高速公路不中断交通大修安全保畅新技术的研究.pdf

高速公路不中断交通大修安全保畅新技术的研究.pdf

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1、2O14年9月JournalofGr绿een色Sci科ence技andTechnology第9期高速公路不中断交通大修安全保畅新技术的研究游金梅(湖北交通职业技术学院,湖北武汉430079)摘要:指出了随着车辆数量的急剧增加,给高速公路的运行带来了极大的压力。根据多年的实践经验,总结了高速公路大修期间的交通流特性,探讨了高速公路不中断交通大修安全保畅新技术·为相关工程的建设提供参考。关键词:高速公路;交通流特性;交通仿真;路段交通组织中图分类号:U412文献标识码:A文章编号:1674—9944(2014)09—0260—031公路桥梁大修安全保畅新技术研究背种状态下,车辆的行驶被

2、延迟,并且信息的传递并不是很完整。主要表现为断断续续地传递,在车头时距方景及意义面,得到了良好的表现。2.1车头时距高速公路具有快速、安全、便捷等优点,在促进社会图1~4分别为这段高速公路施工路段上游正常路发展,交通运输等方面起着重要的作用。湖北省通车里段行车道和超车道的车头时距分布状况。在普通路段,程达到了4000km以上,随着高速公路运输压力的增加交通流的车头时距在95的置信度水平下,与移位负和超载现象的频发,公路桥梁难免会出现各种破坏,对指数分布相差不大。同时,行车道与超车道的分布情况养护维修提出了更高的要求。由于中断交通的大修方式将给交通带来极大的不便,在实际的操作中,多采

3、用几乎一致。在5O位这个点时,车头时距没有太大的∞不中断交通的大修方式。但往往受车流量大、机械设备差别。图5和图6为超车道合流段车头时距分布特征。多、作业场地小等因素的影响。对此项技术提出了更高在进行高速公路交通大修工作时,车道发生了改变,由的要求,要求采用机械化施工,提高生产效率,减少施工原来的一个增加为两个。而在合流段,车头时距并不是时间,从而减少大修对车辆通行的影响,同时,还对施工很明显,曲线也较为平直,这充分体现了车头时距的离人员的技术水平和综合素质提出了更高的要求,积极开散性。60拓新技术,改进施工方法,能够对高速公路施工路段交50霸通流的特性进行分析,以便改进高速公路不

4、中断交通大A0I

5、修安全保畅技术,确保高速公路的正常运营。,22高速公路不中断交通大修期间的交通l》誊。...。流特性在对高速公路进行维修时,道路、交通条件会产生较大的变化。所以,在维修过程中,尤其要对交通流的变化进行观测。在此课题的研究过程中,本文以某一路段段为例,对高速公路不中断交通大修安全保畅新技术进行了具体的说明。根据调查结果显示,在高速公路交通大修期间,车辆的运行特点集中表现“跟驰”。当交通流的密度达到一定范围内,车辆之间的间距不是很大。在这种情况下,驾驶员只能根据前面那辆车的行驶情况,来掌握车速,即非自由运行状态[2]。非自由状态形式的车队主要具备以下3个特性:①制约性

6、。要根据大修的相关标准,车速条件、车速间距来组建一队汽车,这样的行使方式,会对车辆造成束缚;②延迟性。由于跟00000000:4320O12640O2:0960025280驰车队前后车的运行状态不是一致的,所以后车对行使擎头时r/min方向进行改变的速度比前车慢;③传递性。在之前已经图2正常路段行车道车头时距累计频率分布讨论了非自由状态车队的制约性,由这个可以看出,这收稿日期:2014—07—29作者简介:游金梅(1965),女,重庆人,副教授,主要从事公路工程设计及养护的教学研究工作。260游金梅:高速公路不中断交通大修安全保畅新技术的研究工程与技术7O性因素是——超车道车流可接

7、受间隙的概率分布状况。605O图9是根据实际的调查情况,得出的间隙利用的概率分鼎403O布图。207OlO06O00000000000000●9●95O00000一____一__一N《00000000000000\40车头时距/rain萎30图3正常路段超车道车头时距分布特征2010O2O3O4O5060708O90\车速/(km/h1隶图7车速频率数分布情况00车头时距/min僻图4正常路段超车道车头时距累计频率分布晷时8:605一。图8车速分布累计频率图0昌2昌暑景昌吕2:266占66g66二00000000000o0000车头t,f距(分钟)图5施工路段汇流段车头时距分布特征

8、td、t(x)可接受的间隙时问T图9不同车型间隙利用概率分布模式图9体现了不同车型间隙接受的随机性,这给实际的施工提供了参考价值。可以发现:t小以下车辆无法图6施工路段汇流段车头时距累计频率分布合流,t大以下大车不能合流,但小车还是会出现合流的状况。在时间t(-z)保持一致的情况下,车型不同可2.2车速分析以合流的概率有着明显的差异。一般车辆都期望选择2.2.1施工路段地点车速频数分布在施工预告段的中部,离上游过度段有一定距离的地点在这个工程案例中,本文对车速进行了记

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