基于四参数的AMT车辆动力性换档规律研究.pdf

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1、第32卷第10期计算机仿真2015年10月文章编号：1006—9348(2015)10—0186—04基于四参数的AMT车辆动力性换档规律研究刘代志，李翔晟，成岳华，刘建泽(中南林业科技大学机电工程学院，湖南长沙410004)摘要：相对于两参数换档规律，动态三参数(车速、油门开度、加速度)换档规律结合了发动机的动态特性，车辆的动力性能有了较大改善，但车辆质量变化时，车辆动力性能下降问题比较突出。为了解决动力性下降的问题，在动态三参数的基础上，加入质量控制参数，应用MATLAB／Simulink软件建立电控机械式自动变速箱(AMT)车辆动力性换档规律整车仿真模型，并与配备三参数换档规律车辆

2、的动力性能进行比较分析，结果表明：四参数换档规律车辆动力性明显提高，验证了创新方案的合理性和优越性。关键词：换档规律；动力性；质量变化；电控机械式自动变速箱中图分类号：U463，212文献标识码：BResearchonAMTVehiclePowerPerformanceShiftScheduleBasedonFourParametersLIUDai—zhi，LIXiang—sheng，CHENYue—hua，LIUJian—ze(SchoolofMechanicalandElectricalEngineering，CentralSouthUniversityofForestryandTe

3、chonlogy，ChangshaHunan410004，China)ABSTRACT：Relativetothetwoparametersshiftschedule，thedynamicperformanceofengineisconsideredinthedynamicthreeparameters(speed，throttleopening，acceleration)shiftschedule，asaresult，thevehicle’Spowerperformanceisimproved，however，whenthevehicletotalqualitychanges，thev

4、ehiclepowerperformancedegrada-tionproblemisprominent．Inordertosolvetheproblemofpowerperformancedecline，firstly，basedonthedynamicthreeparameters(speed，throttleopening，acceleration)shiftschedule，thequalityismadeasthefourthcontrolpa·rameter；thenbyusingtheMATLAB／Simulinksoftware，asimulationmodelisbui

5、ltforautomatedmechanicaltrans—mission(AMT)vehiclepowershiftschedule；lastly，shiftscheduleofthesimulationresultsisanalyzed，theresultsshowthatthefourparametersshiftschedulevehicle’Spowerperformanceisimprovedobviously，whichdemonstratestherationalityandsuperiorityofinnovativesolutioninthispaper．KEYWOR

6、DS：Shiftschedule；Powerperformance；Qualitychange；Automatedmechanicaltransmission(AMT)1引言AMT是在传统的固定轴式和齿轮式变速器的基础之上，加装电控装置，代替驾驶员对发动机油门调节装置、离合器、变速箱选、换挡等进行自动控制，实现自动换档的变速器⋯。AMT在四类自动变速器中，研发难度相对较低，并且较其它自动变速器具有结构简单，体积小，价格便宜等优势，装有AMT变速器的车辆可以弥补自主品牌小型桥车、公共汽车及重型货车自动档车型的缺失。正是由于AMT具有以基金项目：湖南省自然科学基金项目(14JJ5014)收稿

7、13期：2014—12—11修回日期：2015一叭一12一186一上优势，AMT车辆受到了各界的广泛关注。换档规律是指自动变速器的档位随换档参数变化的规律。2’“。换档规律的研究是AMT车辆核心问题之一，目前有很多汽车厂家、高校和科研单位对AMT车辆开展了深入研究，并且有部分产品实现装车。葛安林团队先后提出了两参数最佳换档规律、动态三参数换档规律等。重庆交通大学杨志刚、上海交通大学张建武等对换档规律智能控制进行了研究。以上的研究取得