[精品]手机使用对驾驶行为影响研究综述.doc

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1、手机使用对驾驶行为影响研究综述手机使用对驾驶行为影响研究综述摘要：驾驶中使用手机存在安全隐患，是近年造成交通事故率上升的主要因索之一。为揭示使用手机对驾驶行为的影响，采取更有效的措施，结合近十年来相关研究，综述了使用手机引起驾驶分心从而影响驾驶行为的四个方面：横向侧移、反应时延长、行车间距、行车速度。冋顾国内外近年来的研究并对其结论进行总结。关键词：手机使用；驾驶行为；驾驶分心随着我国经济的迅猛发展，交通事业已进入一个高速发展的时期，近几年来车辆总数和手机用户也大幅度攀升。据工信部统计数据，截至2014年2月，我国共有手机用户约12.4亿户，用户数约占全国总人口的92%

2、。与此同时，开车打电话的人群也在迅速增加，在驾驶时打电话已成为一种普遍的行为，这种行为会造成注意分散和重耍信息加工能力降低，引发道路交通事故逐年上升。据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)统计显示，25%-50%的车祸都是由于驾驶员分心、注意力不集中所引起的。一、手机的使用与驾驶安全我国道路事故分析表明，因驾驶员观察不足或操作不当等因素造成的交通事故占到事故总量的90%以上。观察不足会造成驾驶员不能及时获取到必耍信息，导致影响后续决策及车辆的操控行•为，增加事故风险。驾驶期间接听或拨打电话会导致驾驶员不同程度的注意力下降。国内在使用手机对驾驶行为影响的研究还处丁起步

3、的阶段。国外使用手机对驾驶行为的影响开展了大量的研究。White(2010)等的研究指出：驾驶员在驾驶屮使用手机的行为是比较普遍的。通过对反应时、车道位置以及速度变化、行驶距离、情况变化的意识等研究，发现使用手机损害了驾驶任务的执行。此外，Strayer(2006)等的一项研究对比了使用手机者和血液中酒精浓度为0.08%的饮酒者的驾驶行为。结果发现，两者的驾驶行为都受到了负面影响，而在驾驶中使用手机和酒后驾车两者的交通事故风险率相当。二、驾驶分心与认知负荷美国疾病预防控制屮心(CDC)估计，每天至少有9人因开车分心而死。而无论是手机对驾驶行为的影响，还是对理论机制的阐述

4、，都是围绕驾驶分心这一概念展开的。近期的一些研究成果也表明，驾驶吋打电话交谈会对个体产生认知负荷。Lin,Chen(2006)的研究发现，驾驶时使用手机交谈会对言语和认知造成影响，从而降低了驾驶表现。结果表明，被试的车辆与前车的驾驶间距变短，事故率上升，刹车反应吋延长。国内在手机对驾驶分心的影响也有一些研究，李平凡(2010)等在研究手机分心对脑力占用吋，选取心率变化的曲线作为研究指标，分析了不同场景对话内容下驾驶员的心率、行为变化，指出驾驶吋使用手机脑力负荷增加，认知资源下降，驾驶员在获取外界信息和对外界反应能力上明显降低,为安全驾驶带来隐患。三、分心使用手机对驾驶行

5、为的影响1、横向侧移Klauer(2006)等在研究自然驾驶实验中发现，相对于支持语音输入的手机，使用手机键盘键入号码时，驾驶员对车辆的横向控制，包括车道位置变化及产牛车道偏离的次数明显增加，且该影响程度大小与换车道场景本身没有特定的内在联系。Reed和Green(1999)以车辆的横向偏移速度作为指标进行测量，发现驾驶员在进行拨号操作吋，其偏移速度显著增加，由控制条件下的0.049m/s增加到0.07m/s,进一步验证了驾驶中使用手机对驾驶分心的影响。2、反应时延长DeanSugano的分析报告不仅对前人研究做了总结，还针对影响问题的实际情况做了说明，指出驾驶员的反应

6、吋间延长，制动距离就会延长，如果制动距离是大于车头间距，可能发生碰撞。制动反应时间增加会使驾驶员避险操作的吋间减少，发生车祸的儿率增加。Bellinger(2009)等考察了使用手机和听音乐引起的分心对驾驶员反应时的影响，并从2个方面考察反应时：一是觉察到刺激的反应时，即刺激出现到脚松开油门的时间；二是踩下刹车踏板的移动时间，刺激物为模拟的刹车灯，当灯亮时，要求驾驶员快速作出反应。研究发现，使用手机导致驾驶员反应吋延长，而听音乐对驾驶员的反应却没有造成任何影响。研究还发现，使用手机时虽然时间延长，但是移动时间缩短。研究者据此推断，这可能是因为被试觉察到反应时延长而釆取的

7、补偿策略，即更快速的制动。3、行车间距驾驶时使用手机交谈，会使行车间距增大，作为对反应时延长的补偿策略。如Strayer(2005)等的实证研究,当驾驶员使用手机时，行车间距会增加12%。然而，Sagberg指出，使用手机会导致更频繁的汽车追尾事故，增加行车间距并不能弥补反应吋变长对驾驶安全的负而影响。对此，研究者提问了一个问题，即驾驶员能否意识到驾驶行为的降低。由此可以推断，驾驶员并没有釆取补偿策略。跟车距离能否座位驾驶行为安全的客观有效指标，仍需学者们进行更深入的探索和研究。4、行车速度分心使用手机对驾驶行为的影响还表现在行车速度的变