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时间:2020-03-23
《高速水流区混凝土缺陷修补材料及工艺的应用.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、交通建设建材与装饰2017年3月基于相邻车辆横向间距的车道宽度研究潘细宏(西安中交公路岩土工程有限责任公司陕西西安710075)摘要:我国车道宽度值一直借鉴外国的研究结论,但半经验法和基于行驶速度的设计方法并不符合我国具体国情。本研究通过考虑车辆的行驶特性和驾驶员行为习惯,提出了车辆相邻的概念。根据不同类型的车辆组合研究了车辆相邻过程中车辆横向间距与速度差之间的关系,得到了相邻车道上车辆间所需侧向安全宽度值。在考虑驾驶员行驶舒适性轨迹分布和超车需求等因素的情况下,建立了行车道宽度计算模型,并根据车辆相邻侧向安全宽度值和车
2、辆受标线约束的行驶轨迹提出了基于运行速度差的行车道宽度值。关键词:车道宽度;横向间距;车辆相邻;轮迹;运行速度;侧向安全宽度中图分类号:U491文献标识码:A文章编号:1673-0038(2017)13-0282-03引言该大型车与小型车同时进行考虑,小型车的速度快,摆动空间较大,行车轨迹更具随意性[4],而大型车本身宽度较宽,因此观测车车道宽度必须有能满足对向错车、超车或并列行驶所必须的余宽。若车道宽度过宽,易出现2车道公路按3车道行驶的局辆相邻时建议考虑小型车与大型车相邻、小型车与小型车相邻面,易造成交通事故。车道宽
3、度为车辆的宽度加上错车或超车所及大型车与大型车相邻三种情况作为研究车道宽度的基础。在需的余宽。错车或超车所需余宽,因车辆之间速度差和交通量而车辆相邻的过程中存在速度慢的一方和速度快的一方,根据研不同,要想确定一个完全合理的数值是比较困难的,在最早的车究,相对车速相同时,绝对车速较高的两辆车在超车过程中彼此产生的瞬态气动干扰更大[5],且速度快的一方因超车需要更大的道宽度研究中只好按半经验方法确定[1],并且一直沿用至今。在组成公路横断面的要素当中,车道宽度对通行能力或行驶顺适侧向安全间距必须被动地侧向横移以拉开与相邻车辆
4、的位置,的影响很大。车道宽度因行驶速度而变,而且对通行能力影响很故在本研究中将快速车辆称为主动车辆,慢速车辆称为被动车辆。对相邻距离的解释,本研究应用Pipes的车辆跟驰模型[6],表大,应按设计速度和交通量合理选择。车道宽度的规定,由于在上述因素的基础上考虑了大型车辆的混合率等要素,因而有一示如下:定程度的伸缩性。dmin=Ln[νn-1(t)/4.47]+Ln(1)通过对国外各国车道宽度的资料收集和分析可以得出,虽然式中:dmin-两车的最小车头间距(m);Ln-车长(m);νn-1(t)-前每个国家不同等级公路的车
5、道宽度不尽相同,但相差不大,归纳车速度(m/s)。起来车道宽度主要为:高速公路3.50~3.75m,干线公路3.00~当相邻车道的车辆之间的纵向距离小于这个距离时,可以认3.75m,地方道路2.75~3.65m。为两辆车处于上述相邻状态。横断面设计是道路几何设计中的重要工作之一,我国现行道项目组在西安周边几条公路上进行了试验观测,选取了三个路设计规范采用行驶速度作为主要设计参数,但是,车辆的实际断面,通过视频设备记录每辆车经过时的位置和距离行车道或运行速度往往高于设计速度,成为安全隐患。以车辆实际可能的路肩边缘的距离,同
6、时用雷达测速枪记录车辆的运行速度。采用运行速度代替设计速度作为道路设计的指标已成为大势所趋。视频截图,配合图形软件分析,得到车辆距离行车道或路肩边缘由于我国的司机驾驶习惯、交通组成以及车辆动力特性与国外的距离,并绘制不同车辆的轮迹分布图。有较大的差异,国外的标准和设计参数不可能完全适合我国的1.1小型车与小型车相邻的情况下车辆横向间距情况[2]。本文通过分析、总结了相邻车道相互影响情况,提出了在从所采集的数据中抽取小型车与小型车相邻的数据进行处各种运行速度下的行车道宽度值,并针对我国当前横断面设计理,可以看出车辆相邻横向
7、间距近似服从正态分布,通过计算可情况提出了一些建议。知车辆横向间距近似服从正态分布,此横向间距样本的均值为1车辆相邻过程中的轮迹位置偏移分析197.3cm,标准差为43.1cm。将不同速度差下车辆相邻过程中的横向间距均值与运行速公路是交通流运动的多通道载体,经常会出现各通道饱和的[3]度差进行分析,得到散点图并经过回归得到车辆超车过程中其状况,因此驾驶员在行驶过程中除受所处道路标线的影响之外,横向间距与速度差之间的关系为:还会不断受到相邻车道并行或超车车辆的干扰。处于良好道路条件上行驶的驾驶员在车辆并行或者超车过程中,会
8、根据自身D=0.396(V1-V2)+193.3(2)的驾驶习惯、经验,感知自身车辆与相邻车辆所处的车道位置后式中:D-车辆间距(cm);V1-主动车辆速度(km/h);V2-被动车辆的速度(km/h)。横移得到的安全距离。通过分析可知,在小型车的行驶过程中,速度相近时,大部分在本研究的过程中,认为并行车辆是两相邻车
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