【精品】驾驶技术综述.doc

《【精品】驾驶技术综述.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、驾驶技术综述汽车离合器原理与半联动的使用技巧对于手动挡的车型而言，离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。在城币道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了我们最频繁使用的部件之一，而离合器运用的好坏，直接体现了驾驶水平的高低，也体现了対于车辆保护的好坏。止确使用离合器，掌握离合器的原理以在特殊情况下利用离合器來解决问题，是每个驾驶手动挡车型的车友应该掌握的。所谓离合器，顾名思义就是说利用"离”与“合”来传递适最的动力。离合器曲摩擦片，弹簧片，压盘以及动力输出轴纽成，布置在发动机与变速箱之间，用来将发

2、动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。在半联动的时候，离合器的动力偷入端与动力输出端允许有转速差，也就是通过英转速差来实现传递适量的动力。离合器分为三个工作状态，即不踩下离合器的全连动，部分踩下离合器的半连动，以及踩下离合器的不连动。当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片Z间的摩擦力最大，输入轴和输出轴Z间保持相对静摩擦，二者转速相同。当车辆起步时,司机踩下离合器,离合器踏板的运动拉动压盘向后靠,也就是压盘与摩擦片分离，此吋压

3、盘与飞轮完全不接触，也就不存在相対摩擦。最后一种，也就是离合器的半连动状态。此时，压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。离合器斥盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态。飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出來的动力部分传递给变速箱。此时发动机与驱动轮之间相当于一•种软连接状态。—•般來说，离合器是在车辆起步和换挡的时候发挥作用，此时变速箱的一•轴和二轴之间存在转速差，必须将发动机的动力与一•轴切开以后，同步器才能很好的将一轴的转速保持与二轴同步，挡位挂进以后，再通过离合器将一轴与发动机动力结合，使动力继续得以传输。在离合器中，还有一

4、个不可或缺的缓冲装置，它山两个类似于飞轮的圆盘对在一起,在圆盘上打有矩形凹槽，在凹槽内布置弹•簧，在遇到激烈的冲击时，两个圆盘之间的弹簧相互发生弹性作用，缓冲外界刺激。有效的保护了发动机和离合器。在离合器的各个配件中，压盘弹簧的强度，摩擦片的摩擦系数，离合器直径，摩擦片位置以及离合器数目就是决疋离合器性能的关键因素，帅簧的刚度越大，摩擦片的摩擦系数越高，离合器的冇径越大，离合器性能也就越好。知道了原理之后，我们在口常驾驶的时候如何止确使用离合器呢?根据上面所说的原理，不联动和全联动是不需要什么技巧的。真止考验技巧，口常驾驶中存在-

5、•些错谋操作的,都是处在离合器的半联动状态。所以离合器的使用技巧实际上就是半联动的使用技巧。起步时需要有一定的半联动时间，以保证起步的平顺。坐新手开的车都有这样的体会,要么起步时熄火，要么是一颤一颤出去的，这些都是半联动技巧没有掌握好的衣现。汽车在起步的时候，变速箱的二轴是静止的，当我们挂一挡以前，需要踩下离合器，此时变速箱的—•轴与动力分开，通过同步器挂上一挡以后，一轴也同样变为静止。动力从飞轮出来是有一定转速的,此时与一轴存在口大的转速差,这也就是为何起步时对于半联动的要求要比换挡时高得多的主耍原因，离合器的前后部件一个静止一

6、个运动。这样的转速差必须苗半联动来消化，也就是动力开始的时候部分传递给一轴，使车辆能以较平稳的姿态起步，一旦车辆行驶起来，转速差就会变得很小，此时将离合器完全抬起,就不会有冲击了。坡道起步需要较髙的半联动技巧。半联动可以消化发动机转速与车轮之间的转速差,也就是说可以有在动力己经传递到车轮上，但车轮并不运转的情况出现，这种情况常常发生在坡道°i般对于驾驶技术不熟练的驾驶员而言，在坡道起步时会拉起于刹，然后让离合器处于半联动状态，松下手刹，车辆保持静止，防溜车殃及后车。I何车辆向后滑行的重力是山发动机提供的动力来抗衡的，而离合器则负责

7、消除这里存在的转速差。车辆处于这种情况下，驾驶员就能很轻松的起步了，继续踩下油门踏板止转速进一步提升获得足够的扭力，车辆就顺利坡起了。此时対于半联动的技巧要求较高，如果半联动力度太弱，就可能在松开手刹吋车辆向后滑动，容易造成新手的惊慌失措，如果半联动力度过强则容易是车辆加速过猛而撞到前车。所以对于新手而言，此时可以让发动机转速略高，并采用较大的半联动力度，使车辆有个向前走的追势时，再松开手刹。新手驾驶的时候会存在一•些离合器使用上的错误操作。作为新手，山于驾驶技术的不熟练，很难将油离很好的配合，导致在使用离合器的吋候出现一些有损离

8、合器的操作方法,血这些情况同样是出现在半联动的时候。避免离合器长吋间处于半联动状态才能有效的保护离合器。有些新于刚上路吋山于紧张，油离配合不好,害怕自C在起步时熄火灭车，于是就轰大油门而离合器却压得很低，半天也不全部抬起实现全联动，此时发动机的转速