三坐标测量整体叶盘技术方法.pdf

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1、2014年8月航空精密制连l技术Aug2014第5O卷第4期AVIATIONPRECIsIoNMANUFACTURINGTECHNOL0GYVl0上50Ⅳ4三坐标测量整体叶盘技术方法王玉，胡荣辉，丁轶奇，穆轩f沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司，沈阳110043)[摘要]依据航空发动机整体叶盘设计技术要求，开展整体叶盘叶型参数检测技术研究。结合近年来对整体叶盘零件的测量与评价实际经验，对三坐标测量整体叶盘叶型参数的测量中存在的问题以及测量不确定度进行讨论。[关键词]整体叶盘；三坐标测量机；叶片叶型；轮廓度[中图分类号]V232．2；TP391．72[文献标

2、识码]B[文章编号]1003—5451(2014)04—0027—02TechnicalMethodsforBliskMeasurementonCMMWANGYu，HURong-hui，DINGYi—qi，eta1．(AVICShenyangLimingAeroEngine(Group)Co．，Ltd．，Shenyang110043)[Abstract]Basedonbliskaeroenginedesignrequirements，thewholeleafdiscleaftypeparameterdetectiontechnologywasresearche

3、d．Combiningwiththemeasurementandevaluationofrecentbliskpartsofparameters，measurementproblemsandmeasurementuncertaintywerediscussed．[Keywor~]wholeblisk；coordinatemeasuringmachine；bladeshapeparameter；contour引言转、距前后缘lmm位置叶型厚度等。工艺要求检测均布的4个叶片10个截面(Ⅲ～XI)，其它叶片检测3个整体叶盘是将叶片和轮毂做成一个整体。具有重截面(Ⅵ、

4、Ⅸ和XII)。目前，公司采用三坐标测量机配备量轻、避免了榫头气流损失等优点，在先进航空发动RT400转台和BLADE软件对其进行测量与评价。测机中的应用越来越广泛。由于整体叶盘的叶片型面是量过程主要包括：预备文件的准备、建立测量坐标系、复杂的自由曲面，扭曲度大，加工精度要求高，相邻叶编制测量程序、测量与报告输出。片之间通道深而窄、开敞性差。因此，造成整体叶盘制1．1预备文件的准备造难度大于单叶片，也为其测量增加了难度。首先在cAbladerunnerkblades目录下新建一个以本论文主要依据某型航空发动机整体叶盘零件待检测叶片的编号或者图号命名的文件夹。打开

5、13"的设计技术要求，结合近年来对其测量与评价的实际kbladerunner~blades目录下的demo文件夹，将其中的经验．对使用三坐标测量机，应用pc—dmis和Blade测demo．non、demo．flv、demo．tol、demo．op4个模板文件复量软件与评价整体叶盘叶型参数的方法，对测量中存制到新建的文件夹当中去．然后对这4个文件重新命在的问题和测量不确定度等进行讨论。名和定义。四个文件的名称分别为ypthree．nom、ypthree．tol、ypthree．flv、ypthree．op。1整体叶盘叶型参数的测量过程ypthree．nom文件

6、是依据理论数据或者数学模型建立的．一般通过CAD理论数据导人或者用户直接通整体叶盘测量的基准在叶盘上，主要检测项目是过表格输人点坐标。它是叶片测量与数据分析的依叶片叶身型面参数。主要有叶片积叠轴位置度、各截据。理论文件编辑完成后．需要用Blade软件打开检查面弦宽及线轮廓度、叶片型面相对于基准A、B的扭它的完整性和正确性。编辑前缘尾缘点生ypthree．mth·27·