重介系统耐磨管路内衬材料选择

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1、重介系统耐磨管路内衬材料选择重介质选煤系统中，介质管输送的主要物料为介质悬浮液，其在管路中运行工况是决定管路选材的重要参数。在长期工作实践中发现，重介质选煤工艺系统中介质管路容易磨损的部位主要为流体转向、流速变化、流体合流或分流部位。因为流体在流动过程中流动方向或者流体端面因素有所改变时，就会产生漩涡和撞击，从而使流体内部的结构进行再调整。因流体在流动过程中本身具有一定的能量，故当流体遇到阻力时，就会使管路某处产生冲击力，冲击力的大小主要取决于作用时间，即作用时间越长，冲击就越严重。所以，重介系统耐磨管路中

2、三通、弯头等耐磨件是磨损速度最快的，此类耐磨管件，需用更高的耐磨性材料制作。而对于磨损小的直管，可选用耐磨性低一级的材料制作。目前，重介管路常用的耐磨材料主要有铸石、超高分子量聚乙烯、氧化铝陶瓷、硬堆焊板、喷涂型聚氨酯弹性体等。就耐磨性能而言，喷涂型聚氨酯弹性体是一种新型高分子聚合物耐磨材料，具有优异的耐磨、防腐、耐冲击、抗盐雾腐蚀、耐老化、柔韧弹性、附着力强等性能广泛应用于诸如矿山的各种振动筛、渣浆泵、磁选机、磁选滚筒、浓密机等机械设备。喷涂型聚氨酯弹性体耐磨损性能是硬质合金钢的8倍，是硫化橡胶的7倍，是

3、超高分子聚乙烯的3倍，可耐受PH值3-11的酸碱油水等介质的侵蚀，防腐性能优秀；而且有着极强的附着性能，可以根据不同的基材配置不同的底漆及粘接剂，针对所有的金属、非金属基材都能找得与之配套的底漆及粘接剂；施工也非常方便：常温即可，对湿气、温度不敏感；对环境无污染，不含任何挥发性有机物（VOCs），是一种新型环保材料；可在室温环境下快速固化，不含催化剂；色泽美观，原型再现性好，涂层连续、致密，无接缝、无针孔，防紫外线性能卓越。综上所述，在重介系统耐磨管路中，三通、弯头、变径等易磨损管件需选耐磨性能较强的内衬复

4、合耐磨管，直管可从成本角度选用其他类型耐磨材料，这样既实现了管路系统的整体寿命，又降低了管路系统的成本，实现了最优的耐磨材料组合。