混合动力汽车构造、原理与检修教学课件作者赵振宁第十三章.ppt

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1、第十三章大众混合动力汽车技术第一节大众途锐混合动力系统简介第二节途锐混合动力汽车动力机械装置第三节途锐混合动力汽车电源系统第四节途锐混合动力汽车电动空调第五节途锐混合动力汽车第二冷却系统第六节自动离合器和电动真空泵第七节途锐混合动力电路和修理工具返回第一节大众途锐混合动力系统简介随着人们对二氧化碳排放问题的重视，以及化石燃料的日益短缺，为了使SUV车型继续为市场所接受，采用混合动力技术变得越来越重要。2011款途锐混合动力技术保留了SUV的典型特征，如爬坡能力、越野能力、拖挂能力和乘坐舒适性。途锐混合动力采用并联的方

2、式，纯电动工况可以行驶大约2km，主要靠混合工况实现省油目的。为防止维修站工作人员发生意外，高压供电系统具有多种紧急断电功能以及备用装置。如图13-1所示为途锐混合动力汽车的整车结构，表13-1列出了途锐混合动力汽车系统主要部件技术参数。如图13-2所示为途锐混合动力汽车发动机和混合动力后的扭矩和功率对比。下一页返回第一节大众途锐混合动力系统简介特别是在低转速范围内，电机能够对内燃机缓慢的扭矩提升做出补偿，因此起步后的加速能力得以提高。在输出功率曲线中，内燃机和电机的总驱动功率峰值达279kW。这说明输出功率上升了3

3、4kW，即电动机的输出功率。只要处于混合动力驱动模式，这种功率提升在整个发动机转速范围内都一直存在，这样就能够控制内燃机在最佳效率范围内运转，这种负载点推移提高了混合动力车辆的总效率。一、3.0L245kWTSI增压发动机发动机为3.0LV6TSI增压发动机。通过一条皮带驱动增压器，发动机上的另一条皮带驱动冷却液泵。冷却液泵是整个动力传动系热管理系统的一部分。由于安装了电机，因此无须安装用于12V车载电网的起动机和发电机。因此，TSI发动机中未安装用于驱动交流发电机的皮带。上一页下一页返回第一节大众途锐混合动力系统简

4、介二、分离式离合器KO分离式离合器KO为单盘干式离合器，向前与内燃机曲轴相连，向后与电机转子相连。安装于左前车轮轮罩板后的离合器执行器是压力调节器N511。由混合动力系统控制，驾驶员不能直接操控此离合器。液压系统的工作液来自制动系统的制动液储液罐。当内燃机开始运转时，离合器才接合输出动力。当内燃机熄火，车辆依靠电力行驶、处于能量再生模式或车处于静止状态时，离合器保持分离，所以称为分离式离合器。但当高压蓄电池电量低时，混合动力系统起动内燃机为高压蓄电池充电。此时，离合器要接合。三、电机电机在混合动力系统中承担作为内燃机

5、的起动机、作为高压蓄电池充电的发电机和作为驱动车辆行驶的电动机三个主要功能。上一页下一页返回第一节大众途锐混合动力系统简介它是一台三相交流同步电动机，电力电子装置(逆变器)将288V直流电压转换为三相交流电压。三相交流电在电机中形成一个三相电磁场。在维修和保养资料中，该电机被称为“驱动电机”，电路图元件编号为V141。在发电机模式下，电机输出电功率为38kW。在电动机模式下，电机输出功率为34kW。二者的差距是由于电机结构而普遍存在功率损耗。在纯电力驱动模式下，途锐混合动力车型在平路上的车速可达50km/h，最高速度

6、取决于运动阻力和高压蓄电池的电量状态。四、8挡自动变速箱8挡变速箱与已上市的6挡自动变速箱09D非常相似。上一页下一页返回第一节大众途锐混合动力系统简介变速器控制单元控制液压系统的阀体，阀体对变速器内的执行元件(湿式离合器和制动器)的油液供给方向和稳态压力以及瞬态压力进行调节，以控制8个挡位的切换和换挡工作的平顺性。变速箱内置的电动液压泵用于在车辆静止或电动模式行驶时保持油压，但变速箱仍要安装有传统发动机的机械液压泵，以便在内燃机模式下提供油压。五、托森差速器轴间的托森差速器与标准版途锐车型上所使用的相应组件并无区别

7、，未经改装。通常标准版途锐车型的传动系统有两种布局:"4motion'，和“4Xmotion"。而途锐混合动力车型则仅有“4motion”一种布局。上一页下一页返回第一节大众途锐混合动力系统简介六、动力能源与新途锐3.0TSI车型不同，新途锐混合动力版车型除了配备了3.0LV型六缸TSI发动机外，还装配了一个由240个单元组成的镍氢(1.2V,6.5Ah)电池组，如图13-3所示，它能够产生288V的电压，提供1.7kW·h的能量七、途锐混合动力汽车工况途锐混合动力汽车工况如下:(I)电动工况:离合器KO保持分离，电

8、动机驱动8挡变速器作为输出。(2)混合动力工况:离合器接合，发动机被反拖起动，电机和内燃机共同驱动汽车，控制系统通过调节电机扭矩来调节发动机的输出，从而使发动机工作效率提高，实现省油。上一页下一页返回第一节大众途锐混合动力系统简介(3)发动机工况:当蓄电池能量不足时，离合器接合，只有发动机工作驱动汽车，同时发动机拖动电机发电给蓄电池充电。与传统