低温甲醇洗联动方案.doc

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1、低温甲醇洗装置水联动试车方案一、试车目的为使化工投料试车一次成功，需对本工序做水联运，即按照甲醇洗的流程将水充到系统内，将所有泵启动，用水代替甲醇建立循环。水联运过程中要对所有泵进行联动试车，以暴露问题和不足并排除之。将所有仪表控制回路投用，作进一步的调试，使其达到设计性能，将所有连锁投用并作连锁试验。对泵用电机作性能考核看是否达到设计参数，投用中控DCS系统，看是否操作灵便、省力，水联运过程中可以起到练兵的作用，操作工就像在正常开车和操作一样熟悉开车、正常操作及停车程序，对流程、DCS的操作、现场工艺、设备更进一步的了解，对机、电、仪人员也是一个练

2、兵机会。水运过程中要投用所有的滤网、过滤器，也是对设备管道的进一步水洗。水运要进行7天（7×24小时），整个系统要首尾连接稳定运行，水联运时间可根据联运的效果及总体试车时间作适当调整。水联运是一次联动试车，要求用氮气充压将所有泵开起来，所有复杂的控制回路都要投用，并且要进行变负荷（水量的增减）操作，由于水和甲醇密度有较大的差异，水的密度为1.0kg/m3，甲醇的密度为0.79kg/m3，故水联运时水的流量设定值不能和甲醇流量设定值一样，以免电机和泵超载而造成损坏，参加试车的人员应掌握开车、停车、事故处理和调整工艺条件的技术。二、试车前应具备条件1．低

3、温甲醇洗装置试压、吹扫结束，中间交接完毕；2．设备位号、管道介质名称以及流向标记完毕；3．公用工程系统（高、低压氮气，仪表空气，脱盐水，电等）运行平稳；4．技术员、班组长、岗位操作工已经确定经考试合格并取得上岗证；5．岗位责任制已经建立并公布；6．《水联动试车方案》和《低温甲醇洗岗位操作法》已经印发给所有参加试车的人员；7．水联动试车工艺指标已经生产部门批准并公布；8．联锁值、报警值已经生产部门批准并公布；9．生产记录表已经印制齐全，发至岗位；10．机、电、仪、修已经交付使用；11．通讯系统畅通；12．安全卫生、消防设施、防护器材已经处于完好备用状态

4、；13．岗位的噪音监测点已经确定；14．保运队伍已经组成并已到位；三、注意事项因为水和甲醇密度相差较大，故要控制好水流量，严禁使泵超负荷、超电流运转；（1）因为水联运是首次开车，所以工艺操作工要密切注意运行情况，多到现场巡检，认真检查动设备在运转中有无异常声音、是否有异常温升、工艺管线是否有振动等现象，如有此类现象及时处理；（2）水联运过程中，DCS操作员要认真调节，尽量使装置平稳运行，严控工艺指标，暴露出来的问题要及时解决。四、试车程序（一）准备工作1、确认系统管道和设备的试压、吹扫工作结束；2、检查确认系统内设备、管线、仪表、阀门等安装正确；3、

5、确认各动设备单试合格，处于备用状态；4、确认仪表和调节阀调试合格，处于待用状态：5、所有液位、流量、压力仪表的根部阀打开，导淋及放空阀关闭；6、各类仪表调试完毕，且随时可以投用；7、所有报警及联锁整定值静态调试合格，联锁动作正常；8、所有调节阀调试完毕，动作正常；9、所有安全阀调试完毕，安装正确。10、确认下列公用工程条件具备：氮气：高压氮气、低压氮气水：脱盐水、循环冷却水仪表空气电11、根据PID流程图检查系统内的盲板位置，确认所有盲板位置正确无误；12、检查系统内所有阀门位置，确认所有工艺阀门关闭，所有调节阀手动关；13、将系统内所有设备、管线导

6、淋的“8”字盲板置“通”位置；14、拆除地下导淋总管进口段的弯管，在V-2208地沟内安装好临时潜水泵；（二）水联动试车方案：在系统吹扫合格后，按PID工艺流程图恢复本系统的自调阀，现场仪表，各运转设备等。为了进一步对其他固体杂质清除掉，必需对系统进行水清洗，采用水清洗的方法进行处理，同时达到模拟正常投料开车达到技术练兵的目的。1、系统冲压（1）C-2201系统A、将PV-2278的设定值设定至5.0MPaG；B、缓慢打开C-2201充氮管线N2-22001上的充氮阀，将高压氮气导入C-2201系统,注意控制升压速率≤0.1MPaG/min；(2)V

7、-2202、V-2203系统A、将PV-2210的设定值提高为1.1MPaG；B、打开闪蒸气管线上氮气充压阀，将氮气导入V-2202和V-2203系统，注意控制升压速率≤0.1MPaG/min；（3）C-2202、C-2205A、确认PV-2217都处于自动控制模式下，设定值为0.1MPaG；B、缓慢打开C-2202氮气汽提管线FV-2203充氮阀，将低压氮气导入C-2202，注意控制升压速率≤0.1MPaG/min；（4）V-2204系统确认PV-2234A/B处于自动控制模式，设定值为0.05MPaG；（5）C-2203、C-2204系统A、确认

8、PV-2236B处于自动控制模式，设定值为0.2MPaG；B、氮气通过PV2241向系统冲压2、建立液位、循