工程方案 人工挖孔桩施工方案25(定稿).doc

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1、1T程概况21.1T程简介21.2成孔方法21.3地质情况31・4T程特点及施丁•难点42施T进度安排53主耍施丁方法63.1人T挖孔桩施丁•方法63.1.1桩孔施工丁艺流程63.1.2挖孔作业63.1.3护壁制作..73・1.4浇筑护壁碇83・1.5对淤泥层、流砂层孤石的处理83.1.6桩身钢筋笼施T93.1.7桩身殓浇灌93.1.8多水量孔桩桩芯磴施工方法103.1.9桩端入岩爆破103.1.10其他技术耍求133.2质量检验及质量标准133.2.1成孔质量检查133.2.2桩的混凝土质量检测144质量保证技术措施155安全施T技术措施185.1井下作业安全规则185.2井口上

2、安全措施185.3用电及具他安全措施195.4防塌孔突沉现彖205.5防止流砂措施205.6防止窒息措施205.7意外事故急救措施215.7.1地下气体屮毒急救措施215.7.2孔下流砂、塌土急救措施216文明施T管理措施236,1文明施T管理基本耍求236.2文明施工管理措施236.3环境保护257主要施丁机械计划表288劳动力计划表299附件1:施工进度计划横道图3010附件2:人T挖孔桩丁艺流程图311工程概况1.1工程简介南坪快速路(一期)工程项冃第5A合同段位丁西丽镇长源村,平南铁路以南,整个施T区域位于深圳市二线关外,从长源村进入需经过边防管理哨口。本标段起止点桩号K2

3、+260〜2+639.266,有3座大桥,1#号、2#桥和A匝道桥,桥梁基础设计采用钻孔灌注桩。本标段有118根桩,桩径为1.2、1.5、1.8m,全-部为端承桩,入微风化岩1.0m,原设计采用钻孔灌注桩施工。本标段范围内全部为端承桩,持力层为微风化岩,根据地质资料显示,一号桥5#墩桩长24m、二号桥0#墩31.5m,其它桩长为15m以内。入岩深度为1.0m;桩芯碇强度等级为C25(采用商品碗);钢筋采用I级和II级,保护层均为50mmo1.2成孔方法由于本标段施工区域地形陡峭,采用机械钻方式施T准备时间长,受作业面限制不能同时施工,钻孔时间为50-60天。本标段地质条件较适合人工

4、挖孔作业,将钻孔改人丁•挖孔后,可以全面进度挖孔作业,工期缩短至30・40天左右。本标段位置地下水很少,可以采用干孔浇注磴,插入式振动棒振捣,因此更能保证桩芯栓质量。为加快施工进度,有工作面桩可全面展开施工;对丁部分间距较小的桩,可采用不同深间隔开挖的施工方法,以确保施工安全。根据深圳山高速公路公司和监理部门的耍求,为了确保施丁•安全,深度大于15米的桩不能采用人工挖孔。根据设计图纸和地质资料,一号桥5#墩桩长24m、二号桥0#墩31.5m,共14根采用机械钻孔,其它104根桩采用人T.挖孔。当人工挖孔过程中遇到流砂、地下水量大、软弱层等不利丁人丁•挖孔时,改为机械钻孔。1.3地质

5、情况(1)地形与地貌木T程建设场地位丁•西丽镇长源村。四周群山环抱,地势起伏极大,高程40.Om〜127.0mo道路西北侧燃仓库在建。场地原始地貌单元较多,主耍为残斤•坡地及分布于残丘之间的坳(冲)沟,残斤•坡度多在20°〜50°,多种植荔枝林。坳(冲)沟多发育季节性水流。(2)地层岩性根据现场钻探,路段内分布的地层R±KU下依次为:人T填土层、植物层、第I丿U系冲洪积层、第四系坡残积层、第四系残积层及下伏燕山期侵入岩。分述如下:1)人工填土层:主要由粘性土混20%〜0%砾砂组成。密实程度不均,松散〜密。2)植物层:植物土灰黑、黑、灰黄等色,含少量植物根须。3)第四系冲洪积层:%1

6、粘土:普遍含石英质沙砾15%〜5%。稍光滑,摇振反应无,干强度中等,韧性高。湿,可〜塑状。%1砾砂:褐黄、灰黄、灰白色,石英质,分选级配良好混20%〜30%的粘性土。4)第四系坡残积层:含砾粘土:褐黃、褐红、灰白色,具花斑结构,普遍含20%的石英砾。稍光滑,摇振反应无,干强度中等,韧性高。5)第四系残积层:砾质粘土:褐红、褐黄色,由粗粒花岗岩风化而成,原岩结构仍可辨。含石英砾为20%〜30%。湿,可〜硬塑状态。全线基本均有分布,揭露层厚0.80〜18.20m。6)燕山期侵入岩根据钻探揭鋁,道路沿线揭鋸的为燕山期粗粒花岗岩粗粒结构、块状构造,按其风化程度可分为全、强、弱、微风化。(3

7、)地表水与地下水在路基段内地表水系较发育(多发育于深切冲沟中,多达10条),尤真受季节变化影响大,在枯水期,其水量较小甚至无水。在暴雨季节,其水量大且流速大,甚至可能爆发山洪。地表水对路基的冲刷侵蚀作用在雨季尤为明显。路段内主耍强含水、强透水层为局部分布丁冲沟地带的砾砂层,赋存于其中的地下水为孔隙潜水,赋存于强风化、屮风化花岗岩屮的地下水为基岩裂隙承圧水,但含水量和连通性均较差,其余地层均可视为相为隔水层。分布于冲沟地带的地下水水与地表水为联系紧密。地下水主要接受大气

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