汽车构造教学课件作者惠有利课题三汽车行驶系统.ppt

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1、课题三汽车行驶系统1．掌握悬架的基本组成及分类。2．掌握车架、车桥的基本组成及功用。学习任务能够描述独立悬架与非独立悬架的区别。技能要求任务一悬架悬架是车架（或车身）与车桥（或车轮）之间一切动力连接装置的总称。它的功能是：将路面作用在车轮上的力和力矩传递到车架（或车身）上，保证汽车正常行驶。目前，汽车的悬架一般由弹性元件、减震器、导向机构和横向稳定器组成。弹性元件弹性元件是指钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、油气弹簧和空气弹簧等，如图所示。弹性元件用来承受并传递垂直载荷，缓和汽车在不同路面上行驶所引起的冲击。常见弹性元件结构减震器减震器有筒式减震器、阻力可调

2、式减震器和充气减震器。减震器剖视图如图所示。减震装置用来迅速衰减车身的车架振动。（a）后减震器（b）前减震器减震器剖视图导向机构导向机构控制摆臂式杠杆组成，有单杆式和多边杆式。导向装置用来传递纵向力、侧向力和由此产生的力矩。横向稳定器轿车悬架很软，即固有频率很低，为提高悬架的侧倾角刚度，减小横向倾斜，常在悬架中添设横向稳定器（杆），以保证良好的操纵稳定性。悬架根据结构可分为非独立悬架和独立悬架两种基本类型。二者的主要区别如下：当一侧车轮因道路不平而相对车架发生位置变化，使用非独立悬架时，另一侧车轮位置同样也有变化；而使用独立悬架时，另一侧车轮则没有变化。

3、1．独立悬架独立悬架指将两侧车轮各自独立地与车架（或承载式车身）弹性连接，两侧车轮可以单独运动，互不影响。由于它能使高速运行的汽车获得良好的平顺性和操纵稳定性，因此在汽车上得到了广泛的应用。当然，它也存在结构复杂、制造成本高、维修保养不便以及对轮胎磨损严重等缺点。按照车轮的运动形式，可以将独立悬架分为横臂式、纵臂式、烛式、麦弗逊式和单斜臂式等几种，如图所示。另外，近年来新型的多连杆式独立悬架的应用也日益广泛。独立悬架2．非独立悬架非独立悬架（见下图）又称为整体式悬架，其特点是：两侧车轮由一根整体式车桥相连，车轮和车桥一起通过悬架与车架连接，左右车轮的运动

4、相互影响，容易产生颤动摇摆现象。非独立悬架具有零件少、结构简单、坚固耐用、承载能力强、便于维护等优点，因此，在货车，特别是大、重型货车上得到了广泛的应用。由于其乘坐舒适性较差，故而在乘用车上很少见到它的身影，只有极少数车辆装备于后悬架上，如北京吉普切诺基客车、沈阳金杯轻型客车等。非独立悬架非独立悬架的分类如下：根据采用的弹性元件的不同，可以将非独立悬架分为以下几类：板簧式非独立悬架1螺旋弹簧式非独立悬架2空气弹簧式非独立悬架3油气弹簧式非独立悬架43．前悬架捷达轿车前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，它主要由弹性减振组件、下控制臂及横向稳定杆等部分组成，如下

5、图所示。前悬架弹性减振组件的上端与车身底板相连，下端用两个螺栓螺母固定在转向节上部。下控制臂通过橡胶衬套、螺栓及弹性连接件安装在副车架上，并且可绕螺栓的轴线上下摆动。下控制臂的另一端安装有球形接头，并通过该球形接头将下控制臂与转向节连在一起。横向稳定杆的两端用紧固组件安装在下控制臂上。当路面不平激起车轮振动时，车轮的振动由转向节传给悬架系统，经弹性减振组件缓冲和吸收振动能量后再传给车身。横向稳定杆的作用：横向稳定杆具有减小汽车在不平路面上行驶时车身的侧倾角的作用，以改善汽车的乘坐舒适性和行驶稳定性。弹性减振组件主要由筒式减震器和圆柱螺旋弹簧组成。为避免尘

6、土、泥水进入减震器而使减震器早期损坏，减震器活塞杆部装有伸缩性橡胶防护套。此外，当汽车转向时，弹性减振组件还要跟随转向节一起转动。因此，弹性减振组件必须能相对车身底板转动，为此，在弹性减振组件的上端装有轴承。4．后悬架捷达轿车的后悬架采用的是单纵臂式独立悬架，横向稳定杆一改传统杆状结构，采用V形断面结构，如图所示。后悬架此外，横向稳定杆的安装及布置形式也很特殊，该车横向稳定杆与纵摆臂焊接成一个整体。纵摆臂的一端与车轮相连，车轮的背面焊有减震器下吊耳支座，并通过螺栓与减震器下吊耳相连。减震器上半部的外面套装有圆柱螺旋弹簧（即悬架弹簧），悬架弹簧下座套装在减

7、震器筒上，并由减震器筒上的凸环限制它向下移动。悬架弹簧的顶端是弹簧上座，弹簧上座的上端装有橡胶环，橡胶环的上表面与车身底板接触，并通过小盖、橡胶上支座、大盖、螺母、碟形垫圈及螺母将减振弹性组件固连在车身底板上。纵摆臂的另一端通过纵摆臂活动铰链螺栓和橡胶衬套与支架相连。支架通过三个螺钉固定在车身底板上。当路面不平激起车轮振动时，纵摆臂可绕活动铰链上下摆动。任务二车架目前，绝大多数汽车都具有作为整车骨架的车架，车架是整个汽车的基体。汽车绝大多数部件和总成（如发动机、传动系统、悬架、转向机构、驾驶室、货箱和有关操纵机构）都是通过车架来固定其位置的。车架的功用是

8、：支撑连接汽车的各零部件，并承受来自车内外的各种载荷。目前，汽车车架按其结构形式