考虑土体非线性固结沉降的复合地基桩侧负摩阻力研究.pdf

考虑土体非线性固结沉降的复合地基桩侧负摩阻力研究.pdf

ID:55748144

大小:423.79 KB

页数:7页

时间:2020-06-06

考虑土体非线性固结沉降的复合地基桩侧负摩阻力研究.pdf_第1页
考虑土体非线性固结沉降的复合地基桩侧负摩阻力研究.pdf_第2页
考虑土体非线性固结沉降的复合地基桩侧负摩阻力研究.pdf_第3页
考虑土体非线性固结沉降的复合地基桩侧负摩阻力研究.pdf_第4页
考虑土体非线性固结沉降的复合地基桩侧负摩阻力研究.pdf_第5页
资源描述:

《考虑土体非线性固结沉降的复合地基桩侧负摩阻力研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库

1、第26卷第3期中国公路学报Vo1.26NO.32013年5月ChinaJourna1ofHighwayandTransportMay2O13文章编号:1001—7372(2013)03—0037—07考虑土体非线性固结沉降的复合地基桩侧负摩阻力研究孔纲强,陈力恺,刘汉龙(1.河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室,江苏南京210098;2.河海大学土木与交通学院,江苏南京210098)摘要:基于Davis一维非线性固结理论,求得桩周土体固结沉降随时间和深度变化的计算公式;结合桩一土双曲线荷载传递模型,建立复合地基中桩体平衡方程的矩阵表达式,通过将矩阵方程组联立迭代求

2、解,得到复合地基中桩侧摩阻力、桩身轴力及中性点位置。通过针对某工程实例的对比分析,验证了本文中所建理论计算方法的可靠性;继而探讨了地基土固结度、桩周土体初始体积压缩系数、桩端土体压缩模量及桩一土应力比对桩侧负摩阻力和中性点位置的影响。研究结果表明:所建立的考虑土体非线性固结沉降的桩侧负摩阻力计算模型可以有效、准确地反映复合地基中基桩负摩阻力和中性点位置随地基土固结时间的变化规律;桩周土体初始体积压缩系数对桩侧摩阻力影响显著,桩端土体压缩模量对中性点位置影响显著;桩身下拽力、中性点深度随着桩一土应力比的增大而减小。关键词:道路工程;复合地基;非线性固结;基桩;中性点;负摩

3、阻力中图分类号:U416.1文献标志码:AStudyonNegativeSkinFrictionofPileinCompositeFoundationConsideringNonlinearConsolidationofSoilKONGGang—qiang,CHENLi—kai,LIUHan—long’。(1.KeyLaboratoryofGeomechanicsandEmbankmentEngineering,MinistryofEducation,HohaiUniversity,Nanjing210098,Jiangsu,China;2.SchoolofCivila

4、ndTransportationEngineering,HohaiUniversity,Nanjing210098,Jiangsu,China)Abstract:BasedonDavisone—dimensionalnonlinearconsolidationtheory,theformulasforcalculatingthevariationofsoilsettlementwithtimeanddepthwereobtained.Withahyperbolicmodelofload—transferforpile—soilinterface,theequilibri

5、umequationsofpileincompositefoundationwereestablishedandrelatedmatrixexpressionswerededuced.Pileskinfriction,pileaxialforceandpositionofneutralpointwereobtainedbyiterativemethod.Acasestudyprovedthattheproposedtheoreticalmethodwasreliable.Theinfluencesofsoilconsolidationdegree,theinitialc

6、oefficientofvolumecompressibility,thestiffnessofpiletipsoilandthepile—soilstressratioonnegativeskinfrictionandpositionofneutralpointwerealsodiscussed.Theresultsshowthatthecomputationalmodelconsideringnonlinearconsolidationofsoilcaneffectivelyandaccuratelypredictthevariationofnegativeskin

7、frictionandpositionofneutralpointwithsoil收稿日期:2012-07—24基金项目:国家自然科学基金青年科学基金项目(51008116,51278170);国家自然科学基金高铁联合基金项目(Ul134207)作者简介:孔纲强(1982一),男,浙江磐安人,副教授,工学博士,E—mail:gqkongl@163.corn。38中国公路学报2013卑consolidationtime;theinitialcoefficientofvolumecompressibilitysignificantlyaffe

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。