混凝土缺陷修补方案

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1、中铁四局宝兰客专甘肃段项目经理部二工区混凝土缺陷修补方案目录1工程概况12编制依据13编制说明14混凝土缺陷分类和程度划分25出现混凝土缺陷的原因36混凝土缺陷处理47混凝土质量通病预防控制管理措施 68文明施工措施79环境保护措施8中铁四局宝兰客专甘肃段项目经理部二工区混凝土缺陷修补方案混凝土缺陷修补方案1工程概况宝兰客运专线BLTJ-11标2工区，里程DK936+789.82～IDK943+300，全管段正线长6.5km。位于甘肃省定西市安定区境内。线路自石羊岭隧道中心开始，石羊岭隧道出口接定西西河特大桥，至安定隧道IDK943+300结束。另加IDK942+510一处斜井，长4

2、80米。路基总长118.45米，土石方总断面方约0.63万方。特大桥梁共1809.551座，桥梁上部结构主要为24m、32m整孔箱梁和1联（32+48+32）米、1联（40+64+40）米现浇连续梁。隧道4572.182座，石羊岭隧道与一工区对向施工，我工区施工长度1672.18米；安定隧道与三工区对向施工我工区施工长度2910米。IDK942+510处线路右侧斜交99°斜井坑道一处长480米。无砟道床6.5Km，设计为CRTSⅠ型双块式无砟轨道。2编制依据2.1《铁路混凝土工程施工技术指南》2.2《铁路混凝土工程施工质量验收标准》2.3BLTJ-11标二工区施工图纸3编制说明当

3、混凝土达到规定的拆模强度拆除模板后，应进行外观检查，混凝土缺陷均做记录，记录上要明确注明缺陷实体的具体位置，对缺陷做定性分析，确定其缺陷类别,如查出混凝土表面上出现的麻面、蜂窝等缺陷，应立即通知监理，在得到现场监理允许的情况下，按本方案进行修补。4混凝土缺陷分类和程度划分8中铁四局宝兰客专甘肃段项目经理部二工区混凝土缺陷修补方案混凝土的外观质量缺陷程度按下表确定名称现象严重缺陷一般缺陷麻面构件表面上呈现小凹点砼表面露筋构件内钢筋未被混凝土包裹而外露纵向受力钢筋有露筋其他钢筋有少量露筋蜂窝混凝土表面缺少水泥砂浆而形成石子外露构件主要受力部位有蜂窝其他部位有少量蜂窝孔洞混凝土孔隙深度和长

4、度均超过保护层厚度构件主要受力部位有孔洞其他部位有少量孔洞夹渣混凝土中有杂物且深度超过保护层厚度构件主要受力部位有夹渣其他部位有少量夹渣疏松混凝土中局部不密实构件主要受力部位有疏松其他部位有少量疏松裂缝缝隙从混凝土表面延伸至混凝土内部构件主要受力部位有影响结构性能或使用功能的裂缝其他部位有少量不影响结构性能或使用功能的裂缝连接部位缺陷构件连接处混凝土缺陷及连接钢筋、连接件松动连接部位有影响结构传力性能的缺陷连接部位有基本不影响结构传力性能的缺陷外形缺陷缺掉棱角、棱角不直、翘曲不平、跑模、胀模等清水混凝土构件有影响使用功能或装饰效果的外形缺陷其他混凝土构件有不影响使用功能的外形缺陷外表

5、缺陷构件表面麻面、掉皮、起砂、玷污等具有重要装饰效果的清水混凝土构件外表有缺陷其他混凝土构件有不良影响使用功能的外表缺陷5出现混凝土缺陷的原因5.1麻面：主要是模板润湿不够，不严密，振捣不足，或养护不好而造成。5.28中铁四局宝兰客专甘肃段项目经理部二工区混凝土缺陷修补方案露筋：主要是浇灌时垫块位移，保护层的混凝土振捣不密实，或模板润湿不够，吸水过多而造成掉角露筋。5.3蜂窝：主要由于混凝土配合比不准确（浆少石多），搅拌不匀，浇灌方法不当，振捣不足以及模板严重漏浆等原因而造成。5.4孔洞：主要是由于混凝土漏振，混凝土内部有杂物，混凝土受冻等原因而产生。5.5裂缝：有温度裂缝、干缩裂缝

6、和外力引起的裂缝。产生的原因主要是水泥在凝固过程中，模板有局部沉陷，此外还有对混凝土养护不好，表面水分蒸发过快等。5.6缝隙及夹层：主要原因是施工缝处理不当、杂物未清除干净而造成的。5.7缺棱掉角：主要原因有模板在浇筑前润湿不够，造成棱角处的混凝土水分被模板吸去，水化不充分，强度降低，拆模时棱角损坏。5.8胀模：指砼表面的平整度超过了10mm。主要原因是安装模板时螺杆扣得不紧。5.9跑模：指砼接缝处台阶超过15mm，，主要原因是模板无斜撑，或下部螺杆扣得不紧砼浇筑时振动棒碰在模板上移位所致。6混凝土缺陷处理6.1对小面积的蜂窝、麻面的混凝土表面：6.1.1首先用钢丝刷或加压的水清洗充

7、分湿润；6.1.2用1:2～１:2.5水泥砂浆抹面修整；水泥标号与砼的水泥一致，砂为中砂；6.1.3抹浆初凝后要加强养护。6.1.4养护期过后，用砂轮打磨平整。6.1.5用白水泥内掺普通水泥调水泥浆，用油漆刷刷纯浆盖面。8中铁四局宝兰客专甘肃段项目经理部二工区混凝土缺陷修补方案6.2大面积的蜂窝露筋：6.2.1将蜂窝处不密实的混凝土及突出的石子凿除；6.2.2用钢丝刷清理干净，并洒水充分湿润；6.2.3用比原混凝土强度等级高一级的细石混凝土修补，并仔细振捣