必要时应按运行速度予以验算”的程中，影响交通安全的因素很多，如何做好高速公路路线设要求。根据汽车行驶在曲线上的力的平衡理论，超高横坡度计工作对提高公路运营安全、降低交通安全事故率具有重要计算公式如式2-1：的意义。本文主要从视距、平曲线、纵坡、线形组合四个方2面分析研究高速公路路线设计与交通安全的关系。Viu=−（式2-1）h1视距对交通安全的影响127R式中：ih─超高横坡度；V─设计速度；R─平曲线半径；行车视距是影响交通安全的重要因素之一，主要包括停μ

3、─横向力系数。车视距、会车视距、错车视距和超车视距四种。行车视距不足容易导致驾驶员产生视野盲区，影响驾驶员对前方道路情通过对上述公式进行分析，当设计速度V与平曲线半径R确定的情况下，超高横坡值的选取仅与横向力系数μ有况作出判断，进而引发交通事故，该种情况通常位于平曲线关。μ值的采用关系到行车安全，据试验，乘客的心理随μ暗弯处及反向曲线拐点处。在高速公路设计中保证足够的行车视距，是确保行车安的变化如下：当μ<0.10时，转弯不感到有曲线的存在，很平稳；全、快速、增加行车安全感的重要措施，《公路工程技术标当μ=0.15时，转弯感到有

4、曲线的存在，但尚平稳；准》中对高速公路应停车视距进行了相关规定。所谓停车视距，指汽车行驶时，从驾驶员发现前方障碍物时起，至障碍当μ=0.20时，已感到有曲线的存在，并感到不平稳；当μ=0.35时，感到有曲线存在，并感到不平稳；物前能安全制动停车所需的最短距离。当μ>0.40时，转弯非常不稳定，有倾覆的危险。停车视距ST的计算公式如式1-1：ST=S1+S2+S3（式1-1）横向力系数越大，汽车行驶的稳定性越差，研究认为横向力系数μ在0.11～0.16范围内比较合理，这就要求设计人式中:S1─反应距离；S2─制动距离；S3─安全距

5、离。员在具体设计时加强运行车速验算，根据验算结果对横向力根据《公路工程技术标准》，高速公路停车视距规定如表1-1所示：系数μ进行合理取值，以确定不同曲率半径的超高横坡值。3纵坡对交通安全的影响高速公路停车视距表1-1道路坡度对交通安全影响较大，当车辆在上坡路段行驶设计速度（Km/h）12010080时，由于受到重力沿坡道方向的平行分力作用，导致车辆减停车视距（m）210160110速行驶，纵坡越陡越长，速度降低越快，若汽车牵引力不能另外，高速公路由于处于全封闭管理模式，交通转换主达到能够爬坡的要求值，或驾驶员没能及时采取正确措施

6、，要通过互通式立交实现，对于互通式立交出、入口，受车辆车辆便会出现下滑的现象，危及交通安全；当车辆在下坡路分合流、车道变换等因素影响，交通流相对比较复杂，为此，段行驶时，由于受到汽车重力沿坡道方案的平行分力作用，高速公路立交出入口等复杂区域内，还应尽可能满足表1-2导致车辆加速行驶，一旦出现突发状况，不能及时采取措施，所列的判断识别视距要求。车辆就容易失去控制，最终酿成交通事故。判断识别视距表1-2从各国的交通事故统计看出，在有坡度的道路上，交通设计速度（Km/h）12010080事故非常多，纵坡越大，交通事故率越高，据调查，高

7、速公识别视距（m）350～460290～380230～300路纵坡度与道路交通事故率的关系如表3-1所示。对于行车视距不足，一般可以通过提高路线平纵面技术高速公路纵坡与交通事故率关系表3-1指标予以改善，但设计中往往存在地形条件复杂，平纵面技坡度（%）0～22～44～66～8术指标调整困难的情况，对于此类问题，设计中可根据实际事故率（次/亿情况采取开挖视距平台或调整中央分隔带护栏型式及宽度46.667.3192211.5车公里）等措施进行处理。通过上述分析，无论对于上坡行驶还是下坡行驶车辆，较2平曲线对交通安全的影响大纵坡值均存

8、在一定的安全隐患，为此，设计人员在进行设计由于高速公路车辆行驶速度相对较快，车辆在曲线路段时，应正确采用纵坡值，主要包括不同坡度最大坡长及平均纵行驶时会产生横向离心力的作用，如果超高设置不足，容易坡两个方面，对于不同坡度最大坡长值应满足表3-2要求。导致车辆产生