节点控制器说明书.doc

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1、车位引导系统节点控制器说明书产品型号和外观如有变更，请以现场实物为准。在不影响产品功能说明的情况下，本说明书同样适用。如需了解详细变更情况，请与本公司联系。本说明书归本公司所有，本公司对此手册保留最终解释权。2013年9月出版2013年9月第1次印刷警告■本设备只能由专业人员进行安装和维护。■不能对本设备进行各种擅自改装或加装。■设备在使用中应提供正确的额定电压。■在设备通电前，应首先保证线路连接正确，其箱体、门、盖子等部件应恢复原位。■对因不遵守本手册说明而引起的设备损坏，厂家不承担任何责任。触电危险

2、■在进行设备接线时请确保电源断开。在带电时连接各部件可能引起点击，从而导致设备永久性损毁，人员受伤甚至死亡。■按照国家、地区和当地的规定给设备接地。接地失效可能导致设备通讯不稳定，人员受伤甚至死亡。目录一、系统概述┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈11、系统简介┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈12、系统结构图┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈1二、功能介绍┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈21、产品概述┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈

3、┈┈┈22、产品功能┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈2三、技术规格参数┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈2四、外观和尺寸┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈31、产品外观图┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈32、产品安装图┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈3五、安装与接线┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈41、接线说明┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈42、注意事项┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈

4、5六、操作说明┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈51、状态指示灯功能说明┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈52、拨码地址设置说明┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈5七、常见故障及处理┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈6一、系统概述1、系统简介停车引导系统是一套可用于室外停车场车位引导系统。系统使用超声波探测器检测车位状态。节点控制器通过C-MBUS通讯方式轮询采集其总线下各超声波探测器检测的信息，并传输至中央控制器。由中控器统计各区域的剩余车位数量，实时更新室信息屏发布

5、相关的引导信息，进行停车引导，各车位上方的车位指示灯根据超声波探测器的探测结果切换指示状态，进行人性化停车引导。2、系统结构图C-MBUS总线C-MBUSC-MBUS计算机C-MBUSSC-MBUS总线C-MBUS总线C-MBUS红绿灯节点控制器#64红绿灯红绿灯超声波探测器#64超声波探测器#1节点控制器#1车位引导屏#64超声波探测器#64车位引导屏#1超声波探测器#1中央控制器串口红绿灯图1.1停车引导系统结构二、功能介绍1、产品概述节点控制器是专门用于对超声波探测器进行数据采集的装置。它具有实时

6、巡检探测器状态的功能。节点控制器通过C-MBUS总线上传信息，并接受中央控制器命令等功能，是停车场引导系统中一个重要的设备。2、产品功能序号功能描述1轮询查询超声波探测器状态28X8双色点阵显示其总线各探测器信息，便于调试分析故障3为超声波探测器提供集中供电，自动过流保护4支持C-MBUS总线通讯52路下行接口，与探测器任意布线，方便施工6下行信号线短路，自动继电器隔离保护三、技术规格参数工作电源AC220V±10％，50Hz±1Hz输出电源DC24V/4.5A功耗≤10W显示方式双色LED点阵下行通讯

7、方式C-MBUS总线上行通讯方式C-MBUS总线波特率下行9600bps，上行4800bps总负载数量≤64个最大通讯距离下行400m，上行1000m工作温度温度﹣30℃~70℃，温度＜95％RH（不结露）外形尺寸275×320×130（mm）重量6.0kg四、外观和尺寸1、产品外观图暂无机箱实物图图4.1产品外观图2、产品安装图图4.2产品安装图五、安装与接线1、接线说明图5.1接线原理图2、注意事项（1）节点控制器为标准的C-MBUS通讯信号，要求采用RVS2×0.5mm²以上规格双绞线，越粗越好，

8、无需屏蔽，任意布线，通讯线不分正负极，采用与中央控制器和探头就近原则，距离越近通信效果越好；（2）节点控制器采用DC24V/4.5A蜂窝电源，同时给其总线下探头供电，电源线采用RVS2×1.0mm²以上规格护套线（3）节点控制器有两路功能一样的下行信号接口，两路接口最多共能连接64个探头，且所有探头地址不能重复，建议每路下行接口各接32个探测器（4）节点控制器有一路上行信号，要求采用RVS2×0.5mm²以上规格双绞线连接中央控制器（5）避