奔驰轿车电控维修手册.doc

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1、发动机电子控制系统故障的自诊断奔驰汽车发动机采用了许多电子控制系统，如2.3L·2.6L·和3.0L发动机使用了BoschK-Jetronic式电子连续喷射系统（CLS-E）;3.2L`4.2L~5.0和6.0L发动机使用了BoschLH-Jetronic式电子燃油喷射系统；2.5L和3.5L涡轮增压发动机则使用了电子控制柴油系统（EDS）等等。这些系统非常复杂，一旦出现故障，很难查出；为此，在这这些系统中都设计了一种故障自诊断电路，它把来自各种传感器和开关的输入信号，在被系统的控制装置连续监控的同时，一旦发现信号不在正常范围，就会自动存储一个故障码，

2、并使“检查发动机”灯泡的仪表发光，以指出发生了故障，达到可以自诊断的目的。假如故障严重到影响汽车的行驶性能，该系统将回复到一种“固定运转模拟”（FOM）.第一节电子控制系统主要总成的位置安装在奔驰汽车上的电控总成相当多，而它们都是固定的位置；不同型号汽车的同一种总成或零件的位置并不尽相同，从而更增加了复杂性。维修人员必须首先知道它们所在的位置，才便于检查·诊断并及时地排除故障。下面介绍传感器·继电器·控制装置及其熔断丝与开关等的安装位置。一·190系列车1·空调A/C压缩机控制装置：在发动机舱右侧·蓄电池后面。2·A/CRPM（空调可靠性测量）传感器：

3、在压缩机后边。3·ABS（防抱死制动器）控制装置：位于发动机舱右侧·蓄电池后面。4·ABS液压装置：在发动机舱的左前方拐角处。5·ABS左前轮速传感器：装在转向节左侧。6·ABS右前轮速传感器：装在转向节右侧。7·ABS后桥转速传感器：位于差速器壳后面。8·海拔高度修正膜片式传感器：在发动机舱右侧，蓄电后面。9·气囊：见“乘员保护系统”（SRS）.10·气流传感器位置指示器：在混合气调节装置的左侧。11·防盗警报控制装置：在乘客舱的右前方，脚踏板下边。12.防盗警报喇叭：在发动机舱左前拐角处。13.防拖挂传感器：位于后座椅总成的左侧下边。14自动连锁差

4、速器（ASD）控制装置：在右前发动机舱内。15.福冷却液泵：在大灯装置后右边。16.辅助风扇继电器：装在副继电器盒内。17.辅助风扇前置电阻器：在发动机舱下左前方拐角处。18.辅助风扇、电磁离合器发动机风扇继电器（双触点）.装在熔断丝盒内。19．副熔断丝盒：在发动机舱左侧、主熔断丝盒下方。20.鼓风机电动机副熔断丝夹持器：在发动机舱的左侧。21.制动液液面高度开关：装在发动机舱左侧，制动液储液罐顶端。22.CIS-E控制装置：在发动机右侧，蓄电池后边（注：CIS指惯性中心系统）。23.冷却液温度传感器：在发动机前面、恒温器罩后方。24.冷却液温度传感器

5、：在发动机总成的顶端。25冷却液液面高度开关：在冷却液储液罐的底部。26.冷却液温度开关：位于发动机顶部的前面。27.曲轴位置传感器：在发动机总成的左下方。第6页27曲轴位置传感器：在发动机总成的左下方。28.车速控制执行机构：在发动机舱右侧。29.车速控制放大器：在右前脚踏板的下边。30.减速关闭微型开关：装在发动机总成的顶上，节气门段后侧。31.诊断插座LED（发光二极管）（加利福尼亚）：在发动机左侧。32.诊断插座接线盒：在发动机舱左侧。33.熔断丝盒：位于发动机舱左侧。34.电子点火控制装置：在发动机舱左侧。35.电控液压执行机构：在发动机顶部

6、、混合气控制装置的后面。36.发动机搭铁线：在发动机舱左前拐角的下方。37.反馈电位计：在强制通风系统顶部中央的前壁板后面。38.前座椅存储器控制装置;位于左前座椅的下边。39．燃油油面高度传感器：位于燃油箱顶端上滚轮的前方。40.燃油泵：在汽车的左后下方，后桥前面。41．燃油泵继电器：在发动机舱的右侧，蓄电池后边。42.活儿（Hall）效应转速传感器：位于仪表板的后面。43.大灯清洗液泵：在发动机舱的右前方，清洗液储液罐的前面。44.头部保护装置调整继电器：在座椅总成的下边。45.发动机罩保护装置调整继电器：在座椅总成的下边。46.发动机罩开关：在发

7、动机舱的右侧。47.怠速空气阀：位于发动机左侧混合气控制装置后面。48.车内温度传感器：在挡风玻璃框架的中央。49.仪表照明控制装置：在仪表板下边，转向柱左侧。50.进气温度传感器：在空气滤清器的后边。51.电门警告开关：点火开关总成的部件。52．电磁离合器发动机风扇/辅助风扇（双触点继电器）：装在熔断丝盒内。53.机油压力传感器：在机油滤清器壳上。54.机油油面高度开关：在油盘的侧面。55.油温传感器:在发动机的下左后方。56.车外温度传感器:在汽车的前面，减震器总成的下边。57.预防过电压继电器：在发动机舱右侧，蓄电池后面。58.氧传感器（加热的）

8、：装在通向变速器总成后边的排气管内。59.电动座椅调整继电器：在熔断丝继电器盒里。60.无线电