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时间:2020-03-23
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1、2015年第5期(总第158期)江西建材交通工程高速公路路面的养护和处治技术■刘彦■河北省沧州市高速公路建设管理局,河北沧州061000摘要:文章分析了高速公路路面的养护方法,探析了高速公路路面常见病害的平以及摊铺、碾压施工、面层摊铺前的放样、摊铺、碾压施工、接缝处灌处治技术,旨在为高速公路路面的养护以及病害处治人员提供一定的参注沥青、路面养护,当达到相关的规范要求之后开放通行。考。(2)裂缝病害的处治技术。高速公路路面裂缝病害的处治技术主关键词:高速公路路面养护处治技术要包括以下几个方面:其一,开槽灌缝处治技术,目前
2、,高速公路管理部门广泛的推广和使用开槽灌缝处治技术进行裂缝的治理,灌缝枪和管高速公路工程是我国重要的基础建设工程,在社会交通运输领域路由导热油加热,材料不堵塞、不老化,灌缝非常流畅,灌缝的效果也相占据着至关重要的地位。但是,高速公路在长期运行的过程中,由于受对较好,能够有效的解决路面裂缝问题,开槽灌缝处治技术的工艺流程到各种因素的影响,导致高速公路路面出现许多病害,例如车辙、塌陷、表现为:在进行灌缝施工之前,应该先对灌缝材料进行加热,然后采用裂缝等,严重的影响了高速公路的舒适度和安全性,甚至会造成严重的开槽机对裂缝路面
3、进行开槽,开采的深度应该保持一致,宽度应该均交通事故,严重的威胁人们的生命和财产安全。因此,高速公路路面的匀,然后将裂缝内以及周围的杂物清除干净,当灌缝材料的温度加热到养护以及常见病害的处治技术已经势在必行。适宜温度时进行灌缝,灌入材料应该超过路面3mm,当灌缝材料不粘1高速公路路面的养护方法车轮时可以开始放行,灌缝机必须由专业的操作手进行操作,并且还应(1)社会化养护。社会化养护能够显著的降低高速公路养护部门该定期的对灌缝机进行养护和维修,始终保持其处于最佳的工作状态,在养护方面投入的财力以及物力,管理部门可以将工作
4、重点放在通讯以此保证裂缝病害的处理质量;其二,贴缝处治技术,当裂缝的宽度相管理、监控以及收费等环节。从长远角度来说,社会化养护能够有效的对较小时可以采用贴缝处治技术,即采用贴缝胶带粘贴处理裂缝,当裂降低成本、减少开支,并更加有利于高速公路的养护。在适应社会化养缝的宽度超过一定范围时则不能采用该种方法,该种病害处治技术的护时,应该借鉴国外的先进经验,采用招投标制度,采用合同形式确定工艺流程表现为:用仪器或者目测的方法确定裂缝的宽度,然后将裂缝承办人和业主的权限以及责任,将高速公路的养护工作推向市场,而高边缘的杂物清理干净
5、,保持路面处于干燥状态,采用粘贴贴缝胶带,并速公路养护管理部门的主要工作是对养护工程的监理以及合同管理,用木锤击打粘贴部位,保证贴缝粘贴牢固,该种裂缝处治技术的优点在这样能够显著的提高养护劳动生产率以及资金使用率。于裂缝处治效果好,但是容易受到天气因素的影响。(2)专业化养护。根据我国高速公路养护以及维修的实际状况,(3)坑槽病害的处治技术。当高速公路路面出现坑槽时,应该准创建高速公路养护公司是一种非常有效的养护管理模式。尤其是高速确的测量坑槽的范围以及深度,画出与路面中心线平行或者垂直的坑公路快速发展的今天,迫切需要
6、一支科学化技术水平高、现代化和机动槽修补轮廓线,然后在稳定部位开槽,槽壁应该垂直,将槽壁清理干净,能力强、服务范围大、敷设面积广、作业效率高以及经营管理规范的现并涂刷一层黏结沥青,并及时的填筑准备好的沥青混合料,填铺的高度代化专业养护队伍。高速公路养护公司是主营养护,维护高速公路的应该比原路面高,和原路面相平应该待车压实稳定之后保持。通畅,并以自主经营、自负盈亏、独立核算的法人实体。高速公路养护(4)车辙病害的处治技术。车辙是高速公路常见的病害之一,车公司在进行机构设置以及人员配置时,应该进行科学、合理的安排,以辙病害
7、处治技术的工艺流程表现为:首先确定需要处治的路段,布置作此保证高速公路养护工作能够顺利的进行。此外,高速公路养护公司业区后铣刨路面,然后将工作面清理干净,在工作面处喷洒乳化沥青,应该逐渐的朝着自动化方向发展,管理人员以及技术人员应该以一职将沥青混合料拌和之后运输到工作面,采用摊铺机和人工摊铺结合的多能为目标而努力。方式进行摊铺,再用压路机进行碾压,恢复标线之后恢复通行。在进行(3)机械化养护。机械化养护指的是养护作业过程中的所有工作车辙处治时,应该严格的控制沥青混合料的配合比、出厂温度以及摊铺都是由配套的机械系统按照相
8、关的技术参数协调完成的,在给定养护温度,以此保证摊铺质量,彻底的将车辙病害处理完全,保证通行质量。方案以及条件的前提下,能够显著的提高养护的速度以及质量。实现3结束语机械化养护是现代高速公路养护的必然发展趋势,同时也是提高服务总而言之,高速公路路面的养护是一项长期、复杂的系统工程,应水平的关键。机械化养护的特点是污染小、速度快、作
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