机床导轨直线度的测量方法.ppt

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1、方框式水平仪测量CA6140车床导轨直线度误差在波浪理论中，最困难的地方是：波浪等级的划分。如果要在特定的周期中正确地指认某一段波浪的特定属性，不仅需要形态上的支持，而且需要对波浪运行的时间作出正确的判断。主要内容一、发放工作任务单二、CA6140车床结构三、机床导轨直线度及测量仪器四、机床导轨直线度的测量仪器主要特点及应用五、直线度误差测量步骤与方法六、总结本课题在波浪理论中，最困难的地方是：波浪等级的划分。如果要在特定的周期中正确地指认某一段波浪的特定属性，不仅需要形态上的支持，而且需要对波浪运行的时间作出正确的判断。一、发放工作任务单二在波浪理论中，

2、最困难的地方是：、波浪等级的划分。如果要在特定的周期中正确地指认某一段波浪的特定属性，不仅C需要形态上的支持，而且需要对波浪运行的时间作出正确的A判断。6140车床结构1、CA6140车床基本结构CA6140型卧式车床属通用的中型车床。其外型如图所示。在波浪理论中，最困难的地方是：波浪等级的划分。如果要在特定的周期中正确地指认某一段波浪的特定属性，不仅需要形态上的支持，而且需要对波浪运行的时间作出正确的判断。进给箱CA6140车床外形图在波浪理论中，最困难的地方是：波浪等级的划分。如果要在特定的周期中正确地指认某一段波浪的特定属性，不仅需要形态上的支持，而

3、且需要对波浪运行的时间作出正确的判断。2、CA6140车床型号解释床身上最大回转直径为400mm的卧式车床的型号为：C6140类代号：车床类组、系代号：卧式车床主参数：Φ400mm在波浪理论中，最困难的地方是：波浪等级的划分。如果要在特定的周期中正确地指认某一段波浪的特定属性，不仅需要形态上的支持，而且需要对波浪运行的时间作出正确的判断。三、机床导轨直线度及测量仪器1、机床导轨直线度误差定义机床导轨直线度误差是被测导轨实际线对其理想直线的变动量对给定平面内导轨直线度误差。在波浪理论中，最困难的地方是：波浪等级的划分。如果要在特定的周期中正确地指认某一段波浪

4、的特定属性，不仅需要形态上的支持，而且需要对波浪运行的时间作出正确的判断。（1）导轨的直线度误差的表现形式①、导轨在水平面内的直线度（弯曲）②、导轨在垂直面内的直线度（弯曲）（2）导轨直线度误差对加工精度的影响导轨直线度误差对不同的加工方法和加工对象，都会产生不同的加工误差。在分析导轨直线度误差对加工精度的影响时，主要应考虑导轨直线度误差引起刀具与工件误差敏感方向的相对位移。在波浪理论中，最困难的地方是：波浪等级的划分。如果要在特定的周期中正确地指认某一段波浪的特定属性，不仅需要形态上的支持，而且需要对波浪运行的时间作出正确的判断。（3）影响导轨直线度误差

5、的因素影响导轨导向精度的因素有制造、安装、磨损以及使用过程中的受力、受热等方面的原因。（4）提高导轨直线度误差的措施①、机床制造时应从结构、材料、润滑、防护装置等方面采取措施以提高导轨精度；②、机床安装时，应校正好水平和保证地基质量；③、使用时，要注意调整导轨配合间隙、同时保证良好的润滑和维护。在波浪理论中，最困难的地方是：波浪等级的划分。如果要在特定的周期中正确地指认某一段波浪的特定属性，不仅需要形态上的支持，而且需要对波浪运行的时间作出正确的判断。2、机床导轨直线度的测量仪器导轨直线度的测量仪器常有3种：（1）、水平仪；（2）、自准直仪；（3）、激光干

6、涉仪。在波浪理论中，最困难的地方是：波浪等级的划分。如果要在特定的周期中正确地指认某一段波浪的特定属性，不仅需要形态上的支持，而且需要对波浪运行的时间作出正确的判断。水平仪类型方框式水平仪合像水平仪电子水平仪在波浪理论中，最困难的地方是：波浪等级的划分。如果要在特定的周期中正确地指认某一段波浪的特定属性，不仅需要形态上的支持，而且需要对波浪运行的时间作出正确的判断。自准直仪类型读数系统不同数字自准直仪光学自准直仪在波浪理论中，最困难的地方是：波浪等级的划分。如果要在特定的周期中正确地指认某一段波浪的特定属性，不仅需要形态上的支持，而且需要对波浪运行的时间作

7、出正确的判断。激光干涉仪类型激光干涉仪单频激光干涉仪双频激光干涉仪FEANORSCALER单频激光干涉仪ZLM700双频激光干涉仪在波浪理论中，最困难的地方是：波浪等级的划分。如果要在特定的周期中正确地指认某一段波浪的特定属性，不仅需要形态上的支持，而且需要对波浪运行的时间作出正确的判断。四、机床导轨直线度的测量仪器主要特点及应用水平仪测量法：操作简单，使用方便，成本低廉；精度较低（20um/m）数据采集和整理较难，测量水平面内直线度困难。主要应用测量较短导轨垂直面直线度。自准直仪测量法：精度比水平仪测量法高，但不易达到很高精度（5um/m）测量范围越大，

8、偏差越大。主要应用中等长度导轨直线度测量。激光干涉仪测量法：测量距