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时间:2020-06-03
《某轻型卡车正面A柱撞击仿真与改进.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、卷L35.35/_JOURNALOFJIANGSUUNIVERSITY(NaturalScienceEdition)doi:10.3969/j.issn.1671—7775.2014.02.002某轻型卡车正面A柱撞击仿真与改进王良模,陈东益,邹小俊,张汤赘,张遵智(1.南京理32;k~机械工程学院,江苏南京210094;2.南京依维柯汽车有限公司,江苏南京210028)摘要:为了提升轻型汽车的碰撞安全性,建立了某轻型卡车有限元模型,对驾驶室进行有限元仿真模态以及100%正面碰撞仿真,并通过驾驶室试验模态与实车碰撞试验,验证有限元模型的准确性.参照ECER29—
2、03标准,针对最大允许质量小于7500kg的轻型卡车,提出了正面A柱摆锤撞击仿真方法.同时根据该车碰撞仿真结果,发现驾驶室压溃损坏,A柱及后围变形严重,假人触碰驾驶室内非弹性零件,乘员生存空间不满足要求.为提升碰撞性能,采取了A柱填充结构泡沫、增加后围加强梁和后围横梁加强板等改进措施.结果表明:驾驶室刚度得到提升,优化了力的传递路径,各零件能量吸收更均匀,具有足够的生存空间,顺利通过正面A柱摆锤撞击试验.关键词:轻型卡车;碰撞;仿真分析;结构改进;ECER29中图分类号:U4961.91文献标志码:A文章编号:1671—7775(2014)02—0132—05引
3、文格式:王良模,陈东益,邹小俊,等.某轻型卡车正面A柱撞击仿真与改进【J].江苏大学学报:自然科学版,2014,35(2):132136.143.SimulationandimprovementofalighttruckinA-pillarimpactWangLiangmo,ChenDongyi,ZouXiaojun。,ZhangTangyun,ZhangZunzhi(1.SchoolofMechanicalEngineering,NanjingUniversityofScienceandTechnology,Nanjing,Jiangsu210094,Chin
4、a;2.NanjinglvecoAutomobileCo.1,td.,Nanjing,Jiangsu210028,China)Abstract:Toimprovetheerashworthinessoflighttruck,thefiniteelementmodelofalighttruckwases—tablished.Cabmodalanalysisandvehicle100%frontalcollisionsimulationswerecarriedout.Thetestandsimulationresultswerecomparedtoverifythe
5、finiteelementmode1.AccordingtoECER29—03standard,thesimulationmethodsofA—pillarimpacttestwereproposedforalighttruckwithgrossmasslessthan7500kg.Accordingtothesimulationresults,thecabwascrushed,andtheA—pillarandtherearwallwereseverelydeformed.Thenon—resilientpartswerecontactedwithmaniki
6、n.andthelivingspacecouldnotsatisfytherequirements.Toenhancethecollisionperformance,someimprovementnlea—sureswithfillingstructuralfoaminA--pillarandaddingrearwallreinforcingplateandbeamwereap-plied.Thesimulationresultsshowthatthecabstiffnessispromotedwithoptimizedtransferpathofforce,a
7、ndtheenergyabsorptionbecomesmorehomogeneouswithoutpenetrationintosurvivalspace.Keywords:lighttruck;collision;simulationanalysis;structureimprovement;ECER29收稿日期:2013一O2—18基金项目:江苏省产学研前瞻性联合研究项目(BY2009109)作者简介:王良模(1963一),男,重庆人,教授,博士生导师(1iangmo@mail.njust.edu.an),主要从事车辆系统动力学、动态模拟与仿真的研究.陈东
8、益(1987一),男,浙
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