高速公路施工中冲击碾压技术的应用分析.pdf

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1、城市建筑┃道路桥梁┃URBANISMANDARCHITECTURE┃ROADANDBRIDGE高速公路施工中冲击碾压技术的应用分析TheApplicationAnalysisofImpactRollingTechnologyinHighwayConstruction■王力赟■WangLiyun[摘要]高速公路所承载的主要是运输功能，因此建设质量小了弯沉值，增大了路基回弹模量，进而提升了路超重型击实标准相似，在压实之后，含水量只在小越来越被重视，而施工单位所要达到的目的，就是使公路基的承载力与强度，改善了弯沉变形与路基土工后于最佳含水量的范

2、围之间内扩大，并不会在大于最具有较高的稳定性和强度。冲击碾压技术能够充分保障施沉降变形。并且路基经碾压之后，降低了压缩性，佳含水量的范围内扩大。因此，含水量与土石的塑工的效率与质量，因此在高速公路施工建设中被广泛的应增加了压缩模量以及压沉量。既明显的减小了孔隙性指数息息相关。其稠度一般在1.1～1.2以上，否用。体积和最大干密度孔隙体积的差值，又很好地改善则将形成弹簧土，严重影响压实的效果。了沉降变形。在检测路基是否压实的同时，也能够5.做好冲击碾压质量的检测[关键词]高速公路施工冲击碾压技术应用有效地检测出原有路基饱水软弱带分布。当发现

3、不首先是对碾压的外观进行检查，观察表面是否达标压实的时候，采取挖换填土压实，使路基保持密实平整。对于出现的沉降幅度较大的局部区域，[Abstract]Themainlyfunctionofhighwayistransportation,整体的均匀性和质量。应该详细记录，并且还要观察路面的横向轮迹是否sotheconstructionqualityaremoreandmoreattention,and2.低频高振幅清晰有序，必须使纵向波谷与波峰之间等距。在完theconstructionunittoachievethepurposeisto

4、makethehi-目前，在高速公路建设过程中被广泛应该用的成冲击压实1～2周左右，由监理工程师、承包商对ghwayhashighstabilityandstrength.Impactrollingtechn-冲击压路机均属于低频高振幅。即每秒冲击两次，压陷深度与压实度进行严格检测。每个断面部署必ologycanfullyguaranteetheefficiencyandqualityofconstr-冲击的能量约为15～30KJ，并且落距在10～20cm须在5个点以上，认真填写相关的图表与原始记录。uction.Thereforeitw

5、aswidelyusedinhighwayconstruction.之间，荷载约为2500～3500kN。这样就使得冲击由监理人员检测合格之后，承包单位在进行整平。压路机在运行的过程中产生了较大强度的冲击波，在对土质进行分层击实，分析土的液塑限与颗粒，[Keywords]highway,construction,impactrollingtechnology,将并压实轮水平运动的动能、压实轮转动的惯性以试验天然含水量。再对压实度进一步检测，使其碾application及冲击服压能量相结合，传至地面深层，产生振击压后的压实度在93%以上。再

6、对标高进行测定，使和强夯的施工效果。其压陷深度为50+10cm左右。前言3.影响深度深，冲击能量大四、冲击碾压技术应用原则更好的保证运输的效率，可以促进我国社会经一般25KJ三边形双轮冲击压路机的速度为在高速公路施工过程中应用冲击碾压技术，我济的发展，使得高速公路的建设力度呈快速上升的12km/h，双轮净重12t，产生的冲击力为200～们必须遵循高效、低成本以及快速的原则。主要用趋势。由于社会各界对高速公路的建设也越来越关2500KN，即1111～1543kPa的强烈冲击波。以该于路基较长、较宽的路段。在施工前，必须以1～注，再加上高速公

7、路每天所承载的车流量以及重量冲击压路机对某一高速公路进行碾压30次之后，对2m的深度来规划方案，明确适用范围，主要将其用越来越多，使得它的施工质量与日后的使用质量息深度0.8m、1.5m、2.0m、2.5m处的平均垂直动土于各种填土、填石路段的地基碾压施工中进而达到息相关。因此，为了有效的保证施工的质量与效率，压力进行测量，分别为1366KPa、306KPa、272KPa、较好的压实效果，并且施工的基础面积应控制在2在施工中采用冲击碾压技术至关重要，这对于提升138KPa，施压厚度达到1.0～1.5m，压实度达到1200m以上。对路面施工

8、作业面积较狭窄的区域，告诉公路的路面及路基的强度与稳定性具有重要的90%以上，并且使土石材料更具有弹性。道路弯道最短直线距离必须控制在110m以上，起意义。三、冲击碾压技术在的高速公路施工中的